Starter baterai Tiongkok mengklaim telah mengatasi salah satu hambatan utama bagi pemilik mobil listrik – hilangnya kemampuan daya dan jangkauan di iklim dingin.
Greater Bay Technology mengatakan sel Phoenix barunya dibuat dengan bahan superkonduktor dan mencakup teknologi manajemen termal yang dapat memanaskan baterai dari -4F hingga 77F dalam lima menit.
Hal ini memungkinkan baterai lithium-ion beroperasi seperti biasa, mengisi daya dalam enam menit dalam segala kondisi cuaca, menurut Huang Xiangdong, salah satu pendiri dan ketua Greater Bay.
“Kita semua tahu bahwa jangkauan kendaraan listrik sangat terpengaruh di wilayah dingin, sehingga memberikan pengalaman pengguna yang buruk,” kata Huang. “Baterai Phoenix tidak hanya mengatasi waktu pengisian daya yang lama untuk kendaraan listrik, tetapi juga masalah lainnya. Tidak masalah apakah hari itu panas atau dingin, jangkauan baterai Phoenix tidak akan terpengaruh.”
Startup yang didirikan pada tahun 2020 oleh perusahaan otomotif milik negara Guangzhou Automobile Group ini merupakan pendatang baru di industri manufaktur baterai Tiongkok yang mencakup pemain-pemain besar seperti Contemporary Amperex Technology Co., BYD, dan Gotion High-tech – yang semuanya merupakan perusahaan rintisan. mengerjakan baterai baru untuk Membuat kendaraan listrik lebih aman, lebih cepat untuk mengisi daya, dan berkendara jarak jauh.
Greater Bay telah menjadi unicorn – sebuah startup yang bernilai lebih dari $1 miliar – dalam waktu dua tahun sejak didirikan. Baterai generasi pertamanya adalah sel pengisian daya ultra cepat, yang bertujuan untuk mengisi ulang kendaraan listrik dalam jumlah waktu yang sama dengan yang diperlukan untuk mengisi ulang tangki bahan bakar.
Pemasok mengklaim dapat mengisi daya hingga penuh dalam 15 menit untuk jangkauan rata-rata 500 kilometer (310 mil) pada pengisi daya dengan output yang memadai. Baterai ini dipasang pada SUV listrik V Plus dari Aion GAC, merek EV terpopuler ketiga di Tiongkok setelah BYD dan Tesla.
Huang belajar teknik otomotif di Italia pada tahun 1980an dan melakukan pekerjaan pascadoktoral di pusat penelitian Fiat selama lima tahun sebelum kembali ke Tiongkok pada tahun 1991 untuk mengajar.
Beliau mengepalai pusat Litbang GAC selama 10 tahun sejak tahun 2006, di mana banyak model populer perusahaan seperti SUV GS4 dikembangkan.
Huang pensiun pada tahun 2016, tetapi kemudian mendirikan Greater Bay pada tahun 2020 dengan sesama veteran GAC Pei Feng, yang menjabat sebagai CEO startup tersebut.
Meskipun perjalanan dari pengembangan dan pengujian laboratorium hingga produksi massal akan memakan waktu, baterai Phoenix akan memberi daya pada beberapa kendaraan listrik Aion tahun depan dan perusahaan rintisan tersebut juga sedang dalam pembicaraan dengan produsen mobil lain mengenai bahan bakar diesel, yang memiliki jangkauan 1.000 kilometer. untuk digunakan dalam sekali pengisian daya menurut Huang.
“Ketika kendaraan listrik dapat dikendarai dan dipelihara seperti mobil berbahan bakar bensin, terdapat peluang lebih besar untuk diadopsi secara massal,” katanya.