Nio “sangat percaya diri” untuk memenuhi target menggandakan penjualan menjadi 250.000 kendaraan listrik tahun ini, kata Chief Financial Officer Steven Feng, mengirim saham pembuat mobil China lebih tinggi di Hong Kong.
“Kami sangat yakin dapat mencapai target penjualan kami pada tahun 2023,” kata Feng dalam wawancara dengan Bloomberg Television pada hari Rabu.
Ini akan dicapai dengan model-model baru, memperluas jaringan pengisian daya dan pertukaran baterai perusahaan, dan membuka kunci teknologi mengemudi otonom, katanya.
Pencapaian target penjualan seperempat juta akan menjadi tonggak sejarah bagi Nio yang telah mengirimkan 122.486 unit mobil pada tahun 2022. Meskipun naik 34 persen dari tahun sebelumnya, itu meleset dari target awal perusahaan karena penjualan terhambat oleh pembatasan COVID yang sekarang dicabut di China.
Namun, sekarang menghadapi persaingan yang semakin ketat di China, di mana perang harga pecah karena pembuat EV lokal seperti BYD dan pembuat mobil internasional besar mencoba meningkatkan penjualan.
Pemotongan harga menunjukkan negara itu memiliki terlalu banyak pembuat mobil, kata Feng. Diskon tersebut disebabkan oleh Tesla, yang pertama kali menurunkan harga pada bulan Oktober, kemudian memotong lebih dalam pada bulan Januari. Pembuat mobil Cina seperti Nio dan Xpeng mengikuti, serta merek internasional utama termasuk VW dan Ford.
“Kami berharap industri ini mengalami konsolidasi yang mendalam,” kata Feng. “Hampir menjadi konsensus bahwa China memiliki terlalu banyak pembuat mobil sekarang, tetapi kami tidak memiliki rencana untuk membeli siapa pun.”
Asosiasi Produsen Otomotif China pada hari Rabu mendesak pembuat mobil dan pemerintah daerah untuk mengakhiri perang harga, dengan mengatakan itu bukan solusi jangka panjang dan pasar mobil harus kembali ke pesanan normal sesegera mungkin.
Awal bulan ini, Nio membukukan kerugian kuartal keempat yang lebih besar dari perkiraan sebesar 5,8 miliar yuan ($843 juta) karena biaya pemasaran dan promosi meningkat.
Pembuat mobil itu juga melaporkan kerugian bersih tahunan sebesar 14,4 miliar yuan dari pendapatan 49,3 miliar yuan. Margin kotor pada kuartal keempat turun menjadi 3,9 persen dari 13,3 persen tiga bulan sebelumnya karena peralihan platform produksi dan gangguan COVID.
Feng mengatakan perusahaan “yakin” untuk mencapai titik impas di tingkat grup tahun depan. “Pertumbuhan pendapatan yang kuat ditambah dengan pengeluaran yang intensif adalah kunci untuk meningkatkan profitabilitas,” katanya.
Terlepas dari keuntungan minggu ini, saham Nio di Hong Kong dan AS telah jatuh lebih dari 50 persen dalam 12 bulan terakhir.
Ford bernilai hampir dua kali lipat ketika nilai pasarnya mencapai hampir $100 miliar pada awal 2021, Nio sekarang bernilai kurang dari sepertiga pembuat mobil Amerika.