Mibe yakin bahwa Honda, sebagai salah satu produsen mesin pembakaran dan – akibatnya – emisi karbon terkemuka di dunia, mempunyai tanggung jawab sosial untuk kembali fokus pada perusahaan netral karbon.
“Itulah tujuan utamanya,” kata Mibe di Honda Innovation Lab Tokyo, yang berlokasi di gedung bertingkat tinggi di pusat kota dan mengerjakan proyek-proyek yang terhubung, digital, dan kecerdasan buatan.
“Saya punya gambaran konkrit setelah tahun 2030, struktur sosial akan berubah, tidak hanya pada mobil, tapi juga di daerah lain,” ujarnya. Model bisnisnya sendiri harus diubah.
Dengan visinya yang terbentang sekitar dua dekade ke depan, Mibe tidak akan bisa mewujudkan visinya. Namun pihak luar mengatakan perombakan ambisius ini telah memicu urgensi dan inovasi di perusahaan yang masih bangga dengan prestasi teknik seperti mesin CVCC.
“Kegembiraan Honda kembali muncul,” kata Takaki Nakanishi, kepala analis otomotif di Nakanishi Research Institute di Tokyo. “Apakah Mibe bisa melakukannya atau tidak, itu satu masalah. Tapi dia membuat komitmen untuk mencobanya. Dan itulah yang berbeda dari pemimpin mobil Jepang lainnya.”
Mitra baru
Mempertahankan kelangsungan hidup Honda dalam jangka panjang adalah prioritas utama Mibe.
Bos baru mengambil alih kemudi pada tanggal 1 Aprildan dia telah melepaskan independensi perusahaan yang keras kepala yang telah lama dianggap sakral oleh para pendahulu di kantor CEO.
Honda adalah satu-satunya perusahaan mobil Jepang yang masih berpegang teguh pada independensi ketika produsen mobil senegaranya bergabung menjadi dua blok yang berpusat pada Toyota dan Nissan. Namun sebagai pemain menengah di kancah dunia, Honda membutuhkan bantuan teman, akui Mibe.
Untuk saat ini artinya bersama dengan General Motors pada berbagai proyek, mulai dari teknologi sel bahan bakar hidrogen hingga kendaraan listrik. Namun meski pimpinan Honda sebelumnya dengan tegas mengesampingkan kepemilikan saham silang perusahaan dengan GM atau pihak lain, Mibe mengatakan dia terbuka terhadap kemitraan apa pun yang memberikan nilai dan keunggulan kompetitif – terkutuklah ego perusahaan.
“Saya tidak hanya terpaku pada menjaga kemerdekaan,” ujarnya. “Ini bukan ‘kemerdekaan yang diutamakan’. “
Mibe menyebut kemitraan dengan perusahaan teknologi informasi dan bahkan perusahaan hiburan sebagai ide yang perlu ditelusuri seiring dengan upaya Honda mencari bisnis baru.
“Jika ada kebutuhan untuk memiliki saham sebagai bagian dari hal tersebut, kami harus mempertimbangkannya juga,” kata Mibe. “Jika kita melihat Honda sekarang, bisakah kita melakukan semuanya sendiri? Sayangnya jawabannya adalah tidak. Jadi saya akan mempertimbangkan kemungkinan aliansi atau aliansi.
“Saya harus mengatakan bahwa saya sudah memikirkannya,” katanya. Honda tidak melakukan pembicaraan dengan Apple, kata Mibe.