BERLIN – Volkswagen telah meluncurkan pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA) untuk hatchback all-electric ID3 miliknya dalam upaya untuk menyamai kemampuan peningkatan dari raksasa kendaraan listrik saingannya, Tesla.
Mulai bulan ini, pemilik yang merupakan bagian dari “Klub Penggerak Pertama” yang merupakan pengguna awal ID3 akan menerima versi perangkat lunak terbaru, ID.Software2.3.
VW mengatakan pihaknya berencana memperbarui perangkat lunak di mobil ID-nya setiap tiga bulan ke depan.
Pembaruan saat ini mencakup penyesuaian dan peningkatan pada fungsi ID Light, pengenalan lingkungan yang dioptimalkan dan kontrol sinar tinggi yang dinamis, peningkatan pada sistem infotainment serta peningkatan kinerja dan stabilitas tambahan.
Pembaruan ID.Software2.3 dibagi menjadi dua “kampanye perangkat lunak”, kata juru bicara VW.
Kampanye pertama membutuhkan waktu sekitar 45 menit untuk dipasang, sedangkan kampanye kedua menyusul segera setelahnya dan membutuhkan waktu sekitar 150 menit untuk dipasang.
pengenal. Light kini secara visual mendukung pengemudi saat menggunakan sistem bantuan pengemudi, membantu pengguna mengemudi lebih efisien dengan memberi tahu mereka kapan harus melepaskan kaki saat melewati sinyal lalu lintas.
Fitur ID Light tambahan yang terkait dengan peningkatan ini mencakup deteksi kontak roda kemudi, Adaptive Cruise Control (ACC), bantuan efisiensi, dan mode cadangan absolut.
Pembaruan perangkat lunak ini juga mengoptimalkan deteksi lingkungan dan kontrol sinar tinggi yang canggih untuk Dynamic Light Assist dari pembuat mobil. Kendaraan yang dilengkapi dengan kontrol sinar utama yang canggih, Dynamic Light Assist, kini dapat mengenali pengguna jalan lain dengan lebih tepat, kata juru bicara tersebut.
Pembaruan ID.Software2.3 menyegarkan sistem infotainment dengan tombol digital yang didesain ulang, font yang disesuaikan, dan susunan menu fungsi yang dioptimalkan, dirancang untuk meningkatkan keterbacaan dan kegunaan sistem infotainment.
Tombol beranda juga dapat disesuaikan: Selain logo Volkswagen, berbagai bendera nasional juga tersedia.
Peningkatan tersebut diunduh langsung ke komputer kendaraan bermerek ID yang dikenal sebagai In Car Application Server (ICAS), yang terdiri dari dua komputer pusat berperforma tinggi yang mendukung arsitektur matriks penggerak listrik modular (MEB) VW.
Ini memfasilitasi pertukaran data dan fungsi antar sistem di dalam mobil dan memungkinkan untuk menjangkau dan memperbarui hingga 35 unit kontrol melalui pembaruan OTA.
“Setelah menguji pembaruan di sekitar 1.000 mobil perusahaan, kami berharap mendapatkan masukan mengenai perjalanan pelanggan dari First Movers, khususnya bagaimana pelanggan menerima dan melihat prosesnya,” kata juru bicara tersebut. “Respon dan pengalaman dari First Movers ini akan membantu kami lebih meningkatkan proses jika memungkinkan, memungkinkan kami untuk meluncurkan pembaruan ke semua pelanggan lainnya secepat mungkin.”
First Movers Club terdiri dari pelanggan VW yang telah membeli ID3. Halaman Facebook yang didedikasikan untuk grup ini memiliki hampir 3300 anggota.
Pengecualian perusahaan mengatakan update untuk semua klien ID3, ID4 dan ID4 GTX akan mengikuti secara bertahap.
Pembaruan OTA dianggap sebagai fungsi utama dari mobil digital yang terhubung dan akan segera menjadi fitur yang diharapkan oleh pelanggan, sama seperti pengguna mengunduh pembaruan sistem operasi atau aplikasi pada ponsel pintar.
Ini juga merupakan potensi penghasil pendapatan besar bagi produsen mobil. Pada bulan Juni, kepala penjualan merek VW Klaus Zellmer mengatakan dia melihat potensi penjualan “tiga digit jutaan” dari peningkatan versi over-the-air.
Peluncuran digital VW untuk ID3 tidak selalu berjalan mulus. Produsen mobil tersebut mulai mengirimkan kendaraannya pada bulan September, tetapi tanpa fitur utama seperti App Connect, yang berarti pemilik tidak dapat menggunakan Apple CarPlay dan Android Auto.
Kesalahan tersebut mengharuskan konsumen mengembalikan kendaraan mereka ke dealer untuk perbaikan dalam semalam.
Kepala pengembangan merek VW Thomas Ulbrich juga mengakui kesulitan yang dialami dengan penerapan perangkat lunak pada Golf dan ID3 terbaru, dengan mengatakan bahwa perusahaan perlu mengembangkan perangkat lunak lebih cepat dan menjadi lebih berorientasi pada pelanggan.
“Ada bug perangkat lunak, tidak ada keraguan mengenai hal itu, tapi kami percaya pada potensi perangkat lunak di mobil ini,” kata Ulbrich. “Kami sedang melalui fase transformasi.”