Toyota telah menghindari pelabelan sistem self-driving atau otonom. Sebaliknya, Toyota menyebut sistemnya otomatis, mengacu pada ketergantungan sistem pada interaksi manusia.
Paket Advanced Drive dikembangkan di bawah konsep Mobility Teammate yang telah dikerjakan Toyota selama bertahun-tahun. Disebut Toyota Teammate oleh Toyota dan Lexus Teammate oleh merek premium.
Gunakan sistem lidar, kamera, radar, dan peta presisi tinggi untuk membantunya mengemudi. Pembelajaran mesin digunakan untuk membantu memantau dan memahami lingkungan mobil. Ini juga mencakup kemampuan pembaruan over-the-air untuk dengan mudah menambahkan fungsionalitas baru ke mobil setelah pembelian.
Kamera juga memantau pengemudi untuk memastikan orang di belakang kemudi penuh perhatian dan siap mengambil alih jika perlu. Sistem membutuhkan konfirmasi tersebut untuk melakukan fungsi tertentu, seperti pergantian jalur. Pengemudi juga harus memegang kemudi saat berpindah jalur.
Kamera pemantauan pengemudi disediakan oleh pemasok Toyota Group Aisin.
Sistem baru ini akan dapat menavigasi berbagai skenario mengemudi di jalan raya, termasuk menjaga kendaraan tetap di jalurnya, menjaga jarak kendaraan-ke-kendaraan, pemisahan jalur, berpindah jalur, dan menyalip kendaraan lain. Ini juga dilengkapi bantuan parkir otomatis yang mendukung kemudi, pengereman, akselerasi, dan pergantian gigi untuk membantu memandu mobil, dengan pandangan luas.
Denso, juga dari grup Toyota, sudah menyediakan forward radar, forward stereo camera dan electronic control unit yang terdapat pada Lexus Safety System+ sebelumnya. Untuk Drive Lanjutan, Denso juga menyediakan satu sensor lagi dan ECU tambahan.
Pembuat chip Nvidia Dan Renesas juga memberikan kekuatan pemrosesan untuk sistem baru Toyota.
Model-model baru ini adalah produk pertama Toyota ke pasar yang menyediakan pembaruan over-the-air dan menggunakan teknologi AI yang berpusat pada pembelajaran mendalam, kata CEO Toyota James Kuffner, yang juga mengepalai unit penelitian Toyota Woven Planet.
“Ini adalah langkah pertama yang sangat penting dalam perjalanan kami menuju pengembangan yang mengutamakan perangkat lunak,” katanya selama pengarahan online pada hari Kamis, menambahkan bahwa perusahaan mencoba merancang perangkat lunak agar benar-benar global dan memungkinkan penawaran yang dapat digunakan kembali.
Di masa mendatang, fitur perangkat lunak pada mobil akan “dapat ditingkatkan” dan “lebih dapat disesuaikan”, seperti halnya orang mempersonalisasi ponsel cerdas mereka, kata Kuffner.
Mobil self-driving penuh kemungkinan akan bertahun-tahun lagi, tetapi General Motors membuat gebrakan di Consumer Electronics Show virtual awal tahun ini dengan mobil yang sepenuhnya otonom Konsep Cadillac terbang serba listrikTsementara operator mesin pencari Cina Baidu meluncurkan kemitraan dengan merek mobil lokal Geely.
Saingan domestik Toyota, Honda, meluncurkan sedan Legend yang dapat mengemudi sendiri sebagian di Jepang bulan lalu, menjadi pembuat mobil pertama di dunia yang menjual kendaraan yang dilengkapi dengan teknologi otomasi Level 3 bersertifikat baru.
Reuters berkontribusi pada laporan ini