MILAN – Ferrari mengirimkan rekor jumlah mobil pada tahun lalu karena permintaan kendaraan mewah meningkat di seluruh dunia meskipun ada pandemi COVID-19 dan pembuat mobil sport tersebut memperkirakan adanya peningkatan pendapatan inti pada tahun 2022.
Pengiriman meningkat 22 persen menjadi 11.155 mobil tahun lalu dibandingkan tahun 2020 selama pembatasan COVID pertama, dan 10 persen lebih tinggi dibandingkan sebelum pandemi tahun 2019, kata perusahaan itu.
Semua wilayah mengalami pertumbuhan dua digit, didukung oleh penjualan yang kuat dari model 8 silinder, termasuk keluarga F8 serta Roma Grand Tourer dan hybrid SF90 Stradale. Pengiriman model 12 silinder yang lebih bertenaga namun juga lebih berpolusi menurun.
Pengiriman ke Tiongkok, Hong Kong, dan Taiwan hampir dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya.
CEO Benedetto Vigna mengatakan Ferrari mendapat pesanan yang diperpanjang hingga 2023. “Kami memiliki buku pesanan terkuat yang pernah ada dalam sejarah kami, naik dua digit dibandingkan tahun sebelumnya dan mencakup hingga tahun 2023,” kata Vigna kepada analis pada panggilan pendapatan pada hari Rabu.
Vigna, seorang veteran industri teknologi dan mantan eksekutif puncak di pembuat chip STMicroelectronics, mengambil alih perusahaan mobil tersebut pada bulan September lalu dengan tugas memimpinnya menuju era baru mobilitas yang lebih bersih, lebih tenang dan saling terhubung.
Dia mengatakan Ferrari akan menjadikan kemitraan teknologi sebagai prioritas seiring perusahaan melanjutkan strategi elektrifikasi sambil menjaga disiplin keuangan.
Ferrari menjanjikan mobil listrik pertamanya pada tahun 2025, sementara mereka telah meluncurkan tiga model hybrid. Perusahaan merencanakan dua model baru tahun ini, termasuk Purosangue, SUV pertamanya.
Vigna akan mengungkap strategi masa depan Ferrari pada hari pasar modal pada 16 Juni.
Di sebuah Laporan Pendapatan Rabu Ferrari memandu laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) yang disesuaikan sebesar 1,65 miliar hingga 1,70 miliar euro tahun ini, dari 1,53 miliar euro ($1,73 miliar) pada tahun 2021.
Hasil tahun lalu sejalan dengan perkiraan yang diberikan perusahaan sebesar sekitar 1,52 miliar euro, dan mewakili peningkatan sebesar 34 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Margin pada EBITDA yang disesuaikan mencapai rekor lebih tinggi dari perkiraan sebesar 35,9 persen pada tahun lalu. Angka tersebut diperkirakan akan turun menjadi antara 34,5 persen dan 35,5 persen tahun ini, kata perusahaan itu.
Menyusul serangkaian hasil yang kuat ini, perusahaan membayar seluruh karyawannya bonus terkait kinerja yang mencapai rekor tertinggi pada tahun 2021 dengan jumlah kotor sebanyak 12.000 euro.
Sebagai tanda kuatnya permintaan global terhadap mobil mewah, Rolls-Royce mengatakan penjualannya meningkat 49 persen pada tahun 2021, mencapai rekor tertinggi sebanyak 5.586 kendaraan.
Demikian pula, Porsche mengirimkan lebih dari 300.000 kendaraan tahun lalu, sebuah rekor bagi merek tersebut, dengan peningkatan di seluruh wilayah, terutama Amerika Serikat, sementara Tiongkok menjadi pasar tunggal terbesarnya.
Namun, Ferrari dan rival lainnya di pasar mobil sport performa tinggi, termasuk Lamborghini, Aston Martin, dan McLaren, sedang bergulat dengan cara beralih ke tenaga baterai tanpa kehilangan performa tinggi yang mendasari harga premium mereka.