Opel/Vauxhall akan menjadi merek listrik murni di Eropa pada tahun 2028 dan hanya akan menjual mobil hybrid pada tahun 2024. Mantan CEO Renault Uwe Hochgeschurtz, yang menjadi CEO Opel pada 1 September, melihat elektrifikasi sebagai peluang besar bagi produsen mobil tersebut. Hochgeschurtz berbicara dengan Publikasi saudara Automotive News Europe minggu mobil.
Dengan Astra baru, Opel berpeluang meningkatkan kesadaran terhadap merek tersebut. Apakah ini misimu?
Saya melihatnya sebagai tugas saya untuk lebih meningkatkan profil merek tersebut secara internasional dan membuat merek tersebut emosional. Model kami yang baru dan luar biasa, seperti Mokka dan Corsa, sangat penting di sini. Astra merupakan sebuah langkah maju yang besar. Kini kami dapat memanfaatkan kualitas komunikasi “buatan Jerman” kami dengan lebih baik dibandingkan di masa lalu. Dan tentu saja kami juga akan lebih memanfaatkan fakta bahwa kami telah berkomitmen terhadap elektrifikasi portofolio kami secara cepat dan luas. Mulai tahun 2024, akan ada versi elektrifikasi untuk setiap model – tidak banyak pesaing yang mampu melakukannya.
Opel seringkali memiliki citra yang lebih baik di luar negeri dibandingkan di Jerman, misalnya di Rusia, Turki atau di Inggris dengan Vauxhall.
Tidak benar jika dikatakan bahwa citra kita hanya bagus di luar negeri. Namun tentu saja Anda dapat dan harus selalu berupaya meningkatkan citra merek; sedikit lagi selalu memungkinkan. Namun memang benar bahwa Opel memiliki reputasi yang sangat baik di banyak negara, dan tentu saja kami akan menggunakannya untuk memperluas kehadiran internasional kami.
Masih banyak pelanggan Opel yang berpikiran tradisional. Akankah mereka mendukung elektrifikasi?
Elektrifikasi akan membuat merek Opel semakin modern dan awet muda. Hasilnya, pelanggan kami juga akan menjadi lebih modern dan lebih muda — bukan dalam hal usia biologis, namun dalam sikap mereka terhadap mobilitas. Opel dapat membantu para pelanggan ini mengubah pola pikir mobilitas mereka, meremajakannya. Karena model Opel berlistrik, seperti Corsa-e dan Mokka-e, cocok untuk hati. Kami selalu mengatakan “e” tidak hanya berarti listrik, tetapi juga emosional.
Apa langkah Opel selanjutnya dalam hal layanan mobilitas? Stellantis dianggap tidak kuat di area ini.
Opel akan menjadi bagian dari pengembangan ini. Di Stellantis kami memiliki merek yang kuat dengan Free2move, yang akan menjadi lebih kuat lagi. Rocks-e yang akan datang (microcar Citroen Ami dua tempat duduk versi Opel) juga tentunya dapat berperan untuk layanan mobilitas baru.
Apa prioritas Anda saat ini? Apakah Anda mempelajari angka keuangan, melihat jalur produk, atau mengendarai mobil di jalur pengujian?
Yang paling penting adalah melakukan dialog. Saya mencari dialog dengan karyawan, dengan mitra ritel. Misalnya, pada hari pertama saya bekerja, saya mengirim pesan video ke seluruh karyawan dan menulis surat ke dealer kami.
Seberapa baik Anda mengenal CEO Stellantis Carlos Tavares?
Saya mengenal Carlos Tavares dengan baik dan telah melakukannya selama bertahun-tahun. Saya tidak akan berada di sini jika saya tidak berbicara dengannya secara langsung. Ngomong-ngomong, dia bilang dia tumbuh dengan Opel Manta. Dia tahu merek itu dengan sangat baik.
Anda tidak takut dengan publisitas. Apakah Anda menikmati tugas menjadi duta merek Opel?
Menjadi brand ambasador jelas merupakan tugas pertama setiap CEO. Di dunia yang berubah dengan cepat ini, Anda memerlukan orientasi yang jelas, pesan yang jelas dan juga “wajah” merek untuk dipresentasikan ke dunia luar. Hal ini tidak pernah sepenting sekarang ini.