Stellantis telah meluncurkan layanan mobil bekas Spoticar di Inggris untuk melawan semakin populernya penjual berbasis online seperti Cazoo dan Cinch.
Inggris adalah peluncuran Spoticar ke pasar Eropa ke-10 setelah merek tersebut diluncurkan di Prancis pada Mei 2019.
Mantan merek Fiat Chrysler Automobiles seperti Fiat akan bergabung dengan program ini tahun depan, kata manajer kendaraan bekas Stellantis Inggris, Nick Richards, dalam peluncuran merek tersebut secara online minggu ini.
Spoticar akan menawarkan “pilihan terluas dari semua merek mobil bekas” dengan 12.500 model dari 500 pengecer yang ditampilkan di situs tersebut, kata Richards.
Situs ini juga akan menyertakan mobil dari merek non-Stellantis.
“Kami tahu dari pengalaman kami di Eropa bahwa kami akan melihat peningkatan signifikan dalam lalu lintas dan penjualan (dengan menambahkan lebih banyak merek),” kata Richards.
Dealer di Inggris secara tradisional memperoleh sebagian besar pendapatan mereka dari margin lebih tinggi yang ditawarkan oleh penjualan mobil bekas, namun pembeli semakin beralih ke alternatif online.
“Pasar digital telah berubah secara signifikan dalam beberapa bulan terakhir,” kata Richards kepada wartawan melalui telepon. “Kami ingin memastikan bahwa kami memberikan pilihan maksimal kepada pelanggan daripada mendorong mereka ke pasar kendaraan bekas lainnya.”
Spesialis mobil bekas online yang berbasis di Inggris, Cazoo, bernilai lebih dari $2 miliar setelah mengumpulkan dana pada Oktober tahun lalu dan setuju pada bulan Maret untuk menjual dirinya ke perusahaan cek kosong seharga $7 miliar sebelum dicatatkan di Bursa Efek New York. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2018.
Sementara itu, saingan utama Cazoo di Inggris, Cinch, mengumpulkan dana baru sebesar 1 miliar pound ($1,4 miliar) awal tahun ini setelah diluncurkan pada Oktober 2020. Cinch didukung oleh Constellation Automotive Group, yang mengoperasikan rumah lelang BCA dan platform pembelian mobil bekas konsumen WeBuyAnyCar. com, memberinya akses ke inventaris besar mobil bekas.
Model bisnis Cinch dan Cazoo serupa dengan merek direct-to-consumer Autohero Jerman, yang dimiliki oleh platform perdagangan mobil bekas Auto1, yang pada bulan Januari menyatakan akan mencatatkan sahamnya di bursa saham Frankfurt untuk mengumpulkan dana guna menjaga pertumbuhan bisnis. Hal ini menarik perbandingan dengan dealer mobil online AS seperti Carvana, Vroom, Shift dan Carmax.
Namun, Spoticar yakin pembelinya tetap ingin melihat-lihat mobil tersebut sebelum membeli, dibandingkan mengirimkannya tanpa terlihat.
“Meskipun mayoritas pembeli semakin nyaman menyelesaikan pembelian mereka secara online, hampir 65 persen masih menghargai pengalaman fisik melihat dan menguji kendaraan sebelum menandatangani di garis putus-putus,” kata Spoticar dalam siaran persnya, mengutip tahun 2020 – penelitian yang digunakan oleh Inggris secara daring. platform mobil Autotrader.
Beberapa afiliasi Spoticar di Perancis menawarkan pengiriman ke rumah, tetapi ini bukan nilai jual yang besar.
Spoticar di Inggris tidak akan menawarkan pembelian online di situs web hingga tahun 2022. Pelanggan lebih suka memesan mobil secara online.
Stellantis juga akan menggunakan platform Spoticar untuk menjual mobil bekas miliknya, misalnya mobil yang dihasilkan dari kesepakatan pembiayaan. Namun, Spoticar mengatakan mereka tidak akan menggunakan platform tersebut untuk mengabaikan pedagang, karena ketakutan mereka akan peralihan ke model penjualan langsung. Sebaliknya, transaksi akan dilakukan melalui pengecer.
Stellantis bertujuan untuk mencapai lebih dari 1 juta penjualan dan transaksi mobil bekas pada akhir tahun 2021 sebagai bagian dari rencana Push to Pass.