Perpindahan ke mobil listrik akan membungkam deru mesin pembakaran internal yang akrab, yang merupakan musik di telinga banyak orang.
Pembuat mobil tidak hanya bekerja untuk menentukan seperti apa masa depan mobilitas, mereka juga ingin membuatnya berbeda dan memberi pelanggan kesempatan untuk mempersonalisasikannya.
Bagi BMW, ini berarti memanfaatkan komposer skor film pemenang Oscar Hans Zimmer untuk menciptakan suara berkendara yang unik untuk iX dan versi M performa tinggi dari i4.
Untuk melakukan ini, Zimmer berkolaborasi dengan creative director of sound pembuat mobil, Renzo Vitale, untuk membuat fitur BMW IconicSounds Electric. Fitur ini memungkinkan varian suara baru ditambahkan ke repertoar akustik mobil.
“Kita mulai dengan ID merek: Apa itu BMW? Siapa itu BMW? Apa itu di masa lalu? Di mana dalam lima sampai 10 tahun?” Vitale memberi tahu Berita Mobil Eropa. “Kami harus memastikan bahwa suara yang kami hasilkan memenuhi semua harapan untuk citra yang diwakili oleh merek tersebut.”
Dari sana, Vitale membangun apa yang dia sebut sebagai “genetik suara”, kerangka kerja dengan karakteristik referensial tertentu yang memungkinkannya membangun prosedur untuk menavigasi penelitian suara tertentu.
“Jika Anda memejamkan mata dan mendengarkan suaranya, Anda membayangkan perasaan yang ingin diberikan mobil itu kepada Anda,” katanya. “Itulah mengapa kami bekerja sama dengan desainer eksterior dan interior. Saya mengambil sketsa dan menggunakan garis itu untuk mengubah parameter untuk mengubah suara.”
Bekerja sama erat dengan Zimmer, kedua artis ini memperlakukan suara seolah-olah musik — tujuan utamanya adalah untuk menyampaikan emosi.
“Kami diproyeksikan dalam keadaan gembira, bersemangat, elegan, dan aspek lainnya,” kata Vitale. “Kami berusaha untuk menjadi visioner dengan suara, untuk menciptakan sesuatu yang ikonik dan tetap menjadi referensi untuk masa depan.”
Suara mengemudi juga mengambil isyarat dari situasi berkendara, preferensi pribadi pengemudi, mulai dari nada rendah mode Comfort hingga mode Sport yang lebih dominan dan bertenaga.
Proses sistem penggerak didaftarkan dalam milidetik dan akselerasi, perubahan beban, atau pemulihan diberi iringan akustik yang sesuai. Dalam versi yang dikembangkan khusus untuk BMW i4 M50, suara penggerak diperkuat dengan sesuai, dengan diferensiasi tambahan antara mode Comfort dan Sport.
Saat kendaraan dikemudikan dalam mode Eco Pro, umpan balik akustik dikurangi menjadi nol, dan kesunyian drivetrain dimaksudkan untuk menekankan keputusan pengemudi untuk mengadopsi gaya mengemudi yang lebih efisien.
“Apa yang harus kami lakukan adalah menentukan serangkaian contoh sonik dalam semua perilaku yang dapat Anda miliki, sehingga kami memberikan momen merinding, di mana kami menghubungkan lapisan emosional suara dengan performa mobil,” katanya. kata Vitale.
BMW juga menyediakan suara baru untuk model yang ada melalui pembaruan over-the-air.
Vitale melihat dunia baru yang menarik yang dipenuhi dengan kolaborator musik lainnya. “Ini adalah orang-orang yang juga menunjukkan cara berbeda dalam memahami suara dan instrumen,” katanya. “Saya ingin melihat bagaimana pikiran kreatif lainnya dapat berinteraksi dengan alat roda empat ini di masa depan.”