Ikuti terus semua kisah terbesar di Formula Satu. Daftar di sini untuk menerima konten ini di kotak masuk Anda setiap Selasa dan Jumat pagi.
Selamat datang kembali di Prime Tire, di mana kami masih bertanya-tanya bagaimana cara mengucapkan Monégasque.
Karena ini minggu Grand Prix Monaco, kawan. Seharusnya akhir pekan ini di Monaco yang ikonik akan basah dan hujan (sepertinya seperti biasa), tetapi pada akhirnya kita akan melihat beberapa balapan. Banyak hal yang harus kita kejar. Saya Patrick, dan Madeline Coleman akan segera bersama. Mari kita mulai.
F1 di seperempat tiang
![Pemenang balapan Max Verstappen dari Belanda dan Oracle Red Bull Racing merayakan di podium dengan peringkat ketiga Fernando Alonso dari Spanyol dan Tim F1 Aston Martin setelah Grand Prix F1 Miami di Miami International Autodrome pada 7 Mei 2023 di Miami, Florida.](https://cdn.theathletic.com/app/uploads/2023/05/23092202/GettyImages-1488926624-scaled.jpg)
Ini bukan foto tim F1 kami merayakan prediksi yang benar. (Foto oleh Dan Istitene/Formula 1 via Getty Images)
Tahukah Anda, berkat pembatalan Imola, kita sudah melewati seperempat musim Formula 1 2023? Waktu berlalu ketika Anda menjalankan lima balapan *cek kalender* 11 minggu.
Jadi saya memutuskan untuk mundur sejenak sebelum kita menantikan Grand Prix Monaco akhir pekan ini. Menjelang musim ini, penulis dan redaktur pelaksana kami telah membuat beberapa prediksi musim Formula 1. Ini terjadi sebelum saya dipekerjakan, jadi saya merasa seperti sedang melempar batu dari rumah baja ke sini.
Tapi ini lebih merupakan latihan mengukur suhu daripada menunjukkan. Berikut adalah beberapa prediksi pramusim kami yang, jika dipikir-pikir, menarik perhatian saya.
Runner-up Kejuaraan Konstruktor
Aduh. Tiga panggilan untuk Ferrari. Tidak ada yang melihat Aston Martin naik peringkat begitu cepat – termasuk Fernando Alonso. Namun, peraturan tetaplah peraturan, dan kami sedang melihat tiga balon di sini.
Sedang tren: 📉
Runner-up Kejuaraan Pembalap
Kudos to Luke karena telah menerapkan pilihan Checo di sini. Ini mungkin akan terjadi di antara Red Bulls. Dua pilihan Leclerc mungkin terlihat lebih baik di tengah jalan?
Tren: →
Yang terbaik dari yang lainnya
Alpen dua pilihan, ya? Yah… Rasanya aku sedang memilih Alex dan Madeline sekarang. Pikirkan kembali seluruh gagasan ini. Siri, ingatkan saya untuk menghapus seluruh bagian ini.
Tren: →
Pemula Terbaik Tahun Ini
Lihat. Argumen untuk tahun rookie Nyck de Vries yang bagus adalah… yah, bagus. Seperti yang diutarakan Madeline, dia memenangkan gelar Formula E. Dia memiliki keunggulan usia dan pengalaman dibandingkan keduanya. Tapi ya. Tidak ada yang benar-benar melihat mimpi buruk titik nol ini mulai datang. Pilihan Piastri Luke adalah satu-satunya yang terlihat bagus di sini.
Tren: →
Tim Paling Meningkat
Permintaan maaf kepada bos saya, Alex, atas rasa terbesar dari semuanya dengan memilih AlphaTauri. Yuki Tsunoda terlihat bagus! Manajer Haas sedang mengalami kemajuan. Dan Luke memilih Aston Martin. saya lakukan itu
Sedang tren: 📈
Tim yang paling mengecewakan
Lebih mirip CEO McLaren Zak Frown, amirite?
Sedang tren: 📈
Lihat, prediksi kami tidak terlihat sempurna. Tapi kami telah mendapat banyak teman selama ini. Dan bukankah itu yang terpenting?
Pojok Stat dengan Pat Iverstat
Pilihan “momen buku cerita” Madeline adalah Charles Leclerc memenangkan Grand Prix Monaco. Saya tidak dapat membantahnya – tidak diragukan lagi kemenangan di balapan kandang ikoniknya berada di urutan teratas dalam daftar keinginan Monégasque.
Leclerc memenangkan pole di Monaco tahun lalu tetapi finis keempat. Kualifikasi dan kemenangan jarang berkorelasi bagi Charles Leclerc. Leclerc memenangkan 19 pole dalam karirnya. Namun dia hanya memenangkan empat balapan tersebut.
Sebagai perbandingan, Max Verstappen punya 22 pole position. Dalam balapan tersebut, juara bertahan meraih 17 kemenangan, 2 DNF, dan selalu finis P2.
Kami harus menyebutkan perbedaan kecepatan antara Red Bull dan Ferrari selama periode tersebut. Verstappen memiliki mobil yang lebih baik. Tetap saja, kehebatan – dan konsistensi balapan akhir pekan – yang dikejar Leclerc sekarang.
![masuk lebih dalam](https://cdn.theathletic.com/cdn-cgi/image/width=128,height=128,fit=cover,format=auto/app/uploads/2023/04/18113054/0418_VerstappenLeclerc-1024x512.png)
LEBIH DALAM
Pangeran dan Orang Miskin: Bagaimana Charles Leclerc dan Max Verstappen bertukar kekayaan
Jadi, tentang Monako…
Sudah satu menit sejak kita melihat balapan F1. Jadi mari kita kembali ke tiga alur cerita yang kita ikuti minggu ini.
- Prospek yang lebih baik untuk McLaren. Miami menjadi sengsara bagi Lando Norris dan Oscar Piastri – mobilnya tidak muat. Monaco adalah trek teknis lainnya jadi kita akan lihat apakah mereka bisa tampil lebih baik.
- Apakah balapannya akan lebih baik? Dan berapa kali Anda mendengar istilah “cerita” minggu ini? (Atas/Bawah: 567)
- Mercedes dan Alfa Romeo harus diupgrade di Imola pekan lalu. Apakah pembatalan tersebut mengganggu rencana tersebut? Kami tertarik dengan kedua tim setelah peningkatan performa di Miami.
Fans memiliki pendapat beragam tentang Grand Prix Monaco. Secara pribadi, ini adalah salah satu balapan favorit saya di akhir pekan karena sejarahnya. Ditambah lagi, ini adalah bagian dari “Triple Crown” motorsport karena suatu alasan – sirkuit jalanannya cukup sempit karena mobil melewati jantung Monte Carlo.
Semua orang tahu Red Bull telah melaju dengan baik sejauh ini, namun keunggulan mereka pada hari balapan mungkin tidak memberikan dampak seperti biasanya di Monaco. Posisi terdepan merupakan keuntungan krusial karena menyalip sangat sulit dilakukan di sirkuit jalanan ini. Operan bukan hal yang mustahil, namun peluang yang ada lebih sedikit – terutama setelah Putaran 1.
Karena lap terbang selama kualifikasi dapat menciptakan keuntungan lebih besar di Monaco dibandingkan trek lain dalam jadwal, Aston Martin dan Ferrari dapat menantang Red Bull karena mereka lebih dekat dengan tim yang bermarkas di Milton Keynes pada hari Sabtu. Charles Leclerc, misalnya, mengambil kedua gawang di Azerbaijan. Memang benar, kedua pembalap Red Bull mengamankan pole position di empat balapan lainnya.
Atau bisakah pembalap lain melakukan Q3 dengan bersih untuk mengecewakan tim-tim papan atas?
Dari Olimpiade hingga telinga Oscar Piastri
![Matthew Pinsent, Alex Partridge, Tom Stallard dan Steve Williams dari Inggris terlihat sedih saat Final Empat Putra mereka pada Piala Dunia Dayung Bearing Point yang diadakan di Olympic Regatta Course pada 29 Mei 2004 di Munich, Jerman.](https://cdn.theathletic.com/app/uploads/2023/05/23094807/GettyImages-50908504-scaled.jpg)
Keadaan menjadi lebih baik bagi Tom Stallard (ketiga dari kiri). (Jamie McDonald/Getty Images)
Lihat pria dengan kepala di tangan?
Ini adalah teknisi balap Oscar Piastri saat ini, Tom Stallard. (Insinyur penyelamat bagaikan kedi bagi pengemudi.) Dia beralih dari patah hati saat mendayung di Olimpiade hingga membimbing rookie McLaren di trek F1, dan Luke memiliki kisah menarik tentang dia pagi ini. Menurut saya pemikirannya sangat menarik – dia berpikir tentang F1 seperti seseorang yang lahir dari dua dunia. Karena dia.
“Apa yang ada dalam pikiran (pembalap) dan pergerakannya, dan bagaimana hal itu memengaruhi pengendalian mobil, serta aspek kompetitifnya, menurut saya sungguh sangat menarik,” katanya. “Ini melampaui dua olahraga yang saya lakukan.”
Tidak pernah bosan membicarakan ban
![Foto ban Mercedes usai sesi latihan kedua Grand Prix Formula Satu Miami 2023 di Miami International Autodrome di Miami Gardens, Florida pada 5 Mei 2023.](https://cdn.theathletic.com/app/uploads/2023/05/23095058/GettyImages-1252723211-scaled.jpg)
(Foto oleh ANGELA WEISS/AFP melalui Getty Images)
Penghargaan untuk Luke atas kegigihannya mengikuti kisahnya tentang ban Pirelli selama akhir pekan.
Satu hal yang mengejutkan saya: hubungan antara desain ban dan “show vs. debat olahraga” (yang saya tahu pasti sudah lelah sekarang). Jika ada perasaan di luar sana bahwa F1 akan menghapus seluruh buku peraturan mereka untuk menghasilkan pertunjukan yang lebih baik, poin Luke tentang ban yang tahan lama harus menghentikan pemikiran tersebut.
Bagaimanapun, ini adalah karya yang bagus, dan Anda harus memeriksanya. Jika tidak pagi ini, tentunya sebelum Anda menanggalkan pakaian kerja dan pensiun malam harinya.
Dan seruan khusus kepada komentator Eropa kami di bawah artikel itu: kami melihat komentar Anda tentang cara mengeja “band”. Kami melihat keseluruhan threadnya! Kami harap Anda menikmati sedikit sindiran ini.
(Foto teratas Fernando Alonso dan Carlos Sainz: CHANDAN KHANNA/AFP via Getty Images)