TOKYO – Toyota mengatakan pihaknya sedang bergerak untuk memproduksi baterai solid-state untuk kendaraan listrik generasi berikutnya, membawa teknologi yang menjanjikan penyimpanan energi lebih banyak dan pengisian daya lebih cepat lebih dekat ke pasar.
Apa perbedaan baterai solid?
Baterai solid state menggunakan lapisan tipis elektrolit padat yang membawa ion litium antar elektroda.
Baterai lithium-ion (li-ion) banyak digunakan, sebaliknya elektrolit cair digunakan.
Baterai solid state telah digunakan pada perangkat elektronik kecil seperti alat pacu jantung dan jam tangan pintar. Produksi pasar massal baterai untuk kendaraan listrik berkembang lebih lambat.
Toyota mengatakan telah mengatasi masalah ketahanan baterai solid-state yang akan membuka jalan bagi produksi, yang diperkirakan akan dimulai pada 2027-2028.
Apa manfaat baterai solid state?
Mereka disebut sebagai “cawan” pengembangan baterai dan “ciuman kematian” untuk penawaran mesin pembakaran karena tenaganya dan jangkauan yang dimungkinkan dalam sekali pengisian daya.
Baterai solid-state dapat menyimpan lebih banyak energi dibandingkan baterai lithium-ion cair, sebuah keuntungan yang berpotensi mempercepat transisi ke kendaraan listrik dengan mengatasi kekhawatiran konsumen: jangkauan.
Jajak pendapat Reuters pada bulan Maret menemukan bahwa 35 persen orang Amerika yang disurvei menginginkan kendaraan listrik dengan jangkauan 500 mil atau lebih (804 km atau lebih), sebuah jangkauan yang saat ini hanya sedikit yang ditawarkan.
Baterai solid state juga telah dipromosikan sebagai cara untuk mengurangi waktu pengisian.
Toyota mengatakan mereka mengharapkan baterai solid-state-nya memiliki waktu pengisian 10 menit atau kurang. Sebagai perbandingan, jaringan Tesla Supercharger, yang terbesar dari jenisnya, menawarkan pengisian daya setara dengan 321 km dalam 15 menit.
Ada juga keamanan. Elektrolit dalam baterai litium ion cair bersifat mudah menguap dan mudah terbakar pada suhu tinggi, yang berarti terdapat risiko kebakaran atau kebocoran bahan kimia.
Mengapa begitu sulit memproduksi baterai solid-state?
Produsen mobil dan perusahaan teknologi telah membuat prototipe sel baterai solid-state untuk kendaraan listrik, namun sejauh ini belum mampu mencapai produksi massal.
Sulit untuk merancang elektrolit padat yang stabil dan inert secara kimia namun merupakan konduktor ion yang baik di antara elektroda. Pembuatannya juga mahal dan rentan retak.
Hal ini membuat baterai solid state jauh lebih mahal dibandingkan baterai lithium ion cair.
Toyota belum mengungkapkan perkiraan biaya untuk kendaraan listrik baterai padat barunya atau investasi tambahan yang perlu dilakukan untuk meningkatkan produksi.
Siapa yang mereka coba buat?
Sebagian besar produsen mobil besar – kecuali Tesla – telah mengumumkan upaya pengembangan atau kemitraan.
Toyota telah mendorong pengembangan baterai solid state dan telah bekerja sama dengan Panasonic dalam proyek terkait.
Nissan, produsen mobil pertama yang meluncurkan kendaraan listrik pasar massal dengan Leaf, mengatakan pihaknya sedang mengembangkan baterai solid-state dan berupaya menuju produksi massal pada tahun 2028.
Honda sedang mengembangkan baterai solid-state, namun belum menentukan batas waktu peluncurannya ke pasar.
Startup baterai AS QuantumScape, yang didukung oleh Bill Gates dan Volkswagen Group, mengatakan pihaknya memiliki kontrak dengan enam pembuat kendaraan listrik, termasuk VW.
Automotive Cells Co., perusahaan patungan antara Mercedes-Benz, Stellantis dan TotalEnergies, memiliki perjanjian untuk mengembangkan baterai solid-state dengan pembuat baterai ProLogium Technology yang berbasis di Taiwan.
Ford dan BMW telah berinvestasi di startup Solid Power yang berbasis di AS, yang memproduksi baterai prototipe.
Hyundai Motor, investor Solid Power lainnya, mengatakan pihaknya berencana memproduksi baterai solid-state secara massal pada tahun 2030.
Tesla tidak memiliki rencana rinci untuk pengembangan baterai solid state. Pemimpin pasar kendaraan listrik ini fokus pada penerapan sel 4680 yang lebih bertenaga untuk Cybertruck dan kendaraan lainnya.