Dengan pabrik diesel baru di St. Thomas terkunci, prospek Ontario untuk investasi Audi tambahan lebih baik dari sebelumnya, tetapi tidak ada jaminan, kata Michael Robinet, direktur eksekutif layanan penasihat otomotif di S&P Global Mobility.
Pasokan tenaga kerja mendukung Ontario
Pabrik Audi di Ontario akan mendapat manfaat dari kedekatannya dengan produksi baterai di St. Louis. Thomas, tambahnya, tetapi itu juga akan diisolasi dari pemasok Volkswagen dan Audi yang berkerumun di sekitar pabrik perakitan yang ada di AS bagian selatan dan Meksiko.
Akses ke pekerja adalah satu hal yang menguntungkan Kanada, kata Robinet, yang tinggal di Michigan. Seperti yang diilustrasikan oleh keputusan pabrik diesel Volkswagen, ada “kantong tenaga kerja” yang tersisa di Kanada, sementara campuran bakat yang tepat dan lahan yang tersedia semakin langka di AS bagian selatan, katanya.
“Kami sekarang menyadari bahwa pabrikan kendaraan bergantung pada di mana mereka dapat menemukan orang untuk lokalisasi mereka. … Anda bisa mendapatkan semua uang stimulus yang Anda inginkan dari pemerintah, tetapi jika Anda tidak bisa membuat orang membangun produknya, apa gunanya?”
Perpaduan faktor ini telah membantu Kanada dan American Midwest menegaskan kembali diri mereka sendiri saat pembuat mobil melakukan transisi ke EV, kata Robinet.
Untuk calon pabrik Audi, kedua kawasan yang bangkit kembali itu bisa bersaing.
VW bergerak cepat
Sam Fiorani, wakil presiden global di AFS, mengatakan menempatkan pabrik perakitan dalam jarak yang “masuk akal” dari St. Thomas, membuat “sangat masuk akal”. Dia menunjuk ke Ontario selatan dan Michigan yang bertetangga sebagai kemungkinan prospek jika Audi melanjutkan dengan situs baru tersebut.
“Volkswagen tampaknya bergerak sangat cepat untuk memantapkan dirinya untuk kendaraan listrik di Amerika Utara, dan Kanada tampaknya berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat untuk langkah itu.”
Tetapi jika merek mewah pembuat mobil mempertimbangkannya Kanada untuk pabrik perakitannya, eksplorasi masih dalam tahap awal.
Menjelang Volkswagen’s St. Pengumuman pabrik baterai Thomas pada bulan Maret, pembuat mobil mendaftarkan lebih dari dua lusin karyawan sebagai pelobi di Ontario dan Ottawa. Tidak ada daftar yang sebanding untuk staf atau konsultan Audi yang ada di daftar provinsi atau federal.
Baik Ontario maupun pemerintah federal tidak akan mengomentari apakah mereka telah bertemu dengan Audi, meskipun keduanya menyambut baik prospek untuk menambah jumlah investasi mobil mereka baru-baru ini.
“Kami secara terbuka menyambut diskusi dengan investor masa depan di semua sektor, termasuk otomotif, saat kami bekerja untuk membangun Ontario yang kuat,” kata Vanessa De Matteis, juru bicara Vic Fedeli, Menteri Pembangunan Ekonomi, Pekerjaan dan Perdagangan Ontario, dalam sebuah pernyataan. dikatakan.
Laurie Bouchard, juru bicara François-Philippe Champagne, menteri inovasi, sains, dan pembangunan ekonomi federal, mengatakan sangat menggembirakan melihat Kanada menarik perhatian para pembuat mobil global.
“Kami akan terus melakukan segala yang kami bisa untuk memastikan warga Kanada mendapat manfaat dari transisi global ke kendaraan listrik,” katanya melalui email.