BERLIN – Pandemi COVID-19 telah menciptakan mimpi buruk bagi penyelenggara pameran mobil tradisional ketika perusahaan mobil mulai memperkenalkan produk baru mereka melalui streaming langsung berbasis web. VDA Jerman mengganti nama acaranya menjadi IAA Mobility dan menyebut acara tersebut, yang diadakan di Munich pada bulan September, sebagai pameran berbagai moda transportasi mulai dari mobil, sepeda, dan taksi udara. Namun, pameran di Jenewa, yang akan diadakan pada bulan Februari mendatang setelah absen selama dua tahun, akan tetap menjadikan mobil sebagai fokusnya, kata Sandro Mesquita, CEO Geneva International Motor Show (GIMS). Berita Mobil Eropa Koresponden Nathan Eddy.
Apa yang bisa kita harapkan dari peserta pameran di Jenewa pada bulan Februari?
Kami memiliki beragam produsen mobil besar dan produsen supercar dan hypercar, serta beberapa merek baru dari dunia listrik yang mengusulkan solusi baru untuk mobilitas perkotaan. Kami memiliki total 60 peserta pameran. Kalau kita bandingkan dengan tahun 2019 atau 2020, memang tidak sama, tapi keadaan ekonominya juga berbeda, itulah yang membuat kami bahagia sejauh ini.
Siapa yang secara spesifik datang ke pertunjukan tersebut?
Kami akan memiliki representasi yang sangat baik dari Grup Volkswagen, kurang lebih dengan semua mereknya. Kami tidak memiliki Lamborghini atau Bentley, tetapi merek lain hadir. Renault juga akan ada di sana. Kami masih menunggu Mercedes-Benz — mereka sangat tertarik — namun Stellantis tidak akan hadir. BMW tidak akan bergabung dengan kami, seperti yang mereka katakan awal tahun ini bahwa mereka fokus pada IAA, dan untuk tahun 2022 mereka memiliki rencana lain, tetapi pintunya belum ditutup untuk tahun 2023. Dari AS kami punya Fisker Automotive dan Singer, supercar listrik, tapi Ford dan GM tidak datang.
Apa perbedaan acara ini dengan acara sebelumnya?
Perubahan besarnya adalah transformasi digital GIMS — semua konferensi pers akan disiarkan di platform digital kami, sehingga jurnalis, jika tidak bisa datang, dapat mengikuti konferensi pers tersebut. Kami juga akan memiliki studio live di mana kami akan memproduksi konten dari acara tersebut secara langsung setiap hari, dan orang-orang akan dapat menonton konten tersebut di platform kami nanti dalam mode replay. Kami akan membahas apa yang terjadi di sejenis GIMS TV. Kami juga akan memiliki ruang yang disebut “The Gateway”, di mana kami akan menyelenggarakan konferensi, debat, ceramah tentang tantangan masa depan industri otomotif, yang juga akan disiarkan di platform digital kami. Ini semua akan dilakukan dengan tujuan untuk meningkatkan jangkauan dan dampak bagi peserta pameran, serta pengunjung. Kami juga akan memiliki jalur uji melingkar dalam ruangan sepanjang 300 meter di mana masyarakat dapat melakukan uji coba kendaraan listrik.
Bagaimana GIMS berencana membedakan dirinya dari program otomotif dan mobilitas lainnya?
Perbedaan utamanya adalah kami memutuskan untuk tidak mengarah pada mobilitas umum. Kami ingin tetap menjadikan mobil sebagai pusat perhatian, namun kami juga ingin mengintegrasikan semua elemen yang menjadi bagian dari perubahan yang sedang dialami industri ini. Perbedaan antara GIMS dan pameran lainnya adalah kami telah menegaskan bahwa kami tetap merupakan pameran mobil. Ini tentang tetap setia pada DNA kita.
Apa artinya kehadiran sepeda atau moda kendaraan alternatif?
Mereka tidak akan menjadi bagian dari pertunjukan.
