Nissan siap untuk menggantikan Leaf all-electric compact hatchback yang laris manis dengan crossover kecil bergaya coupe bertenaga baterai yang diperkirakan akan menjual lebih banyak dari Leaf dengan faktor tiga.
Mobil baru akan ditempatkan di bawah SUV listrik kompak Ariya yang akan datang, tetapi model tersebut akan berbagi platform CMF-EV aliansi Renault-Nissan, kata Nissan pada bulan Juli.
Crossover tersebut akan dibangun di satu-satunya pabrik Nissan di Eropa yang tersisa di Sunderland, timur laut Inggris. Ini pada akhirnya akan menggantikan Leaf generasi kedua yang saat ini sedang dirakit di pabrik, kata sumber yang dekat dengan pabrikan.
Nissan mengungkapkan berita tentang mobil tersebut sebagai bagian dari pengumuman investasi 1 miliar pound ($1,4 miliar) baik di pabrik maupun gigafactory yang berdekatan yang akan dibangun oleh mitra sel baterainya, Envision AESC of China.
Nissan menggambarkan mobil tersebut sebagai “generasi berikutnya dari gaya kendaraan, efisiensi, dan teknologi baterai” dan merilis gambar yang menunjukkan crossover dengan garis atapnya yang menyapu.
Nissan memelopori kendaraan listrik di Eropa dengan Leaf generasi pertama, tetapi mobil generasi kedua telah jatuh dari grafik penjualan karena saingannya menawarkan model di ruang SUV utama.
The Leaf keluar dari 10 grafik penjualan teratas Eropa Barat dalam enam bulan pertama tahun ini, angka dari analis Matthias Schmidt yang berbasis di Berlin menunjukkan.
Volume paruh pertama Leaf sebanyak 15.640 mengambil total sekitar 30.000 untuk tahun ini, lebih dari tiga kali di bawah kapasitas 100.000 unit per tahun yang dibuat Nissan di Sunderland untuk crossover baru.
Nissan tidak memberikan tanggal mulai produksi untuk mobil baru tersebut, tetapi pabrik baterai yang digunakan untuk memasok paket untuk crossover akan beroperasi sebelum 2025, kata CEO Envision Lei Zhang.
Envision akan memasok paket baterai 60 kilowatt watt-jam untuk Nissan baru, ukurannya setara dengan paket 62 kWh yang dibuat Envision untuk versi jarak jauh dari Leaf saat ini. Namun, crossover baru ini akan menggunakan bahan kimia generasi kelima untuk baterai NMC (nikel, mangan, kobalt – logam yang digunakan dalam katoda baterai) yang akan dibuat oleh Envision.
Leaf saat ini menggunakan baterai generasi keempat, kata Zhang.
“Baterai akan memiliki kepadatan energi lebih besar, biaya lebih rendah, kinerja lebih baik, dan jangkauan lebih jauh,” kata Zhang.
Peningkatan performa mengasumsikan bahwa crossover akan meningkatkan jangkauan hingga lebih dari 450 km (sekitar 280 mil), naik dari 385 km untuk Leaf 62-kWh. Leaf dengan spesifikasi teratas sudah cukup cepat dengan waktu 0 hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 6,9 detik, tetapi versi dengan spesifikasi lebih tinggi cenderung lebih baik untuk crossover.
Crossover ini mengikuti Ariya, EV baru pertama Nissan dalam hampir satu dekade setelah Leaf.
Ariya akan diposisikan sebagai unggulan teknologi untuk merek tersebut dan akan memiliki jangkauan 610 km dari paket baterai 90-kWh terbesarnya, kata Nissan.
Harga diharapkan mulai sekitar 40.000 euro (sekitar $47.000) untuk Ariya, yang akan kembali bersaing dengan Volkswagen ID4, Tesla Model Y dan Ford Mustang Mach-E.
Ariya top-of-the-line dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 5,1 detik dan mencapai 200 km/jam.
Ini menggunakan powertrain penggerak semua roda e-4ORCE baru Nissan, yang mencakup motor listrik di setiap gandar.
Penundaan yang disebabkan oleh krisis chip telah menunda pengiriman Ariya buatan Jepang ke awal 2022.