Peningkatan keluaran tenaga dicapai dengan optimalisasi beberapa komponen mesin, seperti piston, poros engkol, dan distribusi — distribusi dan kepala silinder didesain ulang sepenuhnya.
Sistem pembuangan juga telah didesain ulang mengikuti penerapan filter partikulat bensin untuk mempertahankan akustik yang sama seperti 812 Superfast coupe sekaligus memenuhi peraturan emisi.
812 Competizione lebih ringan 38 kg dibandingkan 812 Superfast, berkat penggunaan serat karbon yang lebih ekstensif dan sejumlah optimasi kecil pada drivetrain dan bodywork.
Sistem kemudi empat roda baru membantu meningkatkan pengendalian dalam kondisi trek balap. Kemudi roda belakang independen dilengkapi sistem manajemen elektronik baru yang memungkinkan aktuator kanan dan kiri dioperasikan secara individual daripada disinkronkan, kata kepala teknis Ferrari Michael Leiters.
Ketika ditanya apakah Ferrari akan menawarkan 812 Competizion versi XX, yang menurut tradisi Ferrari adalah edisi sangat terbatas yang dikembangkan secara eksklusif untuk lintasan tersebut, Galliera mengatakan masih terlalu dini untuk mengambil langkah seperti itu. sesuatu.”
Mobil terakhir adalah FXX-K, berdasarkan La Ferrari legal jalanan, dan diproduksi sebanyak 40 unit hingga tahun 2017.
Margin tinggi
Dua versi 812 Competizione terungkap pada hari Rabu dalam siaran langsung dari jalur uji Fiorano Ferrari, dekat markas besarnya di Maranello di Italia utara.
Harga dasar 812 Competizione coupe di Italia adalah 499.000 euro termasuk pajak penjualan PPN, sedangkan 812 Competizione Aperta akan lebih mahal, mulai dari 578.000 euro.
Harga tersebut jauh lebih tinggi dari harga jual rata-rata Ferrari dan akan membantu perusahaan meningkatkan margin keuntungannya.
Menurut laporan Jefferies, harga jual rata-rata sebuah Ferrari adalah 309.000 euro pada kuartal pertama.
Mobil V-12 menyumbang 20 persen dari 2.771 pengiriman Ferrari dari Januari hingga April. Penjualan kendaraan V-12 turun 20 persen, sedangkan penjualan mobil V-8 meningkat 8 persen.
Pengiriman 812 Competizione coupé akan dimulai pada kuartal pertama tahun 2022, sedangkan 812 Competizione Aperto akan menyusul pada kuartal keempat. Pengiriman ke pasar AS biasanya dimulai tiga bulan kemudian, kata juru bicara Ferrari.
Gunakan listrik
Ketua Ferrari John Elkann mengonfirmasi kepada analis keuangan pada 4 Mei bahwa model serba listrik pertama perusahaan akan diluncurkan pada tahun 2025.
Pada tahun 2019, Ferrari mulai menjual model hybrid plug-in pertamanya, SF90 Stradale.
Elkann mengatakan pada 4 Mei bahwa program peluncuran Ferrari dipengaruhi oleh kebutuhan untuk mengurangi biaya selama pandemi COVID-19.