Tesla memperbarui situs webnya pada hari Selasa untuk mengumumkan bahwa mobil Model 3 dan Model Y yang dibuat untuk Amerika Utara dan dikirimkan bulan ini tidak lagi dilengkapi dengan radar.
Mengenai laporan pendapatan Tesla bulan lalu, CEO Elon Musk menyebut radar sebagai salah satu “penopang” terakhir yang ingin dihilangkan oleh pembuat kendaraan listrik tersebut dalam upaya mencapai otonomi penuh, yang sejauh ini terbukti sulit dilakukan.
Musk terkenal menentang teknologi lidar, yang menggunakan gelombang sinar laser untuk melacak objek. Sejak saat itu, dia telah terpikat pada radar, yang menggunakan gelombang radio untuk melakukan hal yang sama. Rangkaian sensor Tesla sebelumnya mengandalkan radar serta delapan kamera.
“Kami melanjutkan transisi ke Tesla Vision, sistem Autopilot berbasis kamera kami,” kata situs web perusahaan. “Mulai pengiriman pada Mei 2021, kendaraan Model 3 dan Model Y yang dibuat untuk pasar Amerika Utara tidak lagi dilengkapi radar. Sebaliknya, ini akan menjadi kendaraan Tesla pertama yang mengandalkan penglihatan kamera dan pemrosesan jaringan saraf untuk menghadirkan Autopilot, Full Self-Driving, dan fitur keselamatan aktif tertentu.”
Langkah ini dilakukan ketika fitur bantuan pengemudi Tesla yang dikenal sebagai Autopilot tampaknya semakin mendapat pengawasan ketat di AS. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, atau NHTSA, serta Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, telah meluncurkan penyelidikan atas kecelakaan fatal di Texas. dua pria di bulan April. Laporan awal NTSB menyebutkan pemilik Tesla awalnya yang mengemudikan mobil tersebut.
Pada tanggal 5 Mei, sebuah Tesla Model 3 menabrak traktor-trailer yang terbalik pada pukul 02:35 di Fontana, California selatan, menewaskan pengemudinya. NHTSA serta Tim Investigasi Kecelakaan Multidisiplin Patroli Jalan Raya California masih menyelidiki kecelakaan itu.
“Untuk lebih jelasnya, keputusan akhir belum dibuat mengenai mode mengemudi apa yang digunakan Tesla atau apakah itu merupakan faktor penyebab kecelakaan itu,” kata CHP dalam pernyataannya pada 14 Mei.
Meskipun Musk telah mengatakan selama beberapa tahun bahwa dia yakin Tesla akan segera memberikan otonomi Level 5 – yang berarti mobilnya tidak memerlukan campur tangan manusia – pengemudi harus tetap memegang kemudi saat menggunakan Autopilot.
Tesla mengumpulkan lebih dari $2 miliar dua tahun lalu setelah Musk membuat beberapa prediksi tentang robotika yang gagal menjadi kenyataan. Banyak pelanggan Tesla yang memiliki Autopilot mengatakan bahwa fitur-fiturnya menjadi lebih baik seiring waktu seiring perusahaan meluncurkan pembaruan perangkat lunak baru.
Selasa malam, Musk men-tweet tentang perubahan dan pembaruan terkini yang akan datang.