Produsen mobil terbaru di dunia, Stellantis, sedang membangun rencana strategis dari awal untuk melakukan serangan dan menunjukkan bahwa inovasi tidak hanya terbatas pada perusahaan rintisan (start-up), kata CEO perusahaan tersebut.
Carlos Tavares, dalam wawancara eksklusif dengan Berita mobilmengatakan dia telah bekerja selama “berbulan-bulan” untuk membentuk tim kepemimpinan perusahaan yang diumumkan Selasa.
Penggabungan antara Fiat Chrysler Automobiles dan PSA Group ditutup pada hari Sabtu, dan entitas gabungan tersebut kini harus memadukan beragam budaya dan operasi 14 merek di kedua sisi Atlantik di tengah pandemi yang sedang berlangsung.
“Ada krisis COVID yang sedang berlangsung, namun kedua perusahaan tidak berada dalam krisis,” kata Tavares. Mereka “memiliki posisi keuangan yang kuat, mereka telah berfungsi dengan baik dan mereka menciptakan nilai, sehingga tidak ada krisis dalam merger ini. Ini semua tentang dua tim yang memahami bahwa setelah mengubah perusahaan mereka sendiri pada saat yang sama, kita adalah lebih mampu menghadapi tantangan masa depan bersama-sama dibandingkan dengan oposisi standar, yang menunjukkan tingkat kedewasaan yang tinggi.”
Tavares, yang menjabat CEO PSA sejak tahun 2014, mengatakan kedua perusahaan memahami bahwa “mereka dapat terus berdiri sendiri, namun mereka ingat apa yang terjadi ketika mereka harus mengubah (bisnis) mereka dalam beberapa tahun terakhir, dan mereka memahami betapa sulitnya hal itu dan mereka melihat tantangan yang akan datang.”
Tim eksekutif Stellantis, kata Tavares, akan menjadi kelompok yang seimbang “antara dua keluarga”. Penggabungan ini bukanlah sebuah permainan defensif, tegasnya.
“Ini bukan hanya tentang melindungi diri kita dari tantangan-tantangan yang sudah kita lihat, tapi juga tentang bersikap ofensif untuk membuat hal-hal yang inovatif, yang berbeda dari apa yang biasa Anda lihat dari produsen mobil dan mudah-mudahan akan mengejutkan Anda di masa depan. cara yang positif,” kata Tavares. “Dan memberi Anda perasaan bahwa kami juga bisa menjadi sangat berorientasi pada terobosan, namun sangat inovatif dan Anda tidak hanya perlu menunggu startup.”
Perusahaan-perusahaan tersebut memiliki pijakan yang kuat untuk masuk, kata Tavares, sehingga memberi Stellantis waktu untuk melakukan “pekerjaan manajemen mendalam” dalam menyusun rencana strategis jangka panjang.
Tavares bertujuan untuk membangun dinamika “bottom-up” yang kohesif yang mempertimbangkan masukan dari generasi pekerja muda pada “satuan tugas strategis” perusahaan, katanya. Ia ingin kelompok ini “terlibat secara mendalam dalam berbagai gugus tugas yang akan mengerjakan berbagai terobosan yang akan kami sampaikan kepada mereka”.
“Itu berarti membawa semua orang muda ke dalam tim tersebut sebagai anggota kru tim tersebut, dan memberi mereka waktu dan kemampuan untuk mengerjakan terobosan tersebut dan kemudian kembali kepada kami dengan beberapa saran,” kata Tavares. “Kemudian kami akan menyesuaikan diri dengan arah top-down dan mencoba mencari kesimpulan akhir yang terbaik. Ini memerlukan waktu, dan kami akan memberi mereka waktu. Karena kami tidak berada dalam mode krisis, kami senang dengan adanya waktu tersebut. untuk melakukannya.”
Setelah merger selesai, Tavares berencana mengunjungi pusat operasional utama perusahaan di Italia dan Amerika dalam beberapa minggu ke depan. Dia pertama-tama akan bertemu dengan tim internal dan memberi mereka kesempatan untuk mengajukan pertanyaan kepadanya. Setelah pertemuan awal tersebut, dia akan mengalihkan perhatiannya untuk mengenal dealer Amerikanya pada perjalanan berikutnya.
Tavares akan berkonsultasi dengan mantan CEO FCA Mike Manley, yang sekarang mengepalai operasi Stellantis di Amerika, tentang cara terbaik untuk berkomunikasi dengan badan dealer.