Ikuti terus semua kisah terbesar di Formula Satu. Daftar di sini untuk menerima konten ini di kotak masuk Anda setiap Selasa dan Jumat pagi.
Selamat datang kembali di Prime Tire. Saya Patrick, dan Luke Smith akan segera bersama.
Grand Prix Emilia-Romagna telah dibatalkan.
Beberapa perspektif dari Imola
Setahun yang lalu, musim panas melanda bumi di wilayah Emilia-Romagna di Italia. Sungai Po, pernah disebut Bodinkus oleh Pliny the Elder karena perairannya yang “tak berdasar”, berlari tujuh kaki lebih rendah dari biasanya. Rata-rata curah hujan tahunan telah turun sebesar 50 persen. Ini merupakan kekeringan terburuk di wilayah tersebut dalam 70 tahun terakhir, menyebabkan tanah menjadi kering dan lemah.
Saat dunia Formula 1 turun di Imola minggu ini, hujan setinggi delapan inci turun dalam waktu kurang dari 48 jam di Emilia-Romagna. Seorang ahli geologi lokal mengatakan kepada The New York Times curah hujan di Emilia-Romagna “belum pernah terjadi sebelumnya”. Tanah yang keras dan haus di Lembah Sungai Po tidak mampu menyerap air, sehingga malah membawanya. Setidaknya 23 sungai di Emilia-Romagna terendam banjir hingga Kamis, termasuk Sungai Santerno yang mengalir tepat di sebelah Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Hal ini menyebabkan 280 tanah longsor, menurut Departemen Perlindungan Sipil Italia.
Sedikitnya 14 orang tewas akibat banjir dan tanah longsor. Dua puluh ribu warga meninggalkan rumah mereka. Gambarnya tajam. Di Cesena, petugas penyelamat menyeberangi perairan setinggi paha di tempat parkir, mencari orang hilang. Ravenna tampaknya jauh. Dan sepuluh mil dari Imola, pada foto di atas, orang-orang menyelamatkan seorang anak laki-laki dan keluarganya dari laut yang mungkin tidak ada di sana minggu lalu.
Sepuluh mil dari Formula 1, olahraga yang jarang saya sebutkan sampai sekarang. Seperti yang dikatakan Luke: F1 keluar dari kisah nyata akhir pekan ini.
Jangan mengharapkan penjadwalan ulang dalam waktu dekat
Tapi ini adalah Buletin F1, jadi kita perlu membahas secara singkat logistik balapan.
Pada titik ini Anda mungkin bertanya-tanya kapan F1 akan memasukkan Imola GP ke dalam jadwal. Sayangnya, kita mungkin tidak akan melihat trek Imola lagi hingga tahun 2024.
Ini adalah sisi negatif dari Formula 1 yang mencatat rekor 24 balapan musim ini (sekarang 22 balapan setelah China dan Imola tersingkir). Pembatalan yang tidak terduga tidak mempunyai ruang untuk kembali ke jadwal. Libur akhir pekan itu jarang terjadi dan sangat tidak nyaman untuk perjalanan ke Italia. (Anda cobalah terbang dari Singapura ke Jepang ke Imola dan kemudian ke Qatar.)
Tidak, kemungkinan besar kami akan kembali ke Imola tahun depan. Tentu saja ini akan menjadi reuni yang pahit manis, tapi mudah-mudahan membawa dampak positif bagi wilayah ini.
Sekarang kita serahkan pada Luke, yang memiliki masa tinggal yang menarik di Italia…
Di dalam Bandara bersama Luke Smith
Lain kali jika seseorang menanyakan fakta tentang diri saya, saya dapat berkata, “Saya pernah terbang ke Italia selama 10 jam untuk minum dua espresso dan croissant sebelum terbang pulang.”
Rabu tentu saja merupakan salah satu hari perjalanan teraneh yang pernah saya alami di F1. Ketika saya terbang keluar dari London, saya tahu kami sedang mengalami akhir pekan yang basah. Namun saat kami tiba di darat melintasi Bologna dan terlihat kota-kota yang banjir, semakin jelas bahwa tidak akan ada balapan di akhir pekan sama sekali.
Suasana hati di antara segelintir orang F1 yang saya temui selama berada di Bologna – yang terdiri dari memasuki negara itu, naik taksi ke hotel, pergi ke mal untuk menikmati espresso dan croissant yang disebutkan di atas, dan mengetahui balapan dibatalkan, hingga tulis tentang pembatalan tersebut dan kemudian kembali ke bandara untuk terbang pulang – sama dengan apa yang Anda lihat online. Semua orang sepakat bahwa ini adalah satu-satunya tindakan yang mungkin dilakukan, dan baguslah jika F1 bertindak begitu cepat.
Anda telah melihatnya sejak itu semua gambar berasal dari Faenza terdekat, dimana Yuki Tsunoda dan anggota tim AlphaTauri lainnya membantu upaya pembersihan. Ini hanyalah salah satu dari beberapa contoh di Italia utara tentang bagaimana banjir telah berdampak pada rumah dan mata pencaharian masyarakat.
Tentu saja kami lebih suka balapan akhir pekan ini. Namun minggu ini adalah pengingat serius bahwa ada hal-hal yang jauh lebih besar daripada olahraga.
Di luar poin
Kami melanjutkan seri Untold Stories kami minggu ini dengan melihat di balik layar tantangan publisitas yang dihadapi para pembalap di setiap minggu balapan. Saya senang mencari tahu apa yang membuang-buang waktu mereka dan apa yang penting bagi tim dan olahraga mereka. Catatan favorit saya adalah Pierre Gasly mengantar CEO Alpine berkeliling dengan mobil sport. Bukan sponsor atau penggemar – bosnya!
Dan kami kembali ke kantong surat yang sibuk! Pembaca mendapat banyak pertanyaan tentang Ferrari dan Mercedes minggu lalu. Minggu ini kami membahas semua hal lain yang selama ini Anda penasaran, termasuk hipotesis seru tentang pemain belakang yang mengendarai Red Bull.
Oh, satu hal lagi. Saya memperhatikan pertanyaan menarik yang tidak dijawab oleh Luke dan Madeline.
Bendera kotak-kotak itu terbuat dari bahan apa? Apakah ukurannya sama di setiap balapan? Berapa berat bendera (tanpa tiang)? Apakah orang yang menggunakannya mendapat pelatihan khusus terlebih dahulu? – Anonim U.
Terima kasih atas pertanyaan bagusnya, Anonim – jika itu nama asli Anda. Inilah jawaban saya saat ini, secara berurutan: 1. Saya tidak tahu. 2. Tidak yakin. 3. Saya tidak bisa mengatakannya. 4. Saya tidak tahu apa-apa.
Namun – dan saya benar-benar serius – kami akan memikirkan hal ini untuk Anda. Saya tidak pernah memikirkan berapa berat bendera kotak-kotak itu, tetapi sekarang saya tidak bisa berhenti memikirkannya.
Beri kami waktu seminggu. Perhatikan ruang ini.
(Foto teratas arena pacuan kuda Imola: STRINGER/AFP via Getty Images)