Pembuat Mercedes-Benz Daimler mengatakan akan mempercepat transisinya ke mobil listrik karena membangun awal yang kuat hingga 2021 meskipun kekurangan chip semikonduktor global, tetapi tidak memberikan perincian tentang seberapa cepat jajaran mobilnya akan beralih ke listrik.
Daimler memperkirakan 2021 menjadi tahun yang jauh lebih baik untuk pendapatan dan laba sebelum pajak daripada 2020 yang dilanda pandemi.
Seperti rival Jerman BMW dan Grup Volkswagen, Daimler diuntungkan pada paruh kedua tahun 2020 dari permintaan China untuk kendaraan mewah dengan margin tinggi, yang membantu penjualan pulih dari gangguan produksi di musim semi.
“Setelah awal yang baik dengan angin sakal dari tahun lalu, Daimler yakin dengan tahun keuangan saat ini,” kata perusahaan itu. dalam sebuah pernyataan di hari Rabu.
Tetapi kekurangan chip, yang digunakan industri mobil dalam berbagai fungsi seperti manajemen penghematan bahan bakar dan pengereman darurat, membuat banyak industri berjuang untuk mempertahankan output.
Daimler mengatakan berencana untuk mempercepat elektrifikasi lini produknya, tetapi tidak memberikan rincian spesifik.
Pada 2019, Daimler memperkirakan kendaraan plug-in hybrid atau sepenuhnya listrik mencapai lebih dari 50 persen penjualan mobilnya pada 2030.
“Kami ingin mempercepat elektrifikasi portofolio produk kami,” kata CEO Ola Kallenius. “Ini adalah tujuan kami untuk mencapai target ini lebih cepat.”
Ketika ditanya dalam panggilan konferensi video dengan investor mengapa Daimler tidak memberikan target terbaru, Kallenius mengatakan itu akan tergantung pada banyak faktor, termasuk ketersediaan infrastruktur pengisian daya.
Kallenius mengatakan Daimler akan memperlengkapi kembali dua pabrik tertuanya di Jerman, Untertuerkheim dan Berlin-Marienfelde, dan melatih kembali para pekerja untuk membuat komponen mobil listrik serta suku cadang untuk model bahan bakar fosil.
Mobil kompak all-electric Mercedes EQA mulai dijual di Eropa pada 4 Februari. Sedan listrik dengan jajaran teratas EQS akan debut pada 15 April sebagai Mercedes pertama yang dibangun di atas platform EV khusus baru. EQS harus memiliki jangkauan baterai hingga 770 km (478 mil), kata Daimler. EQB dan EQE akan menyusul akhir tahun ini.
Pembuat mobil sedang mengembangkan pengisian baterai yang lebih cepat untuk konsumen yang terbiasa mengisi tangki bahan bakar untuk mesin pembakaran dalam hitungan menit, Kallenius mengatakan EQS dapat diisi hingga jarak 300 km dalam 15 menit.
Perusahaan mobil berlomba untuk beradaptasi karena target emisi CO2 diperketat di Eropa dan China.
Bulan ini, BMW mengatakan pihaknya mengharapkan setidaknya 50 persen dari penjualannya menjadi kendaraan tanpa emisi pada tahun 2030. Volvo mengatakan jajarannya akan sepenuhnya bertenaga listrik pada tahun 2030, dan Ford mengatakan pada bulan Februari bahwa mobil penumpang Eropa juga akan demikian. Bentley dan merek Jaguar juga menggunakan tenaga listrik.
Karena fokus pada mobil listrik, Daimler bersiap mendaftarkan unit manufaktur truknya, Daimler Truck, yang katanya akan terjadi pada akhir 2021.
Perusahaan mengumumkan rencana untuk memisahkan unit tersebut, pembuat truk dan bus terbesar di dunia, pada bulan Februari, yang bertujuan untuk meningkatkan daya tarik investornya sebagai bisnis mobil mewah listrik yang terfokus.