Dari semua waralaba di kandang EA Sports, seri F1 yang baru diakuisisi adalah yang paling menarik. Tidak hanya visualnya menakjubkan dan realistis, ini juga merupakan game resmi kejuaraan dunia esports Formula Satu, yang berarti ada jalur yang jelas dan nyata antara kamar tidur Anda dan markas Red Bull Racing. Serius.
Hanya sedikit game yang memiliki korelasi keahlian yang lebih besar dengan game di dunia nyata dibandingkan seri F1. Banyak pesaing esports profesional, seperti Atletik diciptakan pada tahun 2021 sebenarnya adalah pengemudi terampil yang tidak memiliki dukungan finansial untuk maju dalam olahraga ini. Dan ketika Max Verstappen mencoba pertandingan di Red Bull, dia mencatatkan waktu-waktu yang terbukti sangat kompetitif dalam esports profesional.
Jago di FIFA 2022 bukan berarti jago sepak bola. Tapi untuk menjadi bagus di F1 2022…
Semua ini membuat tinjauan tradisional menjadi mubazir. F1 2022 jelas brilian. Tapi ini brilian dalam beberapa hal, terutama karena Anda bisa mengubahnya menjadi jenis game F1 apa pun yang Anda inginkan.
Jika Anda menginginkan game balap arcade pick-up-and-play jadul yang cocok untuk pemula, anak-anak, atau hiburan setelah bar, F1 2022 memiliki mode kasual, opsi layar terpisah, dan alat bantu mengemudi yang cukup untuk disediakan hampir secara universal. kesenangan yang dapat diakses.
Namun, jika Anda menginginkan replikasi musim F1 yang benar-benar imersif dan setia, lengkap dengan tiga sesi latihan penuh, balapan kualifikasi penuh dan penuh, penyetelan mobil penuh, degradasi ban yang realistis, dan opsi strategis hingga menunda pit-stop dengan harapan dapat murah dengan mendapat kejutan safety car, bisa juga dengan permainan itu.
Setiap aspek permainan dapat disesuaikan. Tidakkah Anda menyukai safety car di akhir balapan penting, Sir Lewis? Matikan saja! Mengalami kesulitan menjaga mobil tetap pada jalurnya, Pak Mazepin? Aktifkan alat bantu pengereman dan kemudi Anda dan Anda tidak akan pernah menginjak dinding ban lagi.
Anda dapat, jika mau, membuat mobil Anda tak terkalahkan atau Anda dapat membuatnya begitu realistis sehingga menggelegar secara agresif di tepi jalan selama 20 putaran akan merusak tubuh bagian bawah Anda dan secara bertahap mengurangi performa.
Mengenai balapan itu sendiri, cukuplah dikatakan bahwa balapan tersebut sangat realistis sehingga akan meningkatkan kenikmatan Anda terhadap olahraga tersebut, karena ketika Anda mengetahui lintasan dalam game tersebut, Anda merasa seperti sedang menjalaninya dalam kehidupan nyata.
Itu sebabnya, ketika Verstappen dan Lewis Hamilton mengadakan reuni kecil mereka di Silverstone pada tahun 2021, saya merasa harus mengangguk penuh semangat pada klaim selanjutnya dari bos Red Bull Christian Horner bahwa “Anda tidak mendapatkan roda di dalam di Copse, jangan menyengat! “
Saya tidak memiliki pendapat ini sampai saya memainkan game ini.
Tapi bagi kita yang memiliki pernah memainkannya di masa lalu dan mengetahui semuanya, apa yang berubah dan apakah cukup untuk membenarkan harganya (£50-55)?
Seperti halnya Football Manager, keluhan umum terhadap keluaran EA Sports adalah, “Ya, itu adalah jumlah uang yang sangat besar untuk membayar pembaruan data”. Dan seperti halnya Football Manager, keluhan tersebut tidak selalu adil.
Memang benar bahwa jika Anda belum pernah bermain sejak, katakanlah, F1 2020, Anda tidak akan kesulitan bernegosiasi untuk menjalani F1 2022. Antarmukanya sebagian besar sama, sebagian besar grafiknya sama, dan kontrolnya persis sama. Satu-satunya perbedaan visual utama adalah warna dan kekuatan relatif mobil.
Namun, olahraga itu sendiri telah berubah, dan permainan pun ikut berubah. Balapan sprint kini menjadi fitur, ada debut untuk sirkuit Miami dan perubahan pada sirkuit di Spanyol, Australia, dan tempat kontroversi terkenal di Abu Dhabi semuanya telah direplikasi dengan tepat.
Ada beberapa penyesuaian pada elemen lain dalam game ini – kunjungan ke pit kini dapat berupa mini-game berbasis waktu atau kesempatan untuk mengatur napas dan mengeringkan telapak tangan saat komputer mengambil alih dan Anda menonton liputan bergaya siaran. berhenti. Anda dapat memenangkan sendiri mobil sport dan mengendarainya di trek – meskipun mengingat kesenjangan performa yang sangat besar antara mobil F1 dan mobil sport rata-rata, rasanya seperti mengendarai Volvo 240 tahun 1988 di sekitar Monza.
Dan kemudian ada F1 Life baru di mana, untuk alasan yang di luar pemahaman orang setua saya, Anda dapat mendandani pengemudi kecil Anda dengan berbagai topi dan kaos serta memilih furnitur untuk surga pajak virtual mereka. Saya tidak mengerti, tapi saya yakin seseorang akan mengerti.
Namun, perubahan terbesar terjadi di bagian bawah kap mobil, di mana fisika mobil telah diubah untuk mencerminkan, antara lain, perubahan regulasi pada musim 2022. Ini berarti efek yang lebih nyata mulai dari penyesuaian hingga aerodinamis dan rasa realisme yang lebih besar dalam hal ban.
EA Sports telah menyediakan video yang menjelaskan semua ini jauh lebih baik daripada yang pernah saya bisa, tetapi pada dasarnya, semakin baik Anda dalam permainan ini, semakin Anda akan melihat perubahannya. Bagi para pembalap esports profesional, ini mungkin merupakan perubahan besar dalam mekanisme permainan. Pemain biasa tidak akan menyadarinya.
Selama 300 putaran atau lebih yang dijalani untuk tujuan tinjauan ini, semua perubahan ini terjadi pada ban. Satu set hard hard sekarang membuat Anda merasa seperti sedang mencoba berkompetisi di hari olahraga dengan mengenakan sepatu sekolah, sesuatu yang tidak selalu terjadi di versi sebelumnya. Kenakan ban lunak selama 15 lap terakhir dan Anda akan benar-benar merasakan perbedaannya, terutama di beberapa lap terakhir saat Anda memakainya dan cengkeramannya hilang.
Dan di situlah permainan ini menang. Kekuatan terbesar seri F1 adalah mereplikasi sisi taktis olahraga dan juga sisi balap.
Saat Anda benar-benar memahami Formula 1 adalah saat Anda menyadari bahwa para pembalap belum tentu mengemudi secepat yang mereka bisa sepanjang waktu. Itu adalah saat Anda mengumpulkan semua yang telah Anda pelajari tentang degradasi ban, manajemen bahan bakar, ERS, DRS, udara kotor dan udara bersih dan menggabungkan semua pengetahuan itu ke dalam pemahaman dasar olahraga yang merupakan perpaduan kemampuan pengemudi yang selalu berubah dan mudah berubah. , performa mobil, dan banyak sekali taktik.
Ini bukan hanya tentang mobil yang berputar-putar dan sesekali bertabrakan. Ini tentang menjaga bedak Anda tetap kering, membangun cadangan energi, dan mengintai mobil di depan putaran demi putaran sebelum akhirnya menerkam. Atau tentang mengurangi kecepatan, melindungi ban, dan membawa pulang mobil.
Itulah yang dilakukan game ini: mengubah 53 putaran virtual Silverstone menjadi ujian strategi dan ketangkasan. Ini akan membuat Anda gugup menyesuaikan cengkeraman Anda yang berkeringat saat mencoba menghitung berapa lama hingga Carlos Sainz berada dalam jangkauan DRS. Dan dalam kasus saya, Anda akan menempelkan sayap depan Anda ke dinding karena Anda terlalu fokus pada matematika dan kurang fokus pada fisika.
Mungkin ada jalan yang jelas dan nyata di antara keduanya milikmu kamar tidur dan markas Red Bull. Sayangnya, tidak akan ada satu pun untukku.
Catatan Editor: Review ini dilakukan menggunakan pengontrol standar di Playstation 4 dengan versi game pra-rilis. Tangkapan layar adalah milik EA Sports dan mungkin tidak mencerminkan kemampuan grafis Anda.
Agar lebih banyak cerita seperti ini dikirimkan ke feed Anda, ikuti vertikal Gaming kami: theathletic.com/gaming