Carlos Ghosn mengatakan kepada jaksa pada akhir tahun 2018 bahwa tidak ada kewajiban hukum bagi Nissan untuk membayar kepadanya kompensasi yang ditangguhkan yang diberikan secara sukarela, menurut pernyataan yang dibacakan di pengadilan untuk persidangan mantan direktur Greg Kelly.
“Alasan saya mengurangi kompensasi saya adalah karena opini publik dan untuk menjaga motivasi karyawan Nissan,” kata Ghosn kepada jaksa saat itu, menurut kesaksian yang dibacakan pengacara Kelly di Pengadilan Distrik Tokyo pada Selasa. Kelly membantah tuduhan bahwa dia membantu Ghosn tidak melaporkan kompensasinya sebesar lebih dari 9 miliar yen ($83 juta).
Proses hukum terhadap Kelly, 64 tahun, akan memasuki tahap akhir. Setelah delapan bulan kesaksian dari manajer saat ini dan mantan manajer pabrikan mobil, para ahli dan saksi lainnya, Kelly akan mengambil sikap pada hari Rabu. Meskipun Ghosn meninggalkan Jepang pada akhir Desember 2019 untuk menghindari sistem peradilan yang tidak adil, kehadirannya di persidangan cukup besar.
“Sebagai seorang pengusaha, saya berharap Nissan, atau melalui aliansi, akan memberikan kompensasi kepada saya secara hukum,” kata Ghosn dalam komentar yang diterjemahkan ke dalam bahasa Jepang dan kemudian kembali ke bahasa Inggris. “Orang-orang di sekitar saya ingin mencari cara untuk memberikan kompensasi kepada saya secara hukum. Mereka ingin saya tetap di Nissan.”
Kesaksian Ghosn dijadikan bukti oleh pengacara Kelly, serta oleh jaksa penuntut dan Nissan, yang juga dituduh salah mengartikan kompensasi Ghosn. Meskipun pengacara Nissan hadir di pengadilan, perusahaan tersebut sebenarnya tidak mengajukan keberatan.
Penangkapan Ghosn dan Kelly pada bulan November 2018 memicu kisah hukum dan korporasi dengan gelombang kejutan yang masih terasa hingga saat ini. Nissan Selasa melaporkan kerugian tahun kedua berturut-turut, memperkirakan perusahaan tidak akan mencapai titik impas hingga Maret 2022 karena kekurangan chip otomotif secara global mengganggu kemampuannya untuk memanfaatkan pemulihan permintaan otomotif. Aliansi produsen mobil dengan Renault dan Mitsubishi Motors telah retak.
Ghosn kini berada di Beirut untuk mencoba memulihkan reputasinya. Selain melakukan wawancara, ia juga meluncurkan website, menerbitkan buku, dan mengerjakan film dokumenter. Namun, kesaksian pengadilan pada hari Selasa merupakan gambaran langka tentang apa yang dikatakan mantan pengemudi mobil tersebut kepada jaksa saat ditahan di Tokyo. Ditahan dua kali pada tahun 2019, Ghosn menghabiskan sekitar 130 hari di penjara sebelum dibebaskan terakhir kali pada bulan April tahun itu.
“Apa yang saya ungkapkan adalah jumlah yang saya terima,” kata Ghosn kepada jaksa saat ditahan. “Jika kompensasi yang ditangguhkan bersifat kondisional, maka menurut pemahaman saya, kompensasi tersebut berada di zona abu-abu. Jika syarat tidak terpenuhi, maka ganti rugi tidak dibayarkan. Jika jumlahnya tidak diungkapkan, maka tidak boleh dibayarkan. Untuk ganti rugi yang sudah ditentukan harus dibayarkan, harus diumumkan ke publik.”
Michael dan Peter Taylor, dua orang Amerika yang diekstradisi ke Jepang dengan tuduhan membantu Ghosn meninggalkan negara itu, akan menjalani persidangan pertama mereka bulan depan.
Ghosn mengkritik sistem hukum Jepang dan menyebutnya sebagai “sistem keadilan yang melanggar prinsip paling dasar kemanusiaan.” Pemerintah Jepang menyebut klaim tersebut tidak berdasar dan menuduh mantan eksekutif tersebut menyebarkan informasi palsu tentang sistem peradilan negaranya. Kementerian Kehakiman telah berjanji untuk membawa Ghosn kembali ke Jepang untuk diadili, meskipun hal ini tidak mungkin terjadi karena Jepang tidak memiliki perjanjian ekstradisi dengan Lebanon.
Kesaksian di pengadilan tidak mencakup tuduhannya, jika ada, bahwa ada rencana di dalam Nissan untuk mengeluarkannya dari perusahaan dan aliansi tersebut. Laporan Bloomberg News menunjukkan bahwa sekelompok kecil orang dalam telah bekerja selama berbulan-bulan sebelum penangkapan ketua untuk mengajukan kasus pidana terhadapnya.
Investigasi Nissan terhadap Ghosn dan Kelly juga mendapat sorotan internal, terutama oleh mantan penasihat global Ravinder Passi, yang mempertanyakan metode produsen mobil tersebut dan menyuarakan kekhawatiran tentang konflik kepentingan. Passi diturunkan pangkatnya dan akhirnya dikeluarkan dari Nissan akhir tahun lalu karena menyuarakan pendapatnya, dengan mengatakan bahwa produsen mobil tersebut masih dibebani dengan masalah tata kelola perusahaan yang mendalam.
“Nissan melakukan penyelidikan internal yang kuat dan menyeluruh yang melibatkan pengacara luar,” kata juru bicara Nissan Azusa Momose dalam pernyataan email. Berdasarkan bukti substansial dan meyakinkan yang ditemukan dalam penyelidikan, Nissan telah menetapkan bahwa Carlos Ghosn dan Greg Kelly dengan sengaja melakukan pelanggaran serius dan pelanggaran etika perusahaan yang signifikan. Perusahaan berpendapat bahwa fakta seputar pelanggaran tersebut akan ditunjukkan selama proses pengadilan dan hukum akan mengambil tindakannya.”
Setelah Kelly memberikan kesaksian akhir pekan ini, kesaksian akan berlanjut hingga awal Juli. Argumen penutup dijadwalkan beberapa bulan kemudian, diikuti dengan putusan. Saat itu, tiga tahun telah berlalu sejak penangkapan Ghosn dan Kelly.