MUNICH – Unit layanan mobilitas Mobilize Renault akan meluncurkan versi produksi kendaraan yang dibuat khusus pada tahun 2022, dimulai dengan Limo, sedan listrik ukuran menengah buatan Tiongkok untuk perusahaan ride-hailing dan taksi.
Limo melakukan debut publiknya di pameran IAA Munich bulan ini, di mana ia ditampilkan bersama versi prototipe Hippo, sebuah truk listrik “last mile”; Duo, quad bike elektrik untuk mobilitas perkotaan yang menggunakan beberapa komponen dari Renault Twizy; dan Bento, versi kargo dari Duo.
Clotilde Delbos, kepala eksekutif Mobilize, yang juga merupakan kepala keuangan dan wakil kepala eksekutif grup Renault, mengatakan lebih masuk akal untuk menjual kendaraan yang dikembangkan untuk pasar Tiongkok, di mana sedan ukuran menengah masih populer, untuk digunakan sebagai kendaraan. dan taksi, dibandingkan mengadaptasi model Eropa. dari Renault atau Dacia.
Limo dikembangkan oleh mitra usaha patungan Renault Jingliang Motors Group di Cina, yang dikenal sebagai EZoom Yi.
“Kami memilih model khusus ini dan bukan Renault karena layanan ride-hailing meminta pelanggan untuk memilih sedan sebagai kendaraan yang sempurna untuk penggunaan jenis ini,” kata Delbos. Berita Mobil Eropa minggu ini. “Arsitektur ini masih kuat di Tiongkok dan Turki, namun tidak lagi di Eropa, yang pasarnya mengarah pada SUV dan crossover.”
Armada yang terdiri dari 40 Mobilize Limos akan beroperasi dengan berbagai perusahaan angkutan dan taksi pada paruh kedua tahun 2022, kata Mobilize dalam rilis berita.
Renault akan menawarkan paket layanan untuk Limo yang mencakup opsi garansi, pemeliharaan, asuransi, dan pengisian daya. Pembiayaan akan dikelola oleh RCI Bank, cabang jasa keuangan produsen mobil tersebut. Layanan ride-hailing dapat mengatur kontrak berdasarkan jarak tempuh atau durasi, sementara pengemudi biasa dapat membayar sesuai perjalanan, kata Renault.
Kendaraan mobilisasi tidak akan tersedia untuk pembeli swasta, kata Renault. Jean-Christophe Labarre, kepala strategi dan kemitraan di Mobilize, mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa kendaraan adalah kunci keberhasilan unit tersebut.
“Mereka benar-benar merupakan inti dari Mobilize karena mobil-mobil tersebut diperlukan untuk menggerakkan layanan mobilitas,” katanya ANE.
CEO Luca de Meo mengatakan Mobilize akan menyumbang 20 persen omset Renault Group pada tahun 2030. Dia menciptakan unit tersebut pada tahun 2020 sebagai bagian dari rencana Renaulusi untuk menghidupkan kembali produsen mobil yang merugi tersebut. Unit ini mencakup layanan yang beragam seperti baterai “kehidupan kedua”, daur ulang, layanan transportasi online, data, dan berbagai kemitraan.
Layanan mobilitas Renault menghasilkan pendapatan 11 juta euro pada paruh pertama tahun 2021, menurut laporan keuangan grup.
Produsen mobil tersebut berharap dapat menggunakan Limo untuk merebut pangsa pasar ride-hailing Eropa, yang dikatakan akan tumbuh dari 28 miliar euro ($33 miliar) saat ini menjadi 50 miliar euro pada tahun 2030.