TOKYO — Melawan rintangan, pameran mobil Tokyo yang terkepung telah selamat dari Resesi Hebat, gempa bumi-tsunami 2011 di Jepang dan persaingan dari pameran yang lebih besar dan lebih berani di China.
Tapi itu tidak bisa menahan pandemi COVID-19.
Penyelenggara pameran mobil premium Asia sebelumnya telah menghentikan acara 2021, dengan mengatakan acara tersebut akan diganti namanya menjadi Tokyo Mobility Show di masa mendatang.
Ini adalah pertama kalinya acara tersebut dibatalkan sejak dimulainya pada tahun 1954.
Kapan pertunjukan selanjutnya, di bawah bendera mobilitas, bisa diadakan adalah pertanyaan terbuka. Penyelenggara acara, Asosiasi Produsen Otomotif Jepang, sedang mempertimbangkan tahun 2022 atau 2023.
Keputusan tersebut diumumkan pada hari Senin oleh Akio Toyoda, presiden Toyota yang juga menjabat sebagai ketua JAMA. Toyoda telah menjadi salah satu pendukung utama pertunjukan Tokyo dalam beberapa tahun terakhir, mendorong untuk menciptakan kembali acara tersebut, menarik lebih banyak pengunjung, dan mengembalikan kejayaannya yang dulu.
Tetapi pandemi telah menaikkan standar terlalu tinggi untuk pertunjukan dua tahunan, yang terakhir diadakan pada 2019.
“Kami menyimpulkan bahwa akan sulit untuk menyelenggarakan program utama kami di mana banyak pengunjung dapat merasakan fitur mobilitas yang menarik di lingkungan yang aman,” kata Toyoda pada konferensi pers reguler JAMA. “Lain kali, kami ingin mengadakan acara yang lebih baik yang disebut Tokyo Mobility Show. Kami ingin meminta dukungan Anda yang berkelanjutan.”
Penting untuk menjaga pertunjukan dalam kehidupan nyata, bukan virtual, untuk terhubung dengan pelanggan, tambahnya.
“Tokyo Motor Show menampilkan sepeda motor, minicar, kendaraan besar, mobil penumpang, serta kendaraan mobilitas dari industri lain,” ujar Toyoda. “Oleh karena itu, kami ingin memprioritaskan pengunjung yang mengalami kendaraan ini di dunia nyata, dan kami lebih suka mengadakan acara di dunia nyata, bukan virtual. Jadi, kami memutuskan untuk membatalkan acara tersebut.”
Toyoda membantu mengarahkan kebangkitan tentatif pertunjukan Tokyo pada tahun 2019. Dia menetapkan tujuan untuk menarik 1 juta pengunjung, dan pertunjukan 12 hari berakhir dengan lebih dari 1,3 juta pengunjung.
Penghitungan tersebut mewakili peningkatan 70 persen dari 771.200 yang hadir pada tahun 2017.
Kehadiran menurun drastis, dari 902,00 pengunjung pada 2013 menjadi 813.500 pada 2015. Pada 1991, Tokyo Motor Show mencapai rekor 2,02 juta orang.
Banyak faktor telah bersekongkol untuk membuat pembalikan spiral ke bawah menjadi tugas yang sulit.
Sebagai permulaan, partisipasi internasional telah menurun dalam beberapa tahun terakhir. Satu-satunya merek global utama yang ambil bagian pada 2019 adalah Mercedes-Benz, Smart, Renault, dan Alpine, dua yang terakhir tampaknya bersolidaritas dengan mitra Jepang merek Prancis, Nissan dan Mitsubishi.
Kurangnya merek asing yang eksotis hanya semakin melemahkan daya tarik acara tersebut.
Tapi JAMA dan Toyoda bersatu untuk menemukan kembali pertunjukan dan menarik orang-orang dengan ide-ide baru. Konsepnya adalah membuat acara yang lebih mirip dengan taman hiburan daripada pameran mobil tradisional.
Pertunjukan Tokyo mengandalkan menu lengkap aktivitas gratis untuk membawa orang ke pusat kota. Harapannya nanti mereka akan membeli tiket di showroom dengan mobil tersebut. Tiket masuk gratis untuk siswa sekolah menengah dan siapa pun yang lebih muda sangat membantu.
JAMA berencana membangun kesuksesan itu di tahun 2021. Tapi pandemi punya ide lain.