PARIS – Renault dan Stellantis meluncurkan kendaraan listrik baru buatan Prancis di pameran mobil Paris pada hari Senin, ketika Presiden Emmanuel Macron mengumumkan subsidi yang lebih besar bagi keluarga miskin untuk membeli EV dan mendorong lebih banyak produksi lokal.
Dalam sebuah wawancara dengan bisnis harian Gema Menjelang kunjungannya ke pameran tersebut, Macron mengatakan subsidi kendaraan listrik untuk rumah tangga berpenghasilan rendah akan naik dari 6.000 euro menjadi 7.000 euro ($6.826) tahun depan, sementara turun menjadi 5.000 euro untuk pembeli Prancis lainnya.
Dia menambahkan skema “sewa sosial” yang membantu keluarga berpenghasilan rendah mengakses EV seharga 100 euro per bulan akan dimulai pada awal 2024.
Sebagian besar EV saat ini lebih mahal daripada setara bahan bakar fosil dan tidak terjangkau bagi banyak orang.
“Kami memiliki strategi industri agar orang membeli lebih banyak (mobil) Prancis,” kata Macron Gema.
Kurangnya EV buatan Prancis adalah topik yang sangat sensitif di pameran otomotif di tanah air di mana merek mobil China memiliki kehadiran yang kuat.
Selain Renault Zoe yang sudah tua, Megane baru, van Kangoo, dan dua SUV kecil yang dibuat oleh merek Opel dan DS Stellantis, semua model serba listrik yang dijual oleh pembuat mobil Prancis dirakit di luar negeri.
Versi listrik sedan Peugeot 308 Stellantis dan Peugeot 408 yang lebih besar yang diluncurkan pada hari Senin akan dirakit di Mulhouse di Prancis timur.
“Kami mengatakan bahwa Stellantis akan melindungi industri mobil Eropa dan terutama Prancis,” kata CEO Carlos Tavares. “Itu kenyataan.”
Tavares mengatakan jumlah model yang diproduksi produsen mobil nomor empat dunia di Prancis itu akan segera berlipat ganda menjadi 12 dari 6.
Berdasarkan konsep Renault 4ever Trophy, sebuah SUV kecil dengan anggukan gaya ke 4L ikonik tahun 1960-an, Renault 4 baru Renault akan diproduksi di pabrik pembuat mobil Maubeuge di Prancis utara dan mulai dijual pada tahun 2025.
Renault 4 akan bergabung dengan Kangoo listrik baru, yang diproduksi di Maubeuge, dan Megane baru yang diproduksi di Douai, juga di Prancis utara. Scenic listrik dan Renault 5 juga akan diproduksi di Douai pada 2024.
Grup Renault bertujuan untuk sepenuhnya listrik pada tahun 2030 dan akan menguraikan strateginya pada hari investor pada 8 November untuk membuat unit yang berfokus pada elektrifikasi dan perangkat lunak, fokus utama industri mobil.
Unit terpisah akan berspesialisasi dalam bisnis warisannya yang membuat mobil bermesin pembakaran internal.
Ditanya tentang meningkatkan subsidi untuk kendaraan listrik buatan Eropa, seperti yang telah dilakukan Amerika Serikat dengan undang-undang pengurangan inflasi yang baru-baru ini disetujui, kata Macron Gema dia menganjurkan pendekatan ini selama bertahun-tahun.
“Saya sangat membela preferensi Eropa,” katanya.