Tesla mengirimkan 241.300 mobil ke seluruh dunia pada kuartal ketiga, lebih baik dari perkiraan, naik 73 persen dari tahun sebelumnya, yang merupakan rekor bagi pembuat kendaraan listrik tersebut.
Pengiriman triwulanan adalah salah satu indikator Tesla yang paling banyak diperhatikan. Hal ini juga secara luas dipandang sebagai barometer permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik di tengah peralihan dari mesin pembakaran internal.
“Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada pelanggan atas kesabaran mereka saat kami mengatasi tantangan rantai pasokan dan logistik global,” Tesla mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Sabtu.
Pengiriman Model 3 dan Y menyumbang sebagian besar jumlah mobil yang dikirimkan.
Meningkatnya ekspor mobil Tesla ke Eropa dan diperkenalkannya Model Y yang lebih murah membantu meningkatkan produksi Tesla, kata para analis.
Gary Black, manajer portofolio di Future Fund, mengatakan pengiriman Tesla didorong oleh rekor pengiriman di Tiongkok, “menghilangkan anggapan bahwa permintaan Tiongkok sedang melambat.”
Tesla belum mengungkapkan penjualannya pada bulan September di Tiongkok, dan pada bulan Agustus pabriknya di Shanghai mengekspor lebih dari dua pertiga kendaraannya ke Eropa dan negara-negara Asia.
Hasil kuartal ketiga pembuat mobil tersebut mengalahkan perkiraan rata-rata pengiriman sebesar 223,677 dari 12 analis yang disurvei oleh Bloomberg dan juga melampaui proyeksi rata-rata 221,952 yang dikirimkan Tesla kepada investor.
Jumlah tersebut lebih tinggi dari rekor perusahaan sebelumnya yaitu 201,250 kendaraan pada kuartal kedua, menandai kenaikan kuartal-ke-kuartal keenam berturut-turut bagi perusahaan.
“Dengan kekurangan chip, besarnya masalah otomotif dan logistik di seluruh dunia, jumlah pengiriman ini ‘menonjol dan menunjukkan tren permintaan kendaraan listrik yang terlihat cukup kuat untuk Tesla menuju kuartal keempat dan 2022,’” kata analis Dan Ives dari Wedbush Securities dalam catatannya kepada klien pada hari Sabtu.
Saham pemimpin pasar EV sedikit berubah pada $775,22 pada hari Jumat. Sahamnya naik kurang dari 10 persen sepanjang tahun ini dan tertinggal dari S&P 500 yang lebih luas, yang diikutinya tahun lalu.
Angka-angka Tesla lebih baik dibandingkan dengan industri lainnya, yang mengalami penurunan penjualan kendaraan di AS dalam periode tiga bulan terakhir karena pembatasan produksi akibat kekurangan rantai pasokan. General Motors, yang menghentikan pabrik truk utama pada bulan September, terkena dampak paling besar, dengan penjualan di pasar dalam negeri turun sepertiga pada kuartal terakhir.
Tesla tidak membagi penjualan berdasarkan geografi, namun AS dan Tiongkok adalah pasar terbesarnya. Tesla saat ini membuat Model S, X, 3 dan Y di pabriknya di Fremont, California, dan Model 3 dan Y di pabriknya di Shanghai. Lebih dari 96 persen penjualan pada kuartal ini berasal dari Model 3 dan Y.
Pabrik baru hampir selesai di Austin, Texas, dan dekat Berlin di Jerman.
Pabrik Jerman tersebut akan memasok pasar Eropa di mana penjualan kendaraan Tesla meningkat 73 persen menjadi 78.810 unit hingga Agustus, menurut peneliti pasar JATO Dynamics.
Tesla akan mengadakan rapat pemegang saham tahunan dari pabrik Austin pada hari Kamis. Martin Viecha, kepala hubungan investor Tesla, tidak menjawab ketika ditanya apakah Tesla telah memindahkan kantor pusat perusahaannya ke Austin.
Pada bulan September, CEO Elon Musk mengirim email kepada karyawannya yang mendesak semua orang untuk “menjadi super keras” untuk “memastikan jumlah pengiriman Q3 yang layak.”
Reuters berkontribusi pada laporan ini
