Setelah hiruk pikuk Daytona 500, NASCAR kembali untuk acara keduanya di California Selatan bulan ini. Pala Casino 400 di Auto Club Speedway di Fontana, California hadir hanya tiga minggu setelah Busch Light Clash di The Coliseum dimulai pada kalender 2023.
Balapan speedway ini seharusnya menunjukkan lebih banyak hal yang diharapkan dari musim 2023 dibandingkan Daytona 500, yang selalu merupakan balapan yang tidak dapat diprediksi. Ricky Stenhouse Jr. menang di Daytona, kemenangan ketiga dalam karirnya dan yang pertama sejak 2017. Stenhouse berada di urutan ke-26 dalam klasemen Seri Piala musim lalu dan hanya sekali finis di lima besar dalam dua musim terakhir, tetapi akan bersaing di babak playoff tahun ini. tahun.
Meskipun Daytona telah menyaksikan beberapa pemenang yang mengejutkan dalam beberapa tahun terakhir, daftar pemenang di Auto Club Speedway penuh dengan para pemukul berat dalam olahraga ini. Kyle Larson menang tahun lalu dan 2017. Rekan setimnya di Hendrick Motorsport, Alex Bowman, menang pada tahun 2020 (balapan tidak diadakan pada tahun 2021). Kyle Busch dan Martin Truex Jr. juga menang dalam lima tahun terakhir. Hendrick meraih delapan kemenangan di trek ini, terbanyak dibandingkan tim mana pun sejak debut balapan pada tahun 1997.
Jeff Gluck dan Jordan Bianchi, Atletikreporter olahraga motor, menjawab pertanyaan dan memilih pemenang serta pukulan jarak jauh untuk balapan akhir pekan ini.
Hendrick Motorsports telah memenangkan dua balapan terakhir di sini dan Kyle Larson (+600) adalah favorit balapan. Haruskah mobil Hendrick menjadi favorit?
kesalahan: Saya akan sangat berhati-hati jika memilih satu tim atau pabrikan untuk Fontana, yang merupakan balapan “nyata” pertama musim ini. Jika Anda belum familiar dengan NASCAR, penting untuk mengetahui bahwa Daytona 500 hampir tidak ada hubungannya dengan kinerja tim sepanjang sisa tahun ini. Jadi karena ini adalah trek tipe menengah pertama tahun ini, ini akan menjadi kesempatan pertama untuk melihat tim mana yang melakukan akuisisi di luar musim. Bisakah Toyota menjadi kuat? Bagaimana dengan Ford? Kami hanya belum tahu. Hal ini menambah kesulitan minggu ini: Prakiraan hujan untuk hari Sabtu berarti ada kemungkinan besar kita tidak akan melihat latihan atau kualifikasi minggu ini, dan mereka hanya akan berbaris dan mengejar pada hari Minggu. Jika demikian, keadaannya bisa menjadi lebih tidak terduga. Ini musim yang panjang, jadi kelola rekening bank Anda sesuai kebutuhan di sini.
Bianchi: Memilih Hendrick untuk menang seringkali merupakan keputusan yang bijaksana, apa pun lintasannya. Dan ada banyak alasan sah untuk membenarkan memilih Larson untuk menang pada hari Minggu. Namun ada banyak hal yang belum kita ketahui untuk membuat pernyataan luas yang pasti bahwa satu tim tertentu unggul dalam persaingan. Setahun yang lalu, Daniel Suarez dari Trackhouse hampir menang di Fontana, sebuah hasil yang terasa mengejutkan pada saat itu dan bukan sesuatu yang diperkirakan akan terjadi oleh siapa pun. Namun seiring berjalannya waktu, ketika Trackhouse muncul sebagai tim papan atas, kemenangan Suarez yang nyaris menjadi semakin tidak mengejutkan. Harapkan hal serupa terjadi pada hari Minggu.
Apakah diperkenalkannya perlombaan eksibisi di The LA Coliseum beberapa minggu sebelum perlombaan ini menghilangkan hal yang satu ini? Apakah NASCAR cukup populer di California Selatan untuk menyelenggarakan dua acara di bulan yang sama?
kesalahan: Kita akan segera mengetahuinya, karena ini adalah balapan terakhir di oval Fontana sepanjang 2 mil dan masih belum diketahui apakah proyek konfigurasi ulang yang diusulkan akan secara resmi dilanjutkan. Sejauh yang kami tahu, ini mungkin terakhir kalinya kami melihat balapan di Auto Club Speedway; itu sudah diumumkan keluar dari jadwal tahun 2024. NASCAR jelas sedang mengamati pasar California Selatan untuk memutuskan apakah akan mempertahankan balapan Coliseum atau terus mengubah Fontana menjadi trek pendek setengah mil atau mungkin opsi lain yang belum kita ketahui. Saya yakin NASCAR akan mengadakan balapan di wilayah LA, namun sangat tidak pasti di mana balapan tersebut akan diadakan setiap tahunnya.
Bianchi: Alur cerita terbesar akhir pekan ini adalah nasib Auto Club Speedway yang tidak diketahui. Ada banyak sinyal yang beragam mengenai masa depannya dan meskipun NASCAR secara terbuka mengatakan bahwa proyek transformasi terus berlanjut, terdapat cukup ketidakpastian untuk mempertanyakan apakah ACS akan kembali menjadi tuan rumah balapan tersebut. Waktu akan berbicara. Tapi yang kami tahu pasti adalah bahwa pasar California Selatan terlalu penting untuk ditinggalkan sepenuhnya oleh NASCAR. Mengenai apakah pasar cocok untuk menjadi tuan rumah dua akhir pekan NASCAR dalam waktu singkat, itu juga merupakan sesuatu yang perlu dijajaki. Kebijaksanaan konvensional menunjukkan bahwa lebih sedikit lebih baik dengan banyak bukti yang menunjukkan bahwa NASCAR hanya boleh berlomba setahun sekali di California Selatan. Di sisi lain, ada sesuatu yang bisa dikatakan dengan menawarkan kepada konsumen dua jenis balapan yang sangat berbeda—balapan lintasan pendek bolak-balik di Coliseum dan balapan kecepatan tinggi di ACS—yang saling melengkapi dan tidak saling melengkapi. membuat konsumen memilih salah satu dari yang lain.
Adakah yang kita pelajari dari Daytona 500 yang berguna untuk balapan ini? Apakah rasnya terlalu berbeda?
kesalahan: Tidak ada apa-apa. Jangan biarkan diri Anda berpikir bahwa tim seperti Ricky Stenhouse Jr. tiba-tiba akan memenangkan banyak balapan musim ini. Misalnya: Meskipun pemenang Daytona 500 2022 Austin Cindric tersingkir dan lolos ke pole Fontana satu minggu kemudian, ia akhirnya finis di urutan ke-12 dan hanya empat kali finis di lima besar di sisa musim.
Bianchi: Tidak. Nada. Tidak apa-apa.
Menurut Anda, pukulan jarak jauh manakah yang dapat menimbulkan keributan dalam balapan ini?
kesalahan: Sebagai balapan nyata pertama di era otomotif Next Gen tahun lalu, ini merupakan peristiwa yang sangat tidak terduga. Tujuh pembalap memimpin setidaknya 10 lap dan balapan sempat diragukan hingga akhir. Meskipun demikian, tim masih belum mengetahui cara menyiapkan model baru mereka, sehingga menambah kekacauan pada hari itu. Namun salah satu pembalap yang menonjol pada balapan Fontana tahun lalu adalah Erik Jones, yang kemudian memenangkan Southern 500. Saya penasaran untuk melihat apakah Jones (+2800) mampu menyamai performanya tahun lalu.
Bianchi: Mengingat ia hampir memenangkan balapan ini tahun lalu, Suarez di +3300 menawarkan nilai yang luar biasa. Dan jika Trackhouse kembali memiliki kecepatan yang sama pada mobilnya di trek perantara, menempatkan Suarez di nomor tersebut adalah sesuatu yang jika dipikir-pikir bisa terasa seperti mencuri.
Siapa pilihan Anda untuk memenangkan perlombaan?
kesalahan: Dalam balapan Fontana tahun lalu, Tyler Reddick (yang saat itu tidak pernah menang dalam karirnya) memimpin balapan tertinggi 90 lap sebelum mengalami ban kempes saat memimpin balapan. Itu merupakan performa yang menyita perhatian pebalap peraih tiga kali kemenangan di tahun 2022 ini. Nah, coba tebak siapa yang sekarang ada di no. Reddick. 8 Mobil Balap Richard Childress? Kyle Busch yang sangat lapar (+1000). Saya sama sekali tidak terkejut melihat Busch keluar dan mengalahkan Fontana untuk menutup oval sejauh 2 mil – trek yang sama di mana ia memenangkan Seri Piala pertamanya dalam karirnya pada tahun 2005.
Bianchi: Sulit untuk tidak berpikir terlalu banyak, terutama dengan semua hal yang tidak diketahui. Jadi mari kita sederhanakan saja dan pergilah bersama pembalap yang merupakan pemenang balapan bertahan, yang unggul di trek jenis ini. Pilihannya adalah Larson.
Peluang Pala Casino 400
Pengelola | Peluang |
---|---|
Kyle Larson |
+600 |
Denny Hamlin |
+900 |
Ryan Blaney |
+900 |
Kejar Elliott |
+1000 |
Kyle Busch |
+1000 |
Christopher Bell |
+1100 |
Joey Logano |
+1100 |
Tyler Reddick |
+1100 |
Martin Truex Jr. |
+1200 |
Ross Chastain |
+1200 |
William Byron |
+1500 |
Kevin Harvick |
+2000 |
Alex Bowman |
+2200 |
Erik Jones |
+2800 |
Bubba Wallace |
+3300 |
Daniel Suarez |
+3300 |
Kejar Briscoe |
+4000 |
Austin Dillon |
+4000 |
Brad Keselowski |
+4000 |
Ryan Preece |
+5000 |
Aric Almirola |
+5000 |
Ty Gibbs |
+6600 |
Austin Cindric |
+6600 |
Nuh Gragson |
+8000 |
Ricky Stenhouse Jr. |
+8000 |
Chris Buescher |
+8000 |
AJ Allmendinger |
+10.000 |
Justin Haley |
+15.000 |
Michael McDowell |
+25.000 |
Harrison Burton |
+25.000 |
Corey Lajoie |
+50.000 |
Ty Dillon |
+50.000 |
Todd Gilliland |
+50.000 |
BJ McLeod |
+200000 |
Gudang Cody |
+200000 |
JJ Yeley |
+200000 |
(Foto Kyle Larson: Adam Glanzman/Getty Images)