SAN FRANCISCO — Investor akan mencermatinya Hasil kuartal ketiga Tesla Rabu untuk indikasi kinerjanya di Tiongkok, di mana produsen mobil listrik tersebut membukukan penjualan yang kuat di tengah publisitas negatif dan sejumlah pesaing domestik baru.
Perusahaan yang dipimpin oleh pengusaha miliarder Elon Musk diperkirakan akan melaporkan lonjakan pendapatan yang didorong oleh rekor pengiriman global pada periode Juli hingga September.
Meskipun perusahaan ini mampu mengatasi krisis chip lebih baik dibandingkan pesaingnya, beberapa investor khawatir bahwa masalah rantai pasokan dapat meningkatkan biaya dan membebani margin.
Keuntungannya bisa datang dari sini Pabrik Tesla di Shanghaiyang telah melampaui pabrik perusahaan di Fremont, California, dalam hal produksi, dan telah memangkas biaya dengan menggunakan lebih banyak suku cadang Tiongkok, termasuk baterai.
Tesla mulai mengirimkan versi lebih murah dari crossover Model Y pada akhir Agustus yang dilengkapi dengan baterai berbasis besi yang lebih murah yang dibuat oleh CATL di Tiongkok, kata sumber yang mengetahui masalah tersebut.
“Efisiensi Giga China adalah yang terdepan, mendorong margin lebih tinggi,” kata Dan Ives, analis di Wedbush yang optimis terhadap Tesla.
Musk mengatakan pabrik di Shanghai kini memproduksi lebih banyak kendaraan dibandingkan satu-satunya pabrik perusahaan di AS.
“Kualitasnya terbaik, biayanya paling murah, dan juga dramanya rendah, jadi bagus sekali,” ujarnya dalam rapat pemegang saham awal bulan ini.
Meski begitu, Tesla tidak kebal terhadap krisis rantai pasokan global dan Tesla unggul karena mereka bersedia membayar.
“Jumlah uang yang kita habiskan untuk menerbangkan suku cadang ke seluruh dunia tidaklah besar, tapi mudah-mudahan bersifat sementara,” kata Musk.
Beberapa investor ingin melihat bagaimana biaya-biaya ini bertambah.
“Saya pikir mungkin ada hambatan terhadap margin. Mereka membayar lebih untuk komponen,” Gene Munster, Managing Partner di perusahaan modal ventura Loup Ventures, investor di Tesla.
“Saya pikir akan menjadi hal yang sangat positif jika mereka dapat meningkatkan margin kotor otomotif dalam kondisi seperti ini.”
Harga berubah
Meskipun Tesla telah menaikkan harga di AS untuk mengimbangi tekanan biaya, Tesla telah menurunkan harga di Tiongkok karena menghadapi lebih banyak persaingan dari pesaing Tiongkok seperti Nio Inc, Li Auto Inc, dan Xpeng Inc.
Tesla mendapat dukungan kuat dari pemerintah Tiongkok ketika membangun pabrik mobil pertama yang seluruhnya dimiliki asing di Tiongkok pada tahun 2019. Namun dalam beberapa bulan terakhir, Tesla telah bergulat dengan pengawasan regulasi tentang cara menangani data serta keluhan konsumen tentang keamanan produk dan masalah lainnya.
Penjualan Tesla di Tiongkok naik 44 persen pada kuartal ketiga dibandingkan kuartal sebelumnya, karena perusahaan tersebut meningkatkan ekspor ke Eropa dan negara-negara lain, dan memperkenalkan Model Y yang lebih terjangkau.
“Tampaknya berita negatif ini tidak terlalu merugikan permintaan setia. Konsumen memiliki kepercayaan yang sangat tinggi terhadap produk Tesla,” kata Yale Zhang, direktur pelaksana di konsultan Automotive Foresight yang berbasis di Shanghai.
“Pesaing lokal lainnya mengejar dengan sangat cepat, Tesla masih memimpin,” katanya.
Perangkat lunak manajemen mandiri
Investor juga akan mengawasi rencana perluasan perangkat lunak beta self-driving penuh Tesla. Tesla mulai memperluas akses ke perangkat lunak tersebut awal bulan ini, setelah menguji program asisten pengemudi canggih baru dengan sekitar 2.000 orang selama setahun.
saham Tesla Hari Senin berakhir naik 3,2 persen pada $870,11, mendekati rekor tertingginya di $883,09 yang dicapai pada 26 Januari.
Tidak seperti kebanyakan rekan-rekannya di perusahaan teknologi besar, Musk mengatakan pada bulan Juli bahwa dia tidak mungkin menghadiri pertemuan pendapatan dengan investor dan analis.
Panggilan telepon tersebut merupakan ritual triwulanan yang penuh warna yang digunakan Musk untuk membahas teknologi Tesla, atau untuk membalas para analis, pemerintah, dan kritikus.
