De Meo, yang mengambil alih sebagai CEO di Renault pada Juli 2020 setelah memimpin Seat merek Spanyol VW, bekerja di Renault pada 1990-an ketika mobil kompak Megane / Scenic yang asli dan sangat sukses diluncurkan.
Grup Renault berencana meluncurkan 10 model serba listrik pada tahun 2030, tujuh di bawah merek Renault. EV mendatang lainnya termasuk mobil kecil Renault 5, SUV kompak, dan model kecil yang terinspirasi oleh Renault 4 dari tahun 1960-an dan 70-an.
Megane akan menawarkan motor listrik 100 kilowatt dengan output 130 hp, atau motor listrik 160 kW dengan output 220 hp. Dua seri akan ditawarkan, 300 km atau 470 km. Renault mengatakan waktu pengisian adalah 30 menit untuk jarak 300 km di stasiun pengisian cepat 130 kW.
Megane E-Tech Electric didasarkan pada platform CMF-EV Renault-Nissan Alliance, yang akan dibagikan dengan SUV kompak Nissan Ariya.
Baterainya, yang dipasok oleh LG Chem, 40 persen lebih kecil dari pada mobil kecil Renault Zoe, dengan tinggi 110mm, memungkinkan garis atap rendah 1.500mm dan koefisien drag 0,29. Pengurangan ukuran dimungkinkan oleh bahan kimia baru, dengan lebih banyak nikel dan lebih sedikit kobalt untuk kepadatan energi 20 persen lebih baik daripada baterai Zoe, kata Renault.
Fitur konektivitas baru
Antarmuka pengguna baru Megane E-Tech Electric disebut OpenR Link. Ini menampilkan dua layar besar di depan pengemudi yang terhubung dalam bentuk “L” terbalik. Panel instrumen berdiameter 12,3 inci, dan layar sentuh yang berdekatan berdiameter 12 inci dan tinggi 12 inci. Versi kelas bawah mendapatkan layar sentuh selebar 9 inci.
Sistem multimedia didukung oleh Android Automotive. OpenR Link menggabungkan aplikasi dan layanan Google, termasuk Peta untuk navigasi, Asisten untuk komunikasi bebas genggam, dan Play, dengan lebih dari 40 aplikasi yang dirancang untuk digunakan di dalam mobil.
“Dengan OpenR, kami menawarkan pengalaman digital yang mulus, sesederhana dan ergonomis seperti yang Anda temukan di ponsel,” kata de Meo. “Kami merancang sistem operasi dengan konsep berikut: Mata di jalan, tangan di kemudi.”
Renault belum mengumumkan harga untuk Megane E-Tech Electric. Pesanan akan segera dibuka, dengan pengiriman kendaraan pertama pada kuartal pertama tahun 2022.
Ini akan bersaing dengan semakin banyak mobil kompak all-electric arus utama.
Pesaing saat ini termasuk Volkswagen ID3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq dan versi listrik Citroen C4. Model yang akan datang termasuk Kia EV6 yang baru saja diluncurkan, Peugeot 308 generasi berikutnya dan model saudaranya Opel/Vauxhall Astra, yang akan memiliki opsi all-electric mulai tahun 2023.
Megane E-Tech Electric akan dibangun di pabrik Renault di Douai, Prancis utara, di mana pembuat mobil membangun konsentrasi perakitan yang berfokus pada EV dan pabrik komponen yang disebut ElectriCity.