Stanislas Bailly, CEO Grup SNECI: Memang benar, spektrum tantangan yang harus dihadapi oleh industri kita sudah lama ada, atau bahkan tidak ada sama sekali. Pandemi COVID-19 merupakan pandemi pertama yang berdampak besar pada gangguan rantai pasokan dan kekurangan semikonduktor. Dan ketika kita tampaknya telah belajar untuk hidup dan berproduksi dengan latar belakang virus corona, presiden Rusia menyampaikan pesan kepada bangsa tersebut, di mana ia mengumumkan dimulainya operasi militer di Ukraina. Keputusan ini tidak hanya mengakibatkan krisis militer dan sosial yang besar, namun juga krisis ekonomi. Dan kita dengan lancar menghadapi tantangan berikutnya yang harus kita hadapi, yaitu permasalahan pasar sumber energi dan logam yang menyebabkan harga beli barang meningkat.
Bisakah kita menyebut kelompok tantangan yang kita sebut sebagai “krisis”. Namun, ada juga yang disebut tantangan teknologi.
hal: Ya, ekspektasi konsumen akhir, yaitu pengemudi, dalam hal keselamatan kendaraan atau kemajuan teknologi telah mendorong produsen untuk membuat apa yang disebut komputer di atas roda. Kecerdasan buatan, Internet of Things, atau metaverse memasuki produksi serial dengan dampak yang besar dan tidak ada jalan untuk mundur. Anda pernah berkata bahwa kita hidup di dunia VUCA, yaitu dunia yang tidak menentu, tidak pasti, kompleks, dan ambigu. Dan hanya mereka yang beradaptasi terhadap perubahan dan siap menghadapi solusi baru yang akan bertahan. Bagaimana hubungannya dengan industri otomotif?
hal: Sejak dimulainya produksi massal mobil, industri mobil telah mengalami banyak krisis ekonomi yang serius, dan sebagian besar krisis tersebut mengakibatkan penurunan produksi dan penjualan mobil dan suku cadangnya. Tantangan yang kita hadapi saat ini juga akan berdampak pada bidang-bidang tersebut, namun bukan hanya itu saja. Menurut pendapat saya, mereka akan mengakhiri mobil tradisional, yang telah kita kenal selama beberapa dekade, dan akan memperkenalkan proses baru yang sampai sekarang masih sangat ditolak oleh sebagian besar pemain. Dan lebih spesifiknya?
hal: Yang saya maksud pada dasarnya adalah semua bidang yang berkaitan dengan siklus hidup suatu produk otomotif. Dari desainnya yang harus memperhitungkan lebih banyak kebutuhan dibandingkan 20-30 tahun lalu. Melalui produksi – mengacu pada gudang suku cadang dan jarak yang lebih pendek antara pelanggan dan pemasok. Terakhir, penjualan yang sudah menguji salon-salon dalam teknologi VR. Sebagai partner yang peduli terhadap kualitas proses produksi, kami tidak bisa berdiam diri dan tidak merespon.
Bagaimana Exact Systems Group, yang merupakan salah satu perusahaan terbesar yang mengontrol kualitas proses produksi di Eropa, berniat berpartisipasi dalam revolusi ini?
hal: Sejak awal aktivitas kami, selama hampir 20 tahun, kami telah berfokus pada perubahan kebutuhan dan harapan pelanggan industri otomotif di seluruh dunia. Untuk mencapai tujuan ini, kami tidak hanya memperluas jangkauan kami ke pasar luar negeri baru – kami hadir di 13 pasar – di luar Polandia, misalnya di Jerman, Slovakia, Spanyol, Belgia, Turki, Rumania, dan Tiongkok, namun kami juga memperluas aktivitas kami ke luar negeri. dengan layanan khusus. Sejauh ini kami terutama mengkhususkan diri pada layanan pengendalian produksi, misalnya. kontrol kualitas suku cadang, akomodasi, gudang dan layanan SDM seperti pekerjaan sementara, dan rekrutmen permanen dan internasional. Untuk membuka diri terhadap tantangan bisnis baru dan merespons kebutuhan pasar, bersama dengan SNECI kami memperkenalkan grup layanan ahli baru ke dalam portofolio perusahaan, menjadi mitra yang lebih komprehensif bagi klien kami.
Apa saja layanan tersebut dan apa peran SNECI dalam hal ini?
SB: SNECI adalah perusahaan jasa dan konsultasi milik keluarga Perancis dengan pengalaman 70 tahun dan posisi yang kuat di industri otomotif. Kami beroperasi langsung di 3 benua dan puluhan negara, termasuk Slovakia, Maroko, Turki, India, Malaysia, Tiongkok, dan Korea Selatan dan bekerja dengan hampir 500 klien di 40 negara. Di satu sisi, dan di sinilah kami memulai, kami fokus pada pengembangan bisnis klien kami. Karena kami sangat memahami detail industri otomotif, kami membantu pemasok dalam akuisisi, mencari mitra, berpartisipasi dalam tender, atau memperluas produksi. Bagian terbesar dari aktivitas kami juga disebut kinerja industri – simulasi biaya, perutean proses logistik. Dan di bidang inilah kami memutuskan untuk bergabung dengan Exact Systems dan mendirikan usaha patungan – SNECI Polandia, yang tujuan utamanya adalah meningkatkan efisiensi industri dan komersial pabrik otomotif.
Jadi layanan macam apa ini?
SB: Di sini kita berbicara tentang mendukung pemasok dan OEM di tiga bidang. Yang pertama disebut proyek industri, yaitu layanan yang ditujukan untuk mendukung produksi mulai dari tahap implementasi hingga produksi serial, dengan memeriksa pemasok dari segi kualitas, hingga manajemen krisis. Dalam praktiknya, kami membantu antara lain dengan peluncuran proyek baru, peluncuran jalur produksi, atau penyelesaian masalah ketika pabrik tidak dapat memulai produksi.
Melihat apa yang terjadi di industri otomotif saat ini, apakah Anda terlihat sibuk?
SB: Faktanya, lebih spesifiknya selama dua tahun terakhir, pertumbuhan kami telah mencapai lebih dari 75% per tahun, setiap tahun, meskipun terjadi perlambatan dalam produksi mobil di Eropa. Saat ini, sebagian besar pabrik memasuki dunia elektromobilitas. Beberapa memulai proyek sepenuhnya dari awal, yang lain harus beralih dari produksi mesin pembakaran ke produksi mobil listrik berdasarkan pengalaman dan sumber daya mereka sebelumnya. Dalam kedua kasus tersebut, SNECI di seluruh dunia dan sekarang SNECI Polandia dapat membantu memulai babak baru. Melalui kantor kami di Asia sejak tahun 2007, kami telah mengembangkan keahlian nyata dalam produksi baterai dan elektronika daya, sehingga memungkinkan kami mendukung pemain global di bidang ini.
Dua wilayah lainnya adalah…
SB: Penilaian & kualitas industri, yaitu kami mempersiapkan pemasok untuk audit di bidang keberlanjutan, logistik, kualitas dan manajemen, atau kami melaksanakannya sendiri. Sehingga mereka dapat bekerja dengan OEM yang berbeda. Kami memiliki beberapa lusin auditor bersertifikat dari semua standar otomotif – Jerman, Prancis, atau Cina. Sebagian besar auditor kami disertifikasi oleh OEM berkat kepercayaan yang mereka miliki terhadap tim ahli kami. Bidang ketiga adalah pelatihan dan pembinaan. Di satu sisi, kami melakukan pelatihan khusus pelanggan dan berorientasi pada masalah, misalnya jika pelanggan mengalami kendala komunikasi di lokasi yang menyebabkan terganggunya proses produksi. Di sisi lain, dengan akreditasi OEM dan pelatih lokal yang menguasai 13 bahasa, kami dapat membiasakan perusahaan dengan standar industri otomotif atau kasus tertentu. Misalnya, kami mempelajari portal pemasok/OEM tertentu, kami juga melakukan pelatihan tentang elektromobilitas
Bisakah layanan ahli hanya digunakan di Polandia, tempat SNECI Polandia berkantor pusat?
hal dan SB: Baik pelanggan di Polandia maupun pabrik otomotif yang beroperasi di negara tempat Exact Systems Group dan SNECI hadir dapat memperoleh manfaat dari dukungan teknisi kami yang berpengalaman. Yakni di 13 negara, antara lain Jerman, Prancis, Belgia, Belanda, Republik Ceko, Slovakia, dan Rumania. Misalnya, pemasok Belgia yang ingin menjadi sub-pemasok OEM Perancis dapat mempersiapkan diri untuk mengajukan penawaran dengan bantuan kami. Secara umum, dukungan kami bermuara pada satu kalimat pendek – “Di mana pun kekuasaan pemasok berakhir atau masalah mereka dimulai, kami akan turun tangan.”
Setiap perubahan, krisis dan revolusi membawa peluang dan ancaman. Mungkin itulah yang terjadi sekarang. Di satu sisi, sebagai mitra perusahaan otomotif yang berpengalaman dan memperluas jangkauan layanan, Anda ingin memasuki era baru mobilitas bersama mereka. Di sisi lain, berkat Anda atau dukungan Anda, banyak yang bisa terus menjadi bagian dari rantai pasokan otomotif atau sekadar bergabung. Apa satu tip yang Anda miliki untuk pemasok yang ingin menjadi peserta aktif dalam revolusi elektromobilitas/teknologi?
hal: Jangan minggir agar tidak tersingkir dari pasaran dalam 10-15 tahun. Hampir segalanya berubah saat ini, tidak hanya mobil. Kami memiliki robot pembersih, bukan penyedot debu tradisional, dan robot pemotong rumput, bukan mesin pemotong rumput, kami membayar dengan jam tangan dan bukan kartu pembayaran. Selain itu, hampir setiap bidang kehidupan profesional atau pribadi kita semakin dipengaruhi oleh solusi berbasis kecerdasan buatan atau teknologi baru – ChatGPT banyak dibicarakan. Anda tidak bisa pasif, tidak belajar, tidak mencoba sesuatu yang baru, yaitu masa depan.
SB: Untuk bertahan dan berkembang dalam 10 hingga 15 tahun ke depan, kompetensi dan pelatihan akan menjadi kuncinya. Pemasok harus tetap gesit dan berinvestasi pada sumber daya manusianya melalui program pelatihan mengenai teknologi baru ini, untuk mengikuti evolusi pasar yang akan terjadi di tahun-tahun mendatang. Selain itu, pemasok perlu melakukan diversifikasi dan mengamankan rantai pasokan mereka dengan pemasok Tingkat 2 hingga Tingkat N karena dunia akan menjadi semakin kompleks.
Informasi lebih lanjut tentang Exact Systems Group dan SNECI tersedia di www.exactsystems.com Dan www.sneci.com.