DETROIT – Volvo Cars berencana untuk menjadikan sensor lidar sebagai perlengkapan standar pada generasi baru SUV XC90-nya tahun depan sebagai bagian dari strategi untuk menerapkan teknologi keselamatan dan mengemudi otomatis yang lebih canggih yang mengandalkan gambar akurat dari dunia di sekitar kendaraan.
Keputusan Volvo untuk memasukkan sensor lidar ke dalam harga dasar kendaraannya adalah taruhan bahwa pelanggan akan membayar untuk kemampuan tambahan tersebut. Hal ini disebut sebagai “momen penting” oleh beberapa orang di industri ini.
Produsen mobil Swedia, yang dimiliki oleh Geely Group Tiongkok, mengambil jalur yang sangat berbeda dari pesaingnya Tesla, yang menghindari penggunaan lidar dan radar dan hanya berfokus pada kamera dan perangkat lunak untuk sistem mengemudi otomatisnya.
Sensor mobil self-driving Luminar Technologies akan memberi Volvo Cars perangkat lunak Iris lidar dan Sentinel yang dikombinasikan dengan perangkat lunak dari Volvo pada SUV listrik XC90 yang akan dibuat di Carolina Selatan dan mulai dijual pada tahun 2022, kata perusahaan tersebut.
Teknologi baru ini dirancang untuk mengatasi situasi lalu lintas yang sering mengakibatkan cedera serius dan kematian. Seiring berjalannya waktu, teknologi tersebut akan menjadi lebih mumpuni dan akan semakin melakukan intervensi untuk mencegah tabrakan, kata perusahaan tersebut.
“Dengan menjadikan perangkat keras ini sebagai standar, kami dapat terus meningkatkan fitur keselamatan di udara dan memperkenalkan sistem penggerak otonom yang canggih,” kata CEO Volvo Cars Hakan Samuelsson dalam sebuah pernyataan. penyataan.
Sensor Lidar, yang menggunakan pulsa sinar laser untuk menghasilkan gambar lingkungan sekitar mobil secara akurat, dipandang oleh banyak pembuat mobil sebagai hal yang penting untuk memungkinkan deteksi dan penghindaran rintangan dalam sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut dan pada akhirnya pada kendaraan yang sepenuhnya otomatis.
Hingga saat ini, lidar masih terlalu mahal untuk diterapkan oleh pembuat mobil selain sebagai opsi biaya tambahan. CEO Luminar Austin Russell mengatakan harga lidarnya berada di kisaran $1.000 per unit.
Chief Technology Officer Volvo Cars Henrik Green mengatakan biaya bukanlah fokus merek mobil asal Swedia tersebut. Meskipun harga teknologi ini akan turun seiring berjalannya waktu seiring dengan pertumbuhan volume, peluncurannya akan mempercepat penggunaan layanan otomatis yang dapat dikenakan biaya oleh perusahaan.
Green mengatakan kendaraan berikutnya akan menambahkan paket lidar sebagai standar, melanjutkan sejarah Volvo Cars sebagai yang pertama menstandarkan banyak fitur keselamatan, termasuk sabuk pengaman tiga titik dan kantung udara samping.
“Ini adalah momen penting bagi industri ini,” kata Russell dalam sebuah wawancara. “Anda tidak memiliki paket opsi untuk kantung udara. Anda tidak memiliki paket opsi untuk sabuk pengaman. Mengapa Anda harus memiliki paket opsi untuk teknologi penyelamat jiwa?”
Russell menolak untuk mengatakan apa arti kesepakatan itu secara finansial bagi Luminar atau untuk membahas potensi volumenya, namun XC90 adalah kendaraan Volvo Cars yang paling laris di AS dan terpopuler ketiga di seluruh dunia tahun lalu dengan hampir 92.500 penjualan.
Pada bulan Maret, Luminar mengatakan telah mencapai kesepakatan dengan unit perangkat lunak Volvo Cars, Zenseact, untuk menawarkan sistem kombinasi perangkat keras-perangkat lunak untuk menggerakkan fitur otonom pada kendaraan Volvo. Luminar mengatakan pada saat itu bahwa sistem tersebut juga akan dijual ke produsen mobil lain.
Sistem ini bertujuan untuk menyediakan pengemudian otomatis, tetapi hanya di jalan raya, kata Luminar. Ini akan menggunakan chipset komputer dari Nvidia dan juga menggunakan kamera dan sensor radar selain unit lidar Luminar, tetapi dapat dibuat untuk bekerja dengan kamera dan radar yang sudah disertakan oleh banyak pembuat mobil di kendaraan mereka.
SAIC Motor, produsen mobil terbesar di Tiongkok, mengatakan akan menawarkan kendaraan self-driving di pasar tersebut tahun depan dalam kemitraan dengan Luminar yang berbasis di Palo Alto, California.