DETROIT – Penggabungan Fiat Chrysler Automobiles dan PSA Group pada tahun 2021 mempertemukan 14 merek dengan tingkat kesuksesan pasar yang berbeda-beda. Pertanyaan kunci menjelang merger adalah apakah semua merek ini akan memiliki masa depan di bawah satu payung.
Ada tanda-tanda awal bahwa mereka akan melakukannya, Bintang Mark Stewart, chief operating officer Amerika Utara, mengatakan Senin.
“Apakah semuanya bisa bertahan? Setiap orang punya peluang untuk berjuang, dan semua orang tampil bagus, dan itu bagus,” kata Stewart di acara tersebut Kongres Berita Otomotif di Detroit.
CEO Stellantis Carlos Tavares mengatakan tahun lalu bahwa dia memberi setiap merek waktu 10 tahun untuk melaksanakan rencana bisnis. Tavares mengatakan para pemimpin merek memiliki peluang untuk membangun dan melaksanakan visi jangka panjang.
Pendekatan ini telah memberikan kehidupan baru pada merek-merek seperti Chrysler, yang bersama dengan lini produknya yang terbatas di AS, tampaknya memerlukan arahan sebelum melakukan merger.
Stewart mengatakan pada hari Senin bahwa dia bangga Chryslervisi baru yang menyerukan merek tersebut menjadi serba listrik pada tahun 2028. Merek yang haus akan produk ini akan meluncurkan model baterai-listrik pertamanya pada tahun 2025. Chrysler telah memberikan gambaran sekilas tentang masa depannya dengan konsep crossover listrik yang disebut Airflow.
“Tentu saja kami memiliki banyak nama yang berbeda selama bertahun-tahun, namun kami adalah rumah dari 14 merek. Dan yang menakjubkan dari menyatukan merek-merek tersebut adalah bahwa merek-merek tersebut sangat terdiferensiasi,” kata Stewart. “Setiap orang mempunyai kepribadian dalam hal merek, dan karena mampu masuk ke berbagai bagian pasar tanpa bentrok, orang-orang akan berpikir, ‘Ya Tuhan, bagaimana Anda bisa memberi makan 14 anak?’ “
Stellantis sedang bersiap untuk meluncurkan lebih dari 25 kendaraan listrik baterai di AS pada tahun 2030.
Beberapa diantaranya akan tersedia pada tahun 2024, termasuk pikap Ram listrik pertama, yang akan melawan rival dari Ford, General Motors dan Rivian yang telah ada di pasaran selama beberapa tahun pada saat masuknya Ram tiba.
Dengan menggunakan wawasan yang diperoleh dari program internal Ram Revolution dan serangkaian pembicaraan di balai kota yang disebut Ram Real Talk Tour, Ram ingin terjun dengan penawaran yang lebih unggul setelah para pesaingnya mengembangkan pasar yang hampir tidak ada saat ini. Kata CEO Ram, Mike Koval Berita mobil pada bulan April merek tersebut akan menghubungkan apa yang mereka pelajari dari pemilik van dengan pengetahuan yang sudah mereka miliki tentang kemampuan pilihan pesaing.
Stewart mengatakan memiliki waktu tambahan akan menguntungkan Ram.
“Kami jelas terlambat menghadiri pesta dibandingkan orang lain,” kata Stewart. “Kami tertinggal sekitar dua tahun dalam memasarkannya dibandingkan dengan yang lain. Yang penting adalah kita datang dengan kepemimpinan.
“Jadi kami memiliki lebih banyak waktu untuk benar-benar memastikan bahwa semua hal yang disukai pelanggan saat ini telah memberi kami pertumbuhan pangsa pasar yang luar biasa, bahwa kami tidak kehilangan hal tersebut dan bahwa kami juga dapat beradaptasi dan menyempurnakannya karena pihak lain telah melakukan hal yang sangat baik. kerja bagus.”
Ketika Stellantis bergerak maju dengan rencana produknya, produsen mobil tersebut mendirikan unit pembiayaan captive di AS.
Ia mengakuisisi perusahaan induk First Investors Financial Services Group pada tahun 2021 dengan nilai sekitar $285 juta.
FCA bekerja sama dengan Chrysler Capital melalui kesepakatan label pribadi dengan Santander Consumer USA yang dibentuk pada tahun 2013, sementara sebagian besar pesaingnya memiliki unit sendiri.
Langkah untuk mendirikan cabang pembiayaan captive di AS merupakan kabar baik bagi para pedagang yang mengatakan hal ini akan memberikan perusahaan fleksibilitas yang lebih besar dan juga menghasilkan keuntungan yang tinggi.
“Sebagai sebuah tim, kami merasa sangat penting untuk memilikinya,” kata Stewart. “Memiliki hal itu merupakan keunggulan kompetitif yang pasti. Kami memiliki hubungan baik dengan (Chrysler Capital), Ally, Chase, dan pihak lainnya, namun kami sudah memulainya sekarang dengan lebih dari 1.600 dealer, jadi kami telah berkembang sepanjang tahun ini… Kami telah mengembangkan bisnis itu lebih dari dua kali lipat tahun ini, jadi kami merasa sangat senang memasuki tahun depan.”