Apa pekerjaan mobil pertama Anda dan mengapa Anda tertarik pada industri ini?
Saya memulai karir saya di industri otomotif secara kebetulan. Awalnya saya berpikir saya akan mendesain tekstil dalam industri fashion, namun saya mengambil pekerjaan di sebuah produsen tekstil otomotif yang berkantor pusat di Jepang. Saya berbasis di California dan mengerjakan proyek dengan banyak studio satelit merek Jepang. Dari pengalaman ini, saya tahu bahwa pada akhirnya saya ingin mengerjakan seluruh produk di studio desain pabrikan mobil.
Amy Frascella
Keluarga: Suami, Massimo; Bulldog Perancis, Luna
Dilahirkan: Danau Charles, Louisiana, Amerika Serikat
Kebangsaan: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris, sedikit Italia
Pendidikan: Program Manajemen Residensial, Institut Cambridge untuk Kepemimpinan Berkelanjutan, Universitas Cambridge, Inggris; kelas desain pascasarjana, Art Center College of Design, Pasadena, California, AS; gelar sarjana di bidang seni dan desain dan teknologi tekstil, North Carolina State University, Raleigh, North Carolina, AS
Pencapaian terbesar Anda?
Pengembangan dan pengiriman bahan tekstil premium untuk kendaraan produksi massal Range Rover Velar 2017 dan Range Rover Evoque 2019. Hal ini dimungkinkan berkat kolaborasi unik antara Land Rover dan Kvadrat, produsen tekstil premium terkemuka di Eropa. Saya yakin kolaborasi ini telah membantu menciptakan perubahan industri yang sesungguhnya dalam nilai dan definisi material otomotif mewah.
Apa kegagalan terbesar Anda dan apa pelajarannya bagi Anda?
Saya belum pernah mengalami kegagalan skala besar, namun saya mengalami “kegagalan mikro” hampir setiap hari dan jumlahnya terus bertambah. Meskipun demikian, sebagai kepala organisasi warna dan material dalam desain, saya secara aktif mendorong kegagalan dalam tim saya. Mengapa? Karena untuk mewujudkan perubahan, terkadang kita harus memaksakan diri untuk gagal. Saat pertama kali mencoba sesuatu, tidak ada jaminan akan berhasil, namun kita harus berani dan mencoba. Dengan setiap kegagalan, besar dan kecil, kita belajar. Dalam desain, penting untuk selalu memiliki rasa ingin tahu dan secara aktif mendorong batasan.
Apa tantangan Anda saat ini di tempat kerja?
Untuk memastikan bahwa inisiatif dan strategi desain warna dan material dikomunikasikan dan didukung oleh bisnis kami yang lebih luas. Tugas desain adalah hidup di masa depan, namun hanya sedikit orang di luar dunia desain yang segera memahami pentingnya merespons perubahan yang belum terjadi di masa depan.
lanskap pelanggan. Disiplin warna dan desain material sedang mengalami transformasi karena inovasi material kini menjadi pembeda utama dan akan semakin terlihat di masa depan. Saya dan tim berusaha keras untuk memimpin peralihan ke pendekatan desain berbasis material di industri kami.
Bagaimana dengan industri otomotif yang mengejutkan Anda?
Betapa tradisional dan progresifnya hal itu pada saat yang bersamaan. Saat ini, selama apa yang disebut Revolusi Industri ke-4, perubahan terjadi dengan cepat dan cepat sehingga hal ini sangat menarik. Namun masa depan seolah-olah tiba sebelum masa lalu sempat mengejarnya.
Sorotan karir
2015-sekarang: Kepala Desainer Warna dan Kain, Land Rover, Gaydon, Inggris
2014-2015: Warna dan bahan spesialis kreatif, Jaguar Land Rover, Gaydon
2012-2014: Desainer Warna dan Kain Senior, Jaguar Land Rover, Gaydon
2004-2011: Desainer Warna dan Material, Pusat Desain Hyundai dan Kia America, Irvine, California, AS
2003-2004: Insinyur Desain, Produk Otomotif Viscotec, Irvine, California
Apa nasihat terbaik yang pernah Anda terima?
Keberuntungan berpihak pada mereka yang berani.
Nasihat apa yang akan Anda berikan kepada seseorang yang mempertimbangkan untuk berkarir di industri otomotif?
Bersiaplah untuk apa yang disebut “permainan panjang” karena membawa proyek dari konsep hingga produksi membutuhkan waktu. Oleh karena itu, penting untuk meluangkan waktu untuk merayakan pencapaian yang dicapai dalam proses menghasilkan produk akhir.
Pekerjaan apa yang benar-benar Anda inginkan di masa depan?
Saya selalu ingin tetap berada di bidang kreatif dan bekerja dengan tim multi-disiplin. Akan sangat menarik untuk bekerja di industri desain serupa lainnya seperti elektronik konsumen, furnitur, arsitektur atau fashion. Sebagian besar keterampilan yang dimiliki seorang desainer otomotif dapat ditransfer ke disiplin desain lainnya. Hal ini terutama berlaku pada warna dan desain material.
Apa yang kau lakukan untuk bersantai?
Membaca, bepergian, memasak, dan menonton Netflix. Hal ini tidak dilakukan dalam urutan tertentu dan beberapa dapat dilakukan secara bersamaan.
Apa hewan peliharaanmu?
Pertahankan masa lalu dan secara aktif dorong perubahan daripada melihat ke depan
untuk kedepannya.
Apa mobil pertamamu?
Honda Civic 1989.
Mobil saat ini?
Range Rover Velar R Dynamic dengan interior tekstil premium.
Jika kamu adalah sebuah mobil, kamu akan menjadi mobil yang mana?
Saya bukan mobil – saya Vespa!