BERLIN – Grup Volkswagen akan menginvestasikan 2,4 miliar euro ($ 2,33 miliar) dan mengambil 60 persen saham dalam usaha patungan baru dengan perusahaan teknologi China Horizon Robotics untuk perangkat lunak dan perangkat keras mengemudi otonom.
Perusahaan akan bekerja sama untuk mengembangkan teknologi yang dapat mengintegrasikan berbagai fungsi untuk mengemudi secara otonom dalam satu chip, kata VW dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis.
Usaha itu berarti VW memiliki pemasok di setiap wilayah utama – Amerika Utara, Eropa, dan China – mengingat hubungan pasokan yang ada dengan pembuat chip AS Qualcomm dan STMicrolectronics Prancis-Italia.
Berbeda dengan kemitraan dengan Qualcomm, unit perangkat lunak VW Cariad akan memainkan peran aktif dalam mengembangkan teknologi chip dengan Horizon, dan keahlian tersebut akan dibagikan di seluruh Grup VW, kata kepala pembuat mobil China Ralf Brandstaetter., kata.
“Makanya kolaborasi dengan Horizon Robotics ini lebih dalam lagi,” imbuhnya.
Didirikan pada 2015, Horizon Robotics memasok pelanggan termasuk Audi VW Group, Continental, Li Auto dan SAIC, menurut situs webnya. Investor termasuk pembuat mobil seperti BYD dan Great Wall, serta pembuat chip Intel.
VW sudah melakukan penelitian dan pengembangan di China, tetapi ini adalah usaha patungan pertamanya yang berfokus khusus pada teknologi, area yang saat ini tertinggal dari rival China di pasar kendaraan listrik.
VW, yang menghasilkan sekitar 40 persen dari penjualan dan setengah dari keuntungan di negara itu, memegang 75 persen saham dalam usaha patungan dengan JAC, 50 persen saham dengan SAIC, dan 40 persen dengan FAW.
Teknologi Horizon dapat dipasang di segala hal mulai dari mobil hingga speaker pintar, menurut situs webnya.
VW bertujuan untuk mempercepat peningkatan kemampuan perangkat lunaknya, termasuk konektivitas dan memastikan akses ke chip berteknologi tinggi.
Perjuangan di unit perangkat lunak Cariad perusahaan yang menyebabkan penundaan model dan fungsi buggy awal tahun ini mendorong VW menunjuk CEO baru Oliver Blume untuk menggantikan Herbert Diess.
Pembuat mobil tersebut juga bekerja sama dengan Robert Bosch untuk mengembangkan platform perangkat lunak umum guna menghadirkan teknologi penggerak otomatis ke kendaraannya.
Pembuat mobil telah menganggarkan 89 miliar euro ($ 86 miliar) untuk EV dan pengembangan perangkat lunak selama setengah dekade berikutnya dan juga menginvestasikan $ 2,6 miliar pada startup teknologi tanpa pengemudi yang didukung Ford Motor Argo AI.
Bloomberg berkontribusi pada laporan ini