Selamat datang di sprint weekend pertama musim ini, para penggemar Formula Satu.
Akhir pekan ini di Baku, F1 akan menggelar dua balapan. Bersamaan dengan Grand Prix Azerbaijan standar pada hari Minggu, para pembalap akan berkompetisi dalam balapan “sprint” pada hari Sabtu, versi GP yang lebih pendek, dengan lebih sedikit poin yang dipertaruhkan. Ini adalah yang pertama dari enam “sprint weekend” di kalender tahun 2023.
Dan jika Anda mengira Grand Prix Azerbaijan sudah menjadi pilihan yang meragukan untuk balapan sprint pertama, bersiaplah karena F1 juga telah memilih untuk mencoba format balapan baru akhir pekan ini.
Begini cara semuanya akan turun.
Apa, kapan dan di mana balapan sprint F1
Itu salah satu istilah F1 yang artinya bisa ditebak dari namanya saja: Sprint adalah lari cepat yang menempuh sepertiga jarak balapan normal, memberi penghargaan kepada delapan pembalap teratas dengan sekitar sepertiga poin yang bisa mereka peroleh. dokter umum.
Formula Satu telah memperkenalkan balap sprint pada tahun 2021 dalam upaya untuk menghadirkan lebih banyak tontonan ke dalam balapan akhir pekan dengan format yang akan membuat para pembalap tidak bisa berbuat apa-apa. Setelah menjalankan tiga sprint akhir pekan pada tahun 2021 dan 2022, jumlahnya meningkat dua kali lipat menjadi enam pada tahun 2023.
Minggu ini diumumkan adanya kerutan baru. Pada tahun-tahun sebelumnya, kualifikasi dilakukan pada hari Jumat sebelum sprint hari Sabtu, dan urutan finis sprint menentukan grid awal hari Minggu. Sekarang sesi kualifikasi hari Jumat akan menentukan urutan GP, dan balapan hari Sabtu ini akan memiliki sesi kualifikasi hari Sabtunya sendiri. Disebut “Sprint Shootout”, ini menggantikan sesi latihan hari Sabtu dan mengikuti format kualifikasi standar, hanya dengan waktu yang lebih singkat.
Logistik Sprint Shootout
Peserta | Waktu | Ban | |
---|---|---|---|
Kualifikasi Sprint 1 |
Semua 20 pembalap, 5 terbawah tereliminasi |
12 menit |
Sedang |
Kualifikasi Sprint 2 |
Sisa 15 pembalap, 5 terbawah tersingkir |
10 menit |
Sedang |
Kualifikasi lari cepat 3 |
Sisa 10 pembalap |
8 menit |
Lembut |
Sekarang, pertanyaan yang muncul adalah di mana hal itu akan terjadi. Sirkuit Kota Baku di Azerbaijan memulai perjalanan kami, dan F1 tidak akan mengadakan balapan sprint lagi hingga Red Bull Ring di Austria pada bulan Juli. Ini akan diikuti oleh Spa-Francorchamps Belgia pada akhir Juli sebelum liburan musim panas. Kemudian dua balapan berturut-turut akan menampilkan sprint – sirkuit Lusail di Qatar dan Sirkuit Amerika Serikat di Austin, Texas, keduanya diadakan pada bulan Oktober. Sprint terakhir akan berlangsung di Interlagos São Paulo pada bulan November.
Pengaturan sprint F1
Format saat ini | Format yang disarankan | |
---|---|---|
Jumat |
Latihan bebas 1, kualifikasi (mengatur grid untuk lomba lari cepat) |
FP1, kualifikasi (mengatur grid untuk grand prix) |
Sabtu |
FP2, lomba lari cepat (mengatur grid untuk grand prix) |
Kualifikasi sprint, balapan sprint |
Minggu |
Hadiah yang bagus |
Hadiah yang bagus |
Pemenang membawa pulang delapan poin, peringkat kedua mendapat 7, ketiga mendapat 6, dan seterusnya hingga P8.
Bagaimana pengaruh penalti roster pada akhir pekan?
Pertanyaan besar karena ya, masih ada penalti roster yang harus diwaspadai ketika tiba waktunya di akhir pekan ini. Inilah cara dan waktu penerapannya (berikut uraian kami tentang cara kerja penalti grid):
- Latihan pertama dan penalti grid kualifikasi hari Jumat berlaku untuk Grand Prix hari Minggu
- Hukuman grid “Sprint Shootout” berlaku untuk lomba lari cepat
- Hukuman grid balapan sprint berlaku untuk grand prix
- Hukuman unit tenaga akan berlaku untuk grand prix kecuali jika itu juga merupakan pelanggaran parc fermé. Ini berlaku untuk sprint dan grand prix
- Pelanggaran Parc Fermé akan menjadi awal pitlane
Apa pendapat grid tentang format sprint?
Juara bertahan Max Verstappen menggandakan kritiknya sebelumnya terhadap sprint menjelang balapan akhir pekan ini, dengan alasan bahwa sprint tersebut menghilangkan grand prix.
“Tentu saja saya mengerti. Balapan sprint ini, mungkin menambah sedikit keseruan. Tapi saya melihatnya dari sudut pandang balap,” ujarnya, Kamis. “Biasanya ketika Anda melakukan balapan sprint, hal itu mengasyikkan – sedikit shunt di sana, kerusakan, bla, bla, bla, safety car, sedikit lebih banyak kegembiraan – tetapi melalui balapan Anda mendapatkan gambaran yang cukup jelas tentang apa yang terjadi. , siapa yang tercepat, sehingga Anda juga memiliki gambaran yang cukup jelas tentang apa yang akan terjadi pada hari berikutnya.”
Format baru, dengan hanya satu sesi latihan, tidak terlalu kontroversial: Komisi F1, yang mencakup 10 tim, dengan suara bulat menyetujuinya. Di dalam siaran perskomisi tersebut mengatakan “semua pemangku kepentingan yakin hal ini akan meningkatkan tontonan akhir pekan Sprint dan meningkatkan aksi lintasan bagi para penggemar di seluruh dunia.”
Para manajer memang mempunyai argumen mereka sendiri. Fernando Alonso mengatakan akan ada “lebih banyak stres, tapi saya melihat ada gunanya melakukan hal itu. Ketika saya keluar dari olahraga dalam dua tahun itu, dan saya berada di rumah, saya tidak menonton latihan, saya harus jujur. Itu terlalu panjang dan membosankan.” Namun hanya dengan satu kali latihan, katanya, tim harus mempersiapkan mobil sepanjang akhir pekan sebelum menuju sesi kualifikasi yang akan menentukan grid hari Minggu.
Charles Leclerc mengatakan dia lebih menyukai format baru tetapi tidak “ingin menjadi format utama di masa depan.” Rookie Logan Sargeant mengatakan format baru “memberi saya kesempatan untuk menjalani dua kali … Untuk dapat menjalani dua kualifikasi adalah hal yang sangat besar bagi saya, dan sprint race akan menjadi kesempatan besar bagi saya untuk benar-benar mempersiapkan diri menghadapi GP pada hari Minggu. .”
Lewis Hamilton mendeskripsikan sprint race sebagai “sesi latihan, namun ada poin di akhir sesi tersebut”, namun tetap menekankan aspek kuncinya: lingkungan terhadap para penggemar.
“Saya pikir sangat bagus bahwa kami melakukan format yang berbeda pada akhir pekan – tetapi ada banyak waktu di mana kami dapat berlari lebih banyak. Dan saya tahu kami selalu berbicara tentang apa yang terbaik dalam hal lingkungan dan hal-hal semacam itu, tapi saya tidak tahu apakah itu akan lebih baik bagi para penggemar, tapi ada banyak… ada jeda besar antara sesi ini dan sesi lainnya. kita bisa berlari lebih banyak atau apa pun itu.”
Bos Red Bull Christian Horner menyebutkan masalah lain: pilihan untuk melakukan sprint pertama di Azerbaijan. GP Miami diadakan seminggu kemudian, menyisakan sedikit waktu untuk perbaikan besar jika diperlukan – dan Baku juga mengalami kekacauan. “Sungguh konyol melakukan balapan sprint pertama tahun ini di balapan jalanan seperti Azerbaijan,” kata Horner. “Dari sudut pandang batasan biaya, yang bisa Anda lakukan hanyalah membuang mobil Anda, dan itu menghabiskan banyak uang.”
Meskipun mengalami kesulitan, Red Bull dan tim lainnya harus siap untuk kualifikasi GP pada hari Jumat mendatang – dan untuk melakukan sprint hingga finis pada hari Sabtu.
(Foto GP Azerbaijan 2022: Clive Rose/Getty Images)