Bersemangatlah (atau mungkin tidak? – lihat jawabannya di bawah): NASCAR mengadakan jalan tanah tahunan di Bristol Motor Speedway akhir pekan ini (FOX, Minggu, 7 malam ET). Kami meminta pakar kami, Jeff Gluck dan Jordan Bianchi, untuk membantu membimbing kami melalui nuansa pengalaman unik ini.
1. Kita merasakan jalan tanah tahunan minggu ini. Apakah ini hal yang baik atau buruk?
jeff: Anda tahu bagaimana caranya NFL apakah Nickelodeon mengudara di mana mereka memiliki slime palsu di zona akhir ketika touchdown dilakukan? Sekarang bayangkan jika NFL memutuskan untuk menaruh slime di seluruh lapangan selama salah satu pertandingan tenda di Sunday Night Football. Beberapa atlet terbaik di planet ini akan terlihat seperti sekelompok badut, yang meluncur dan meluncur serta meraba-raba di mana-mana dalam permainan yang blooper. Ini mungkin akan menghibur, tetapi bukan ujian keterampilan sepak bola yang sebenarnya. Apakah menurut Anda itu hal yang baik atau buruk mungkin jawaban yang sama akan Anda berikan tentang balapan tanah Bristol.
Yordania: Variasi adalah hal yang baik dan memiliki satu trek tanah dalam jadwal membuat NASCAR bisa dibilang memiliki jadwal paling beragam dalam olahraga motor. Sekarang dapat dilakukan diskusi mengenai apakah Bristol adalah tempat yang tepat untuk perlombaan semacam itu, dan dapat dikemukakan bahwa perlombaan ini harus diadakan di tempat lain. Namun dengan fokus pada masa kini, harapannya adalah lintasan dan NASCAR telah belajar dari kesalahan tahun lalu dan bahwa balapan menjadi lebih baik.
2. Apakah kita sudah mempunyai indikasi bagaimana mobil Next Gen akan melaju di darat? Atau setidaknya punya ide?
jeff: Tidak tahu, dan ini memunculkan poin penting – berhati-hatilah para petaruh akhir pekan ini. Ada beberapa balapan tahun ini dengan mobil Next Gen di mana kami tidak yakin apa yang harus kami sampaikan kepada Anda tentang memasang taruhan. Dari semua balapan, ini mungkin situasi yang paling ekstrem. Jika Anda benar-benar bertaruh, sebaiknya berikan beberapa dolar pada beberapa pukulan jarak jauh; kalau tidak, saya tidak mengerti bagaimana Anda bisa mendapatkan tebakan yang sangat andal.
Yordania: Di luar klip singkat yang ditampilkan NASCAR di saluran media sosialnya, kami belum pernah melihat mobil ini melakukan satu putaran penuh di trek tanah. Hal ini menjadikannya perlombaan yang menantang untuk dicacat, tanpa favorit yang jelas. Bahkan melihat kembali hasil tahun lalu tidak akan banyak membantu karena trek diperkirakan akan balapan secara berbeda akhir pekan ini karena persiapan trek.
3. Siapa yang ingin kita menangkan akhir pekan ini? Haruskah kita melihat kinerja kotoran di masa lalu?
jeff: Pembaca yang budiman, sejujurnya saya tidak bisa memilih nama dan menatap mata Anda dengan ramah. Petunjuk apa pun tentang siapa yang mungkin bagus dalam balapan tanah pertama di Bristol tahun lalu tersingkir ketika Joey Logano, yang hampir tidak memiliki pengalaman tanah dalam hidupnya, menang di Bristol untuk satu-satunya kemenangannya musim ini. Semua orang mengira pembalap dengan latar belakang kotor (Kyle Larson, Christopher Bell) akan memenangkannya; sebaliknya, tiga dari empat pembalap teratas pada balapan tahun lalu memiliki pengalaman balap tanah yang sama banyaknya dengan Anda dan saya. Masih panjang untuk dikatakan Saya tidak tahutapi itulah kebenarannya.
Yordania: Jeff sangat paham tentang sulitnya memprediksi favorit. Namun jika Anda merasa terdorong untuk memasang taruhan, taruhan terbaik adalah pada keduanya Kyle Larson atau Christopher Bell. Masing-masing telah menunjukkan kemampuan untuk dengan cepat beradaptasi dengan berbagai trek tanah di seluruh negeri dan keduanya cepat di Bristol tahun lalu sampai Bell berputar ke jalur Larson, menyebabkan kerusakan parah pada kedua mobil.
4. Siapa sajakah tembakan jarak jauh yang harus diperhatikan?
jeff: Austin Dillon bukan merupakan faktor dalam balapan darat tahun lalu, yang benar-benar mengejutkan saya. Dia adalah pilihan saya menuju akhir pekan itu berdasarkan pengalaman modelnya yang kotor. Membalap mobil sprint dan cebol seperti Larson dan Bell adalah satu hal, tetapi ini adalah mobil roda terbuka bertenaga tinggi yang tidak terlalu cocok untuk mobil stok yang berat dan kikuk di tanah. Secara teori, hal yang paling mendekati adalah model-model akhir yang kotor. Dillon memenangkan balapan Eldora Speedway Truck Series pertama pada tahun 2013 (mengungguli Larson), jadi jelas dia mampu melakukannya dengan baik di lapangan tanah. Dengan odds 40 banding 1, dia adalah yang terbaik dari pilihan jangka panjang.
Yordania: Ricky Stenhouse Jr. di +2000 menawarkan nilai yang solid. Dia memiliki pengalaman yang luas di lapangan tanah dan itu membantunya dalam balapan ini setahun yang lalu di mana dia finis di urutan kedua setelah Logano – satu-satunya finis lima besar musim ini.
5. Selain minggu ini menjadi perlombaan yang kotor, buku-buku yang dilebih-lebihkan oleh Kyle Larson (dia +450 akhir pekan ini)? Dia menjadi favorit lagi dan dia tidak terlalu sering menang.
jeff: Larson adalah pembalap trail terbaik di dunia dan salah satu yang terbaik yang pernah ada, jadi tidak mungkin dia tidak menjadi favorit untuk balapan ini. Tapi Larson terjebak dalam beberapa kecelakaan di balapan tanah Bristol tahun lalu dan finis di urutan ke-29 – satu dari hanya empat kali dia finis di luar 20 besar di seluruh musim kejuaraannya – yang harus menggarisbawahi poin saya sebelumnya tentang mengapa peristiwa gila ini terjadi. jangan mendapatkan terlalu banyak uang perjudian Anda.
Yordania: Berdasarkan kehebatannya, menjadi juara bertahan seri dan terkenal, masuk akal mengapa buku-buku tersebut menjadikan Larson sebagai favorit. Mengenai kurangnya kesuksesannya musim ini – selain kemenangannya di Fontana – jangan terlalu memikirkan hal itu. Dia punya kecepatan, hanya saja bukan eksekusinya, tapi pada akhirnya dia dan timnya akan mulai membuat penyelesaian yang bagus.
HIT CEPAT UNTUK NOOB NASCAR!
1. Apakah ada lebih banyak keruntuhan di daratan?
jeff: Tahun lalu terjadi enam kecelakaan multi-mobil di balapan tanah Bristol, termasuk satu kecelakaan yang melibatkan 10 mobil. Banyak hal bergantung pada persiapan lintasan (setelah tanah mengering, balapan dapat berubah menjadi balapan satu lintasan bergaya trotoar), namun pasti ada potensi kekacauan.
Yordania: Sangat bergantung pada lintasan dan cara persiapannya. Jika kondisinya sama seperti tahun lalu, kemungkinan besar akan terjadi banyak kecelakaan dan pengemudi kesulitan mengendalikan diri.
2. Ketika kita mengatakan sesuatu telah diubah dari beton, apakah itu berarti mereka merusak lintasan atau hanya menjatuhkan banyak tanah ke atasnya?
jeff: Mereka menumpuk tanah tepat di atas beton Bristol Motor Speedway yang indah, seperti mengubur hidup-hidup salah satu oval terbaik di dunia. Itu membuatku sedih hanya dengan memikirkannya. Sungguh sebuah parodi.
Yordania: Jeff, bagaimana perasaan Anda sebenarnya tentang Bristol yang diubah menjadi jalan tanah? Sulit untuk memahami apa perasaan Anda yang sebenarnya.
3. Mengapa tidak ada balapan Xfinity akhir pekan ini?
jeff: Penghematan biaya. Truk-truk tersebut sudah melaju di darat sejak 2013, sehingga tidak perlu mengubah apa pun. Tim piala harus menanggung biayanya, tetapi tidak ada gunanya membiarkan tim Seri Xfinity yang kekurangan uang melakukan hal yang sama.
Yordania: Balapan tanah adalah bisnis yang mahal, biaya yang tidak mampu ditanggung oleh banyak tim Xfinity.
4. Bisakah kita mendapatkan tip performa/tembakan jarak jauh dari seri Truk di jalan tanah? Atau apakah kedua dunia ini benar-benar berbeda?
jeff: Itu pasti satu hal yang perlu dipertimbangkan – lihatlah para pembalap Piala yang akan menjalankan perlombaan Truk untuk mendapatkan lebih banyak waktu duduk pada hari Sabtu. Itu termasuk Logano, Dillon, Chase Elliott dan Harrison Burton. Pengalaman tambahan tidak ada salahnya.
Yordania: Pergi bersama seseorang yang menjalankan perlombaan Truk masuk akal. Lihat saja tahun lalu di mana Martin Truex Jr., yang bukan seseorang yang memiliki banyak pengalaman di lapangan tanah, memenangkan perlombaan Truck Series, diikuti dengan memimpin putaran terbanyak dalam perlombaan Piala. Salah satu dari empat pembalap di atas yang menerapkan apa yang mereka pelajari di balapan Truk dan menerapkannya pada balapan Piala hari Minggu bukanlah sebuah pencapaian.
Daftar bacaan
Pelanggaran Bristol (@BetMGM)
Manajer |
Peluang Pembukaan |
Peluang saat ini ▲ |
Tiket% |
---|---|---|---|
Kyle Larson |
450 |
450 |
9,70% |
Christopher Bell |
800 |
800 |
6,50% |
Joey Logano |
900 |
900 |
7,00% |
JJ Yeley |
100.000 |
100.000 |
0,00% |
Gudang Cody |
100.000 |
100.000 |
0,20% |
Josh Williams |
100.000 |
100.000 |
0,20% |
Justin Haley |
10.000 |
10.000 |
0,00% |
Aric Almirola |
10.000 |
10.000 |
1,10% |
William Byron |
1200 |
1200 |
3,90% |
Denny Hamlin |
1200 |
1200 |
4,70% |
Kejar Elliott |
1200 |
1200 |
7,70% |
Ty Dillon |
12500 |
12500 |
1,30% |
Ryan Blaney |
1400 |
1400 |
2,70% |
Kyle Busch |
1400 |
1400 |
3,60% |
Tyler Reddick |
1400 |
1400 |
4,70% |
Kejar Briscoe |
1400 |
1400 |
4,80% |
Martin Truex Jr. |
1400 |
1400 |
6,30% |
Michael McDowell |
15.000 |
15.000 |
0,70% |
Alex Bowman |
1600 |
1600 |
1,60% |
Daniel Suarez |
2000 |
2000 |
3,20% |
Ricky Stenhouse Jr |
2000 |
2000 |
4,30% |
Ross Chastain |
2200 |
2200 |
3,90% |
Todd Gilliland |
25.000 |
25.000 |
0,50% |
Harrison Burton |
25.000 |
25.000 |
0,50% |
Justin Allgaier |
25.000 |
25.000 |
1,10% |
Nuh Gragson |
25.000 |
25.000 |
1,40% |
Kevin Harvick |
2500 |
2500 |
2,20% |
Kurt Busch |
4000 |
4000 |
1,60% |
Brad Keselowski |
4000 |
4000 |
2,90% |
Austin Dillon |
4500 |
4000 |
4,30% |
Corey Lajoie |
50.000 |
50.000 |
0,00% |
Erik Jones |
5000 |
5000 |
1,40% |
Bubba Wallace |
5000 |
5000 |
2,20% |
Austin Cindric |
5000 |
5000 |
2,50% |
Chris Buescher |
8000 |
8000 |
0,50% |
Cole Custer |
8000 |
8000 |
0,90% |
(Foto teratas: Chris Graythen/Getty Images)