Selama tiga minggu terakhir, pikiran saya sering membawa saya ke persimpangan jalan di sebuah perkebunan di selatan Saint-Denis.
Ada tanda tua yang bertuliskan “Stade” yang menunjukkan saya ke kiri bersama ribuan orang lainnya. Jalan ke depan sudah jelas, tetapi tidak ada yang bisa membuat orang seperti itu.
Jadi, saya mengikuti kerumunan dan berakhir dalam antrian besar, yang berkembang menjadi situasi yang menghancurkan dan mengarah pada keputusan yang lebih mengancam jiwa di dekat tempat yang ingin saya capai beberapa jam kemudian.
Pada penghujung malam, operasi keamanan di pertandingan sepak bola yang paling banyak ditonton itu benar-benar runtuh dan saya berlari kembali ke Paris dengan harapan bisa pulang dengan selamat karena geng-geng lokal terus mendapatkan impunitas karena kurangnya perlindungan polisi.
Final Liga Champions tahun 2022 dapat dikenang secara berbeda jika organisasi berada di landasan penampilan yang tadinya tidak berarti di pinggiran kota Paris, yang sekarang terkenal di seluruh Eropa seperti yang sudah lama terjadi di Prancis.
Jika ada tanggapan dari pihak berwenang terhadap pemogokan kereta api, yang menghalangi kedatangan di Stade de France melalui stasiun metro La Plaine sebelum pukul 17.30, maka salah satu rute tersibuk menuju arena akan dapat diakses.
Yang harus mereka lakukan hanyalah memberi tahu pendukungnya ke mana harus pergi, dan mengarahkan mereka ke La Plaine. Beberapa pengurus, beberapa tanda, sistem corong – apa pun. Tunjukkan saja pada mereka bahwa ada cara lain untuk mencapai gerbang X dan Y, serta titik-titik lain di sisi timur stadion.
Namun, rekomendasi agar pra-filtering dua jalur diterapkan di area ini setelah pertemuan antar penyelenggara pada 25 Mei, tiga hari sebelum final, tidak diikuti.
Hal ini menyebabkan tekanan gagal di pos pemeriksaan lain dan masalah beralih ke gerbang stadion. Dari sana, penduduk setempat terus maju ke depan dan polisi, yang mengira akan ada hooligan sepak bola, merespons dengan mengirimkan gas air mata ke atmosfer yang kotor dan tidak ada udara.
Kemarin, ketika UEFA mempunyai kesempatan untuk menjelaskan apa yang berkontribusi terhadap bencana yang hampir terjadi di hadapan senat di Paris, kepala eksekutif acara organisasi tersebut, Martin Kallen, membocorkan peluit mengenai peristiwa penting ini pada tanggal 28 Mei sebelum diberitahu oleh anggota kongres bahwa mereka diingatkan. bahwa dia lebih suka beralasan bahwa tiket palsu “bukan masalah utama”.
Yang ada, menurut anggota kongres, adalah “pemogokan transportasi, masalah pengelolaan arus, intervensi polisi, dan masalah kriminalitas”.
“Hanya berbicara tentang kepalsuan,” seperti yang dilakukan Kallen tanpa memberikan bukti, secara sederhana, adalah “tidak benar.”
Sulit untuk mengatakan apakah beberapa komentar Kallen lahir dari ketidakmampuan institusi atau upaya murni untuk melakukan akal-akalan.
Dia mengklaim, “fakta bahwa sebagian besar penggemar tiba di RER D mengejutkan semua orang,” padahal sebenarnya hal tersebut tidak mengejutkan siapa pun, karena pemogokan kereta api di RER B menuju La Plaine tidak hanya dipublikasikan dengan baik, tetapi juga didiskusikan. dalam rapat perencanaan yang disebutkan di atas, yang mana organisasi yang bertanggung jawab pasti mempunyai catatannya.
Mungkin kejadiannya sama dengan rekaman CCTV di luar Stade de France, yang entah bagaimana dihapus sebelum publik Prancis dapat melihatnya dan mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang apa sebenarnya yang terjadi dan siapa yang mungkin bertanggung jawab atas masalah yang semakin parah dan parah. lebih buruk lagi ketika malam semakin larut.
Kemudian, ketua senat, Francois-Noel Buffet, mengundang pendukung Liverpool dan Real Madrid untuk membicarakan pengalaman mereka, dengan mengatakan: “Mari kita perjelas sebelum kita mulai. Kita tahu bahwa penggemar sepak bola Inggris bukanlah penyebab dari apa yang terjadi di Stade de France.”
Namun karena UEFA hampir tidak menguraikan dampak pengaturan tersebut dalam bukti publiknya, badan sepak bola Eropa tersebut ditanyai oleh Atletik Selasa untuk menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut terkait dengan semua faktor penting yang hilang dari alasan Kallen.
- Mengapa tidak ada pembaruan informasi antara stasiun RER D dan stadion?
- Sejauh mana menurut UEFA pengawasan ini berkontribusi terhadap kepadatan di pos pemeriksaan pertama?
- Mengapa rute menuju stadion berbeda dengan rute yang diperintahkan fans untuk diikuti di aplikasi UEFA?
- Mengapa rekomendasi untuk membagi kipas menjadi dua baris pra-filter terpisah tidak diterapkan?
- Mengapa pihak berwenang tidak mencoba berkomunikasi dengan penggemar tentang masalah di titik pra-filter di gerbang?
- Mengapa UEFA menyatakan penundaan kick-off disebabkan oleh fans yang datang terlambat ke stadion?
- Ada juga pendapat yang menyatakan bahwa organisasi tersebut tampaknya tidak mau mengakui kesalahan paling mendasarnya, meskipun terdapat banyak bukti yang menunjukkan hal tersebut.
Atas dasar ini, bisakah seseorang benar-benar mempercayai UEFA untuk menjamin keselamatan siapa pun yang menghadiri pertandingan sepak bola besar dan untuk merenungkan serta belajar dari kesalahan apa pun ketika keadaan menjadi kacau?
Mengenai hal ini, seorang juru bicara menjawab: “UEFA tidak akan berkomentar lebih lanjut mengenai masalah ini sampai Tinjauan Independen selesai.”
Karena kesenjangan dalam akun publik Kallen begitu besar dan jelas, kredibilitas tinjauan yang dipimpin oleh seseorang yang mempekerjakan mereka bukanlah hal yang baik. Seberapa besar kemungkinan orang tersebut bisa mendapatkan jawaban atas semua hal tersebut, sedangkan senat tidak?
(Foto teratas: Gambar Adam Davy/PA melalui Getty Images)