Tesla mengeluarkan mea culpa berturut-turut di Tiongkok dalam beberapa hari, menunjukkan rasa hormat kepada otoritas pemerintah yang sangat kontras dengan sikap agresif CEO Elon Musk selama bertahun-tahun di AS.
Tak lama setelah media pemerintah menyampaikan berita pada hari Senin bahwa lima regulator Tiongkok telah memanggil perwakilan Tesla karena berbagai masalah kualitas dan keselamatan, perusahaan tersebut berjanji untuk secara ketat mematuhi undang-undang dan peraturan Tiongkok serta memperkuat manajemen internal. Pekan lalu, produsen mobil tersebut mengatakan sangat disayangkan bahwa seorang anggota staf menyalahkan jaringan listrik nasional karena merusak kendaraan listrik pelanggan.
Musk, 49, jauh lebih menakutkan di rumah.
Ketika Komisi Sekuritas dan Bursa AS menggugat CEO tersebut atas tweetnya pada tahun 2018 yang mengklaim bahwa dia telah “mendapatkan dana” untuk menjadikan Tesla pribadi, Musk menyebutnya “Komisi Pengayaan Penjual Pendek” dan mengatakan dia tidak menghormati badan tersebut.
Dia juga menutup telepon Ketua Dewan Keselamatan Transportasi Nasional awal tahun itu setelah panggilan tes tentang penyelidikan kecelakaan fatal Model X yang melibatkan Autopilot.
Musk tahun lalu menyebut perintah penutupan akibat virus corona yang memaksa Tesla menutup pabrik mobilnya di California sebagai tindakan yang “fasis” dan mengancam akan memindahkan perusahaan tersebut keluar dari California sebelum akhirnya membuka kembali pabrik tersebut yang bertentangan dengan perintah pemerintah setempat.
Semakin penting
Perbedaan nada ini mungkin mencerminkan semakin pentingnya Tiongkok bagi nasib Tesla. Pembuat Model 3 menghasilkan lebih banyak pendapatan di luar AS untuk pertama kalinya tahun lalu, dengan pembukaan pabriknya di pinggiran Shanghai membantu penjualan lebih dari dua kali lipat di negara tersebut. Otoritas pemerintah telah berupaya keras untuk membantu perusahaan beroperasi di sana setelah terganggunya pandemi virus corona.
Tesla “dengan tulus menerima panduan pemerintah dan merenungkan secara mendalam kekurangan perusahaan dalam operasionalnya,” katanya dalam sebuah pernyataan yang dikirim melalui WeChat pada hari Senin.
Menanggapi masalah kualitas yang dilaporkan oleh konsumen, termasuk akselerasi yang tidak normal dan kebakaran baterai, produsen mobil tersebut akan memulai penyelidikan sistematis dan “lebih membantu perkembangan sehat pasar kendaraan energi baru Tiongkok.”
tujuan Xi
Unit lokal Tesla secara eksplisit telah menyelaraskan diri dengan tujuan ekonomi Presiden Xi Jinping, dan berjanji pada awal bulan ini untuk melakukan lebih banyak upaya guna membantu Tiongkok “mencapai tujuan puncak karbon dan netral karbon.” Pada bulan Oktober, rilis berita perusahaan berbahasa Tiongkok mengatakan rencana Tesla untuk mengekspor Model 3 buatan Shanghai ke Eropa akan “berkontribusi pada struktur pengembangan baru ‘sirkulasi ganda’ Tiongkok,” sebuah referensi langsung pada cetak biru Xi untuk menjadikan negara itu lebih mandiri. . -tergantung dan karena itu tahan terhadap tekanan Barat.
Namun, Tesla juga mengalami kemunduran baru-baru ini di Tiongkok. Pada bulan November, sebuah editorial di kantor berita pemerintah Xinhua menyebut Tesla “tidak masuk akal dan arogan” terhadap konsumen Tiongkok ketika mereka menyalahkan mereka karena menarik kembali sekitar 30.000 kendaraan Model S dan Model X yang diimpor.
Setelah secara teratur melampaui penjualan kendaraan listrik Tiongkok dengan sedan Model 3, Tesla dapat melihat pertumbuhan penjualan yang “eksplosif” dalam beberapa bulan mendatang karena meningkatnya produksi crossover Model Y buatan lokal, Sekretaris Jenderal PCA, Cui Dongshu, mengatakan pada hari Senin. Perusahaan juga akan menghadapi persaingan yang lebih ketat dari pesaing lokal termasuk NIO dan XPeng serta produsen mobil internasional seperti Volkswagen Group.
