Ford menjual 6.617 crossover Mach-E di AS dari Desember hingga Maret, dan pejabat perusahaan mengatakan 70 persen pembeli sebelumnya pernah mengendarai kendaraan pesaing.
Banyak dari pembeli tersebut juga tertarik pada Tesla, merek yang menjadi sasaran langsung Ford dan para eksekutifnya.
“Saya rasa tidak berlebihan untuk mengatakan ada pertarungan yang terjadi di hati dan pikiran pembeli kendaraan listrik, khususnya antara Tesla dan Ford,” kata Brauer. “Anda melihat banyak energi di kedua belah pihak yang mencoba menyatakan bahwa model mereka, dan rencana jangka panjang mereka, adalah yang unggul.”
Dalam beberapa kasus, ini berarti melindungi kendaraan atau memperbaiki kesalahan secara online dan real-time.
Ketika foto stiker jendela dengan tulisan tangan “market fit” senilai $10.000 menjadi viral di Twitter bulan lalu, kepala komunikasi produk Ford, Mike Levine, mengambil tindakan sendiri. “Markup telah dihapus dari Mach-E ini,” Levine tweet keesokan paginya. Dia berjanji akan membantu siapa pun yang menemukan komentar cari dealer lain.
Ford juga melakukan pemeriksaan kualitas tambahan pada beberapa Mach-E untuk memastikan pembeli tidak mengalami masalah setelah pengiriman, meskipun hal ini menyebabkan penundaan. Untuk menebus penantian, pada awal Maret, perusahaan memberi tahu 4.500 pembeli – beberapa di antaranya telah menerima Mach-E – ini menggandakan tunjangan pengisian gratis mereka, dan memberi mereka poin FordPass Rewards tambahan, yang dapat digunakan untuk biaya pemeliharaan atau pembelian terkait kendaraan. Untuk 150 pembeli yang mengalami beberapa kali penundaan, Ford menanggung pembayaran bulanan pertama mereka hingga $1.000.
Penekanan pada peluncuran yang mulus muncul setelah peluncuran Explorer yang didesain ulang yang lambat dan berantakan berkontribusi pada penurunan besar dalam keuntungan pembuat mobil pada tahun 2019. Selain Mach-E, Ford telah menghabiskan tahun lalu bekerja untuk meningkatkan produksi yang didesain ulang. Truk pikap ukuran penuh F-150 dan SUV Bronco baru serta crossover Bronco Sport.
“Kami tahu sejak awal bahwa dengan Mustang Mach-E, sejumlah besar pelanggan terus hadir bersama teman dan keluarga, dan secara online melalui media sosial dan dengan penggemar yang berpikiran sama,” kata Frick. “Kami memprioritaskan komunikasi dan menjawab pertanyaan mereka di tempat-tempat tertentu di mana pelanggan kendaraan listrik yang melek teknologi berkumpul, seperti Twitter. Hal ini menunjukkan komitmen kami untuk memperlakukan mereka seperti keluarga dan kami mendengarkan semua masukan. yang mereka sediakan.”