Setiap minggu, Atletik ajukan 12 pertanyaan yang sama kepada pengemudi mobil balap lain. Selanjutnya: Rookie Seri Piala NASCAR Todd Gilliland dari Front Row Motorsports.
1. Bagaimana perasaan Anda terhadap orang-orang yang merebahkan kursinya di pesawat?
Ugh, aku tidak suka orang yang menurunkan kursinya. Apalagi di pesawat yang kita terbangkan ke trek balap — Victory (Udara). Mereka tidak memiliki banyak ruang untuk kaki pada awalnya. Ini sebagian besar adalah penerbangan pendek, tapi saya adalah orang yang tidak pernah meletakkan kursi saya kembali hanya karena saya tahu bagaimana rasanya berada di belakang. Lututku sudah menyentuh kursi di depanku. Jadi saya menghindari kursi miring di depan saya dengan cara apa pun.
Saya setuju dengan Anda dalam hal itu. Anehnya, banyak orang yang tidak mempermasalahkannya tahun ini. Saya pikir saya akan membuat begitu banyak orang berbicara tentang “Jangan lakukan itu,” dan kita bisa memulai gerakan untuk tidak pernah duduk diam. Tapi kebanyakan orang tampaknya baik-baik saja dengan hal itu. Aku senang kamu ada di sisiku.
Anda harus menjadi orang yang menentukan tren, tahu?
2. Seberapa sering Anda dikenali di toko kelontong?
Pfft. Tidak pernah. Sejujurnya saya tidak tahu apakah saya pernah dikenali di toko kelontong. Kecuali jika orang-orangnya suka balapan, karena di Mooresville (NC), tempat kita semua tinggal, hampir semuanya balapan. Selain itu, tidak ada. Tapi mudah-mudahan itu akan berubah di masa depan.
3. Dalam skala satu sampai 10, seberapa baik Anda menjawab pesan teks tepat waktu?
Saya selalu menggunakan ponsel, jadi saya menjawab dengan sangat cepat. Mungkin terlalu cepat. Jadi aku harus bisa mematikan ponselku sebentar.
Tapi saya baru saja memikirkan sesuatu tentang toko kelontong (pertanyaan). Kami menonton “Keeping Up With The Kardashians” dan kawan, mereka keluar dan berkata bahwa mereka melakukan “hal normal”. Tapi ini gila – mereka menemukan video yang diambil tentang mereka dan segala sesuatunya di toko kelontong. Jadi saya tidak ingin mencapai level itu. Maksudku, aku rasa aku tidak akan melakukannya. Tapi Anda tahu apa yang saya maksud.
4. Apa cara terbaik untuk keluar dari percakapan dengan seseorang yang tidak mau berhenti bicara?
Saya tidak tahu. Aku buruk dalam berbicara dengan teman-temanku. Seperti sebelum saya masuk ke sini, saya berbicara dengan Harrison (Burton) dan kemudian saya pergi begitu saja karena kami melakukan ini (wawancara), tetapi saya bahkan tidak mengucapkan “selamat tinggal” atau apa pun. Jadi saya tidak tahu. Aku seperti pergi begitu saja. Saat ada keheningan, saya berpikir, “Oke, menurut saya ini sudah berakhir.”
Hanya jaminan selamat tinggal di Irlandia?
Tepat. Ini adalah cara terbaik untuk melakukannya.
Penduduk Mooresville: Tolong sapa pria ini ketika Anda melihatnya sedang memeriksa melon di bagian produksi. (Jerome Miron / AS Hari Ini)
5. Jika Anda dapat memilih satu bentuk media sosial untuk digunakan dan membuang bentuk media sosial lainnya, jenis media apa yang Anda pilih?
Oh, itu sulit sekali karena saya pasti sering melihat Twitter dan Instagram. Tapi menurut saya Twitter. Masih banyak lagi informasi di sana. Instagram memang menyenangkan, tapi Twitter pastinya menyediakan informasi.
6. Nasihat apa yang akan Anda berikan kepada seseorang yang kesulitan mengatasi kesalahan yang dilakukannya?
Ini adalah hal yang sulit. Yang ingin saya lakukan hanyalah mengirim Ben Rhodes setelah dia mengalami kecelakaan saat pertama kali menjalankan mobil Next Gen ini (awal bulan ini di Gateway). Karena itulah yang saya alami beberapa bulan yang lalu dan itu adalah perasaan terburuk di dunia – datang ke sini dengan tim baru, di Seri Piala, Anda sangat gugup sebelum keluar. Dan kemudian, seperti pertama kali, sesuatu yang buruk terjadi.
Tapi itu tidak mengerikan. Ini bukanlah akhir dari dunia. Itulah yang ingin saya katakan kepadanya: “Mobil-mobil ini dibuat setiap hari. Kamu benar. Dalam jangka panjang, hal itu tidak akan menjadi masalah dan hanya belajar darinya dan mencoba untuk maju secepat mungkin. Dan jangan lupa bahwa jauh di lubuk hati, Anda telah melakukannya, Anda telah memenangkan banyak balapan.”
7. Yang berikutnya adalah pertanyaan wild card yang saya gabungkan untuk setiap orang. Saya kembali ke wawancara 12 Pertanyaan tahun 2017, dan saya bertanya kepada Anda, “Apa bagian tersulit dari pekerjaan Anda di luar arena pacuan kuda?” Dan Anda berkata, “Sekolah.” Hal ini jelas sudah tidak berlaku lagi. Jadi, apa bagian tersulit dari pekerjaan Anda di luar arena pacuan kuda?
Itu lucu. Sekolah pasti sulit pada saat itu, saya bersekolah di rumah dan melakukannya sendiri.
Untuk sementara waktu, di seri truk, Anda tidak memiliki banyak informasi. Anda hanya menonton film dan pergi ke arena pacuan kuda. Sekarang (di Piala) ada begitu banyak informasi yang diberikan kepada Anda. Ini seperti sekolah selama seminggu hanya karena saya belum pernah ke tempat-tempat ini dan orang-orang ini berusaha memberi saya kesempatan terbaik untuk menjadi yang terbaik ketika saya sampai di sana. Jadi melihat banyak data, menghabiskan waktu di toko, dan sebagainya mungkin adalah bagian tersulit.
Saya tidak berpikir seperti itu, bahwa semua data yang Anda peroleh berarti Anda seperti sedang belajar untuk ujian. Anda masih harus belajar dan pada dasarnya meluangkan waktu dan pekerjaan rumah.
Dan itu bagian tersulit bagi saya, karena Anda tidak begitu tahu (bagaimana reaksi mobil baru). Itu masih berbeda. Kita bisa melihat beberapa hal dari tahun lalu, tapi itu bukan mobil Next Gen. Dan kemudian kita bisa melihat balapan dari tahun ini, tapi itu bukan arena pacuan kuda yang sama. Jadi ini benar-benar salah satu hal di mana Anda dapat belajar sebanyak yang Anda bisa untuk ujian, namun ujiannya bisa sangat berbeda. Jadi itu adalah hal yang sulit bagi saya tahun ini.
8. Jika seseorang secara terang-terangan menghancurkan Anda untuk memenangkan perlombaan, apakah Anda akan mengganggu perayaannya?
Saya selalu mengatakan saya seorang kekasih, bukan seorang pejuang. Aku merasa sangat marah, tapi aku tidak terlalu terpukul. Saya menggerakkan orang menuju kemenangan. Tahun lalu saya mengalami kecelakaan di ujung Martinsville, dan hal itu sangat membuat saya kesal, tetapi orang lain bahkan tidak menang. Jadi situasinya berbeda. Saya mungkin tidak akan menyela, tapi saya pasti akan sangat marah.
9. Menurut Anda, film manakah yang paling sering Anda tonton dalam satu tahun terakhir?
Saya sering menonton “Days of Thunder”. Ini satu jam 30 menit dan sepertinya semua perjalanan pesawat kita memakan waktu satu jam 30 menit. Jadi ketika saya bosan saya nyalakan saja dan ketika hampir selesai saya tahu saya hampir sampai. Tunangan saya (Marissa Holmes) menjadi sangat marah karena saya bisa mengatakan semuanya. Dia seperti, ‘Mari kita lihat saja.’ Tapi aku tidak bisa. Saya hanya perlu melafalkan semuanya.
Apakah Anda pergi ke salah satu lokasi? Gudang itu masih ada. Apakah Anda lewat sana?
Saya memiliki. Ini sangat keren bagiku. Berada di balapan Mooresville, saya merasa itu adalah hal paling keren yang pernah ada. Kami sebenarnya baru saja membicarakannya dengan banyak teman kami. Saya seperti, “Wah, saya tidak akan pernah keluar dari sini. Ini luar biasa.” Semua orang berkata, “Wah, ada banyak tempat yang lebih sejuk.” Tapi bagiku saat ini aku merasa itu sangat keren.
Anda tahu apa lagi yang keren dari “Days of Thunder?” Ini hampir seperti kapsul waktu untuk NASCAR. Anda melihat Daytona dan lainnya sebelum semuanya dibangun. Hanya kerumunan orang, mobil-mobil, dan bagaimana keadaannya, itu hampir seperti sebuah sejarah, Anda tahu?
Ya, dan bahkan mendengar cerita tentang bagaimana orang-orang itu pergi ke trek – saya pikir NASCAR membuat mereka memenuhi syarat dalam balapan bahkan untuk pergi dan membuat film di arena pacuan kuda. Jadi sungguh gila bagi saya bagaimana keseluruhan film ini dibuat. Dan kemudian cerita di baliknya (dengan) Hendrick Motorsports dan semua hal lainnya. Itu sangat keren bagiku.
![Todd Gilliland](https://cdn.theathletic.com/app/uploads/2022/06/28221740/USATSI_18145809-scaled.jpg)
Jika Anda pernah mendapat hak istimewa untuk menonton “Days of Thunder” bersama Todd Gilliland, bersenang-senanglah. Tapi mungkin memakai headphone. (Jasen Vinlove/USA Hari Ini)
10. Ketika Anda memikirkan NASCAR lima tahun dari sekarang, apa yang paling Anda optimis dan apa yang paling membuat Anda khawatir?
Saya merasa keseluruhan olahraga ini adalah sesuatu yang saya optimis. Tapi kawan, lima tahun adalah waktu yang lama. Seperti yang kami katakan, saya pikir kami mengerjakan 12 pertanyaan terakhir lima tahun lalu dan segalanya sangat berbeda. Saya berada di serial K&N.
Sangat menyenangkan melihat penontonnya tahun ini; kami berlomba di depan beberapa penonton yang tiketnya terjual habis. Mobil-mobil menuju ke arah yang benar. Ini sebenarnya baru permulaan, jadi kita mungkin akan melihat yang terbaik dari mobil Next Gen lima tahun dari sekarang. Tapi siapa yang tahu? Kita mungkin berada di mobil yang sama sekali berbeda. Jadi saya tidak tahu. Masa depan sangat cerah. Saya tidak tahu apa yang akan kita lihat terkait bahan bakar, listrik… ada banyak hal yang bisa berubah antara sekarang dan nanti. Jadi akan menarik untuk melihatnya.
Dan apa yang paling membuatmu khawatir?
Tidak ada yang terlalu membuatku khawatir. Jika saya harus mengatakan satu hal, mungkin tidak ada 40 mobil Cup di sini dan Anda diperbolehkan 40. Ada 36. Tapi saya rasa hal itu tidak terlalu membuat saya khawatir.
11. Jin ajaib muncul dan menawarkanmu kesempatan untuk kembali ke awal karir balapmu dan memulai dari awal lagi, tapi yang menarik adalah kamu bisa menyimpan semua pengetahuan dan pengalaman yang kamu miliki sekarang. Jadi, apakah Anda akan kembali dan memulai kembali atau tetap di tempat Anda sekarang?
Anda selalu berkata: “Jika saya tahu, maka apa yang saya tahu sekarang…” tetapi itu sangat sulit. Ada kesalahan yang bisa saya hentikan selama ini. Saat tumbuh dewasa, saya selalu menjadi orang yang terlalu cepat dan mungkin akan melanggar atau melewati batas, membuat diri saya mendapat masalah. Jadi ada kalanya saya berharap bisa kembali dan mengubahnya. Tapi itu semua menyenangkan dan mengajarkan banyak hal. Jadi saya punya cukup waktu sekarang sehingga saya tidak akan kembali.
Saya harap Anda tidak kehilangannya. Begitu banyak orang di garasi menjadi sinis setelah beberapa saat dan Anda jelas masih menikmatinya. Saya harap Anda dapat mempertahankannya karena kualitasnya bagus.
Terima kasih. Saya selalu memberi tahu orang-orang bahwa ini masih terasa seperti hobi. Inilah yang kami lakukan saat tumbuh dewasa untuk bersenang-senang. Saya tidak tahu kapan hal itu berubah dan saya tidak tahu mengapa hal itu harus berubah. Jadi itu selalu menjadi tujuan saya, yaitu terus bersenang-senang.
12. Setiap minggu saya meminta manajer memberi saya pertanyaan untuk orang berikutnya. Yang terakhir adalah dengan Dale Earnhardt Jr. dan dia khawatir dengan trek pendek saat ini dengan mobil ini. Jadi dia berkata, “Apa tiga hal yang ingin Anda ubah sebelum kita kembali ke Martinsville?” Apakah Anda punya ide bagaimana mereka bisa membuat mobil lebih baik?
Saya mungkin orang terakhir yang harus menanyakan pertanyaan itu. Mungkin Anda harus meneruskannya ke orang berikutnya. Tapi ya, sulit untuk lulus kursus singkat. Saya pikir relokasi adalah salah satu bagiannya. Di Martinsville saya akan melayangkannya melewati kepala saya di tikungan seperti itu, melepaskan diri dan kemudian menurunkan gigi dan berkendara kembali. Sangat sulit untuk lewat di sana. Jadi itu satu hal.
Saya telah melihat banyak orang mengatakan ban bekas, tapi saya merasa ban bekas sangat bagus tahun ini. Hampir di mana-mana kita belum melihat banyak perhentian bendera hijau. Di Martinsville kami benar-benar melakukan penghentian bendera hijau karena ban banyak yang lepas. Jadi menurutku ada hubungannya, tapi sulit bagiku untuk mengatakannya.
Dan akan selalu ada aspek aero di setiap balapan. Tidak peduli seberapa cepat Anda melaju, aerodinamis tetap penting. Jadi itu satu hal yang harus diingat orang. Akan menarik untuk melihat apakah mereka benar-benar melepaskan seluruh bagian bawah bodi mobil, dan downforce Anda akan berkurang sejak awal, sehingga kerugiannya pun akan lebih sedikit.
Saya seorang pemula jadi ini adalah hal terakhir yang harus saya jawab. (Tertawa) Tapi kita akan lihat. Mobil-mobil Generasi Berikutnya memiliki balapan yang sangat bagus dalam jarak satu setengah mil sehingga Anda mungkin berpikir akan lebih mudah di trek pendek. Jadi saya pikir kita bisa sampai di sana.
Jadi wawancara berikutnya yang saya lakukan adalah dengan Chase Elliott. Apakah Anda memiliki pertanyaan yang mungkin saya tanyakan pada Chase?
Bung! Aku berada di antara dua orang bangsawan balap. Astaga! Indah sekali.
Tanyakan padanya bagaimana rasanya menjadi Dale Earnhardt Jr. mengambil status “Pengemudi Paling Populer” darinya.
(Foto teratas: Mike Dinovo / USA Today)