Apa pekerjaan mobil pertama Anda dan mengapa Anda tertarik pada industri ini?
Keluarga saya telah menjalankan bisnis perbaikan, persewaan, dan derek mobil selama dua generasi. Saya memulai pekerjaan pertama saya yang berhubungan dengan mobil ketika saya berusia 14 tahun, mendapatkan uang tambahan dengan membersihkan mobil sewaan yang dikembalikan. Saya kemudian bekerja sebagai agen layanan persewaan dan petugas operator selama sekolah menengah. Namun, pekerjaan otomotif pertama saya adalah di lini produk sistem elektronik ZF sebagai spesialis pengembangan bisnis dan penjualan.
Pencapaian terbesar Anda?
Ini terjadi ketika saya menjabat sebagai manajer proyek untuk proyek penggerak listrik greenfield ZF di Eropa Timur. Pekerjaan saya termasuk memilih lokasi dan menegosiasikan paket insentif pemerintah untuk operasi kami. Sungguh menakjubkan bisa mulai dari berdiri dengan sepatu bot karet di tanah basah hingga akhirnya mengorganisir acara pembukaan pabrik. Saat ini, lebih dari 700 karyawan membangun suku cadang di sana yang berkontribusi menjadikan mobilitas lebih ramah lingkungan. Perasaannya masih sangat memuaskan. Secara pribadi, saya mengalami kemunduran kesehatan yang besar saat belajar di Inggris. Leher saya patah saat pertandingan sepak bola Amerika. Selama beberapa jam saya tidak bisa merasakan lengan dan kaki saya. Pemulihannya sulit karena saya harus menyeimbangkannya dengan menyelesaikan gelar master, yang sebagian besar saya lakukan sambil berbaring di tempat tidur. Terlepas dari tantangan-tantangan ini, saya berhasil menjadi yang terbaik di kelas dan bahkan mampu berjalan kembali tepat waktu untuk menerima gelar saya. Saya bangga dengan kesembuhan saya dari masa kelam dalam hidup saya.
Julian Fieres
Keluarga: Istri, Judy
Dilahirkan: Frankfurt, Jerman
Kebangsaan: Jerman
Bahasa: Jerman, Inggris, Perancis, Rusia
Pendidikan: Kandidat doktor bidang inovasi dan transformasi, WHU – Otto Beisheim School of Management, Vallendar, Jerman; gelar master dalam manajemen dan kepemimpinan internasional, Universitas Glasgow, Glasgow, Skotlandia; BA dalam Politik dan Manajemen, Universitas Constance, Constance, Jerman
Apa kegagalan terbesar Anda dan apa pelajarannya bagi Anda?
Bersama rekan satu tim saya, saya mendirikan dua startup internal di ZF. Kedua kali kami mendapatkan hak paten, menarik minat pelanggan, dan mendapatkan pendanaan yang cukup. Sayangnya, kami belum mampu meningkatkan skala atau menghasilkan keuntungan yang signifikan. Hal ini sangat mengganggu saya sehingga saya menyelidiki tantangan ini secara akademis dan mendasarkan tesis doktoral saya pada tantangan tersebut. Saya belajar betapa sulitnya berwirausaha. Anda tidak akan memahami jebakannya sampai hidung Anda berdarah. Namun, kegagalan juga cukup memotivasi. Saat ini, saya sedang membangun startup bersama istri saya di luar pekerjaan dimana saya berusaha untuk tidak mengulangi kesalahan masa lalu.
Apa tantangan Anda saat ini di tempat kerja?
Sebagai Kepala Transformasi, saya bertanggung jawab atas desain, pengelolaan, dan orkestrasi program supercharge kami. Melalui program sembilan tahun ini, kami bertujuan untuk mengubah ZF dari perusahaan yang terutama berorientasi pada kendaraan pembakaran menjadi pemimpin dalam e-mobilitas. Transformasi ini memengaruhi setiap aspek bisnis kami dan kehidupan 30.000 karyawan di unit saya. Perubahan seperti ini hanya bisa berhasil jika masyarakat menerima dan mendukungnya. Ini adalah tugas paling beragam yang pernah saya ambil, karena mencakup aspek strategi, keuangan, manajemen perubahan, psikologi, pemasaran, digitalisasi, keberlanjutan, dan politik. Semua ini terjadi dalam lingkungan yang berubah secara dinamis.
Apa nasihat terbaik yang pernah Anda terima?
Salah satu mantan atasan saya bercerita tentang aturan jeda dan mundurnya. Sedikit jarak biasanya mengubah perspektif sebelum Anda terjun langsung untuk memecahkan suatu masalah. Aturan ini terbukti sangat berharga. Penting untuk menjaga gambaran umum tentang segala hal. Saya menganggap bidak-bidak itu seperti bergerak di papan catur. Nasihat ini telah membantu saya membuat keputusan yang lebih baik dan sehat sebagai seorang manajer.
Nasihat apa yang akan Anda berikan kepada seseorang yang mempertimbangkan untuk berkarir di industri otomotif?
Menurut saya, saat ini adalah saat yang paling tepat bagi para pemuda cerdas untuk memberikan pengaruh dalam industri yang sangat relevan dan didorong oleh teknologi. Industri otomotif mungkin terlihat tradisional dan agak birokratis dari luar, namun zaman berubah dengan cepat. Saya akan memberitahu siapa pun yang tertarik dalam karir otomotif untuk mengevaluasi kekuatan dan keyakinan mereka. Kemudian mulailah mencari aktivitas tertentu. Saya merasa industri ini menawarkan tempat untuk hampir semua keterampilan dan pola pikir.
Sorotan karir
Januari 2021 – sekarang: Kepala Transformasi, Strategi, Keberlanjutan dan Digitalisasi, ZF Group, Friedrichshafen, Jerman
2020-sekarang: Dosen Strategi dan Transformasi dan Model Bisnis Baru, Universitas Konstanz, Konstanz, Jerman
2019-sekarang: Dosen transformasi strategi dan teknologi di WHU – Otto Beisheim School of Management, Vallendar, Jerman
2020-2021: Direktur/Kepala Penjualan dan Strategi Divisi e-Mobility, ZF, Schweinfurt, Jerman
2018-2020: Manajer senior/kepala strategi, pengembangan bisnis, perencanaan produk, M&A untuk divisi e-mobilitas, ZF, Schweinfurt
2016-2018: Manajer strategi, pengembangan bisnis, M&A untuk divisi e-mobilitas, ZF, Schweinfurt
2015-2016: Pengembangan bisnis spesialis, strategi, organisasi, M&A untuk divisi sistem elektronik, ZF, Auerbach, Jerman
2011-2012: Magang Berbayar, Departemen Ekonomi, Kedutaan Besar Jerman, Pretoria, Afrika Selatan
Pekerjaan apa yang benar-benar Anda inginkan di masa depan?
Apa yang sebenarnya saya inginkan adalah sebuah planet dan masyarakat dimana saya tidak perlu merasa malu ketika anak-anak saya sudah cukup besar untuk bertanya. Hanya ada sedikit waktu tersisa dan jalan kita masih panjang untuk membuat segalanya menjadi lebih baik.
Apa yang kau lakukan untuk bersantai?
Saya seorang kutu buku dan sering membaca dua buku dan beberapa majalah sekaligus. Membaca benar-benar menenangkan saya. Saya juga seorang pelaut yang bersemangat. Bagi saya, tidak ada yang lebih menenangkan daripada berlabuh di teluk yang indah untuk bermalam. Tidak ada telepon dan makan malam bersama teman-teman di bawah bintang-bintang. Untuk olahraga, saya baru-baru ini menggunakan yoga untuk membantu menopang leher saya.
Apa tempat tinggal impianmu?
Saya beruntung bisa tinggal di banyak tempat impian saya. Ini termasuk Johannesburg, Sydney, St. Petersburg, Rusia dan Shanghai. Namun, tempat bahagia saya adalah tempat saya berada sekarang, yaitu kota Constance yang indah. Letaknya tepat di sebelah Pegunungan Alpen yang megah dan di tepi Danau Constance, yang merupakan salah satu danau terbesar di Eropa.
Apa lagu mengemudi favoritmu?
Itu berubah sepanjang waktu. Saya seorang kutu buku musik dan menggunakan layanan streaming. Beberapa favorit saya sepanjang masa termasuk “Stumble” oleh Kraak & Smaak Ft. Paket, “Begini Caranya” oleh Goldfish dan “Up Around the Bend” oleh Creedence Clearwater Revival.
Apa perjalanan darat favorit Anda dan mengapa?
Perjalanan darat terpanjang saya adalah di Australia dan berlangsung selama satu tahun. Ini termasuk tiga orang teman, papan selancar kami, dan mobil van kemping Toyota Hiace Hi-Top. Kami memiliki waktu yang menyenangkan. Namun, perjalanan darat saya yang paling mengesankan adalah melintasi Afrika Selatan dengan Volkswagen Golf Chico. Kami pergi dari Botswana ke Swaziland, lalu ke Durban dan terus ke Taman Nasional Kruger yang megah. Sangat menyenangkan melihat pengemudi Range Rover dan Toyota menggelengkan kepala karena tidak percaya bahwa kami telah menggunakan Golf Chico untuk bersafari.
Apa mobil pertamamu?
Volkswagen Golf GT generasi ketiga. Saya membuatnya secara khusus. Itu berarti membuang ban cadangan untuk kit subwoofer, mewarnai jendela, menurunkan sasis dengan knalpot sport dan memasang sistem pembuangan yang bagus di atasnya. Memiliki bengkel mobil di keluarga sangat membantu.
Mobil saat ini?
Saya mengendarai hibrida plug-in BMW 530e iPerformance. Tahun depan saya berencana membeli Audi e-Tron S Sportback.
Jika kamu adalah sebuah mobil, kamu akan menjadi mobil yang mana?
Saya mungkin akan menjadi Caterham 620 R. Ini tidak terlalu besar, tetapi mengemas banyak tenaga ke dalam bingkai kecil. Cukup sporty, mudah berbelok dan terbentur, dan sangat menyenangkan.