Peluncuran Bentayga oleh Bentley pada tahun 2016 membentuk sub-sektor crossover ultra-mewah, tetapi anak perusahaan Grup Volkswagen kini memiliki pesaing di luar pesaing intinya.
“Range Rover generasi terakhir sama sekali tidak tumpang tindih dengan harga Bentayga. Sekarang ada 80 persen tumpang tindih,” kata CEO Bentley Adrian Hallmark Berita Mobil Eropa di awal tahun. “Jika mereka berhasil dan orang-orang menginginkan Range Rover seharga £150.000 (172.300 euro), mereka akan melihat Bentayga (dengan harga yang sama) dan mengambil keputusan.”
Bentley juga menghadapi tekanan dari Mercedes-Benz dengan versi Maybach dari sedan S-Class dan SUV GLS. Tidak ada rincian penjualan yang tersedia untuk model-model tersebut, tetapi Mercedes mengindikasikan pada hari investornya di bulan Mei bahwa mereka bermaksud untuk memperluas penawarannya di segmen tersebut, termasuk sedan listrik EQS versi Maybach serta versi roadster SL.
“Margin di segmen itu bagus,” kata Chief Financial Officer Mercedes Harald Wilhelm.
Bentley, sementara itu, telah menaikkan harga Bentayga, yang sekarang mulai dari £165.000 di Inggris baik untuk versi hybrid plug-in atau turunannya yang ditenagai oleh mesin bensin V-8.
Harga hibrida plug-in telah meningkat sebesar 24 persen sejak diluncurkan pada tahun 2019 ketika harganya dimulai dari £133,100.
Bentley juga semakin memperluas kisaran harga Bentayga dengan diperkenalkannya model jarak sumbu roda yang diperluas, yang menurut perusahaan akan dibanderol dengan harga sekitar £185.000.
Bentley baru-baru ini meningkatkan produksi Bentayga hybrid plug-in setelah peluncurannya tertunda. Sejauh ini, varian tersebut menyumbang sebagian besar peningkatan penjualan Bentayga sebesar 49 persen tahun ini, menambah total 364 unit, menurut Dataforce.
Sejauh ini, plug-in hybrid sama-sama terelektrifikasi di sektor ini, dengan penjualan dipimpin oleh supercar plug-in hybrid Ferrari SF90 selama periode delapan bulan.
Di segmen di mana kebisingan mesin pembakaran sangat dijunjung tinggi, mungkin tidak mengherankan jika drivetrain listrik belum populer, kecuali hypercar bervolume sangat rendah seperti Rimac Nevera.
Hal itu akan berubah tahun depan ketika Maserati memperkenalkan versi serba listrik Folgore dari GranTurismo coupe baru dan GranCabrio convertible. EV baru ini akan berdampingan dengan saudara kandung V-6, tetapi performanya akan melampaui mereka.
Tiga motor listrik Folgore menghasilkan tenaga yang dapat digunakan terus menerus sebesar 749 hp dan total tenaga terpasang lebih dari 1.183 hp, dibandingkan dengan 542 hp untuk varian mobil Trofeo.
GranTurismo sekarang diberi harga yang kuat di wilayah yang eksotis dengan Maserati menunjukkan harga 200.000 euro, 50.000 euro di atas mobil yang digantikannya.