SHANGHAI — Tesla telah memanggil CEO China Tom Zhu untuk membantu menyelesaikan masalah teknik produksi di Amerika Serikat, menurut dua orang yang mengetahui masalah tersebut.
Mereka sedang mengerjakan proyek-proyek yang akan datang, termasuk Cybertruck, kata sumber tersebut, seraya menambahkan bahwa rekan-rekan Zhu di Tiongkok yakin dia sedang dipersiapkan untuk peran yang lebih besar pada saat CEO Elon Musk ingin merombak Twitter.
Berikut adalah pandangan Zhu dan eksekutif penting lainnya di Tiongkok yang membantu pabrik Tesla di Shanghai bangkit kembali dari penutupan untuk membawa pembuat kendaraan listrik itu lebih dekat ke target pertumbuhan globalnya pada tahun ini.
Tom Zhu
Zhu, yang lahir di Tiongkok tetapi sekarang memegang paspor Selandia Baru, bergabung dengan Tesla pada tahun 2014. Sebelumnya, ia adalah manajer proyek di sebuah perusahaan yang didirikan oleh rekan-rekan MBA-nya di Duke University, dan menjadi penasihat kontraktor Tiongkok yang mengerjakan proyek infrastruktur di luar negeri.
Zhu mengawasi proyek Kaibo Engineering di Libya dan Sudan ketika dia diperkenalkan dengan Cal Lankton, yang saat itu menjabat sebagai direktur infrastruktur pengisian daya EV global di Tesla. Lankton kemudian mempekerjakan Zhu untuk mengambil alih pembangunan fasilitas pengisian daya Tesla di Tiongkok, menurut salah satu orang yang dekat dengan Zhu.
Orang-orang tersebut tidak berwenang untuk berbicara kepada media dan menolak disebutkan namanya. Zhu tidak dapat dihubungi untuk memberikan komentar dan Telsa tidak menanggapi permintaan komentar.
Zhu mengambil alih jabatan sebagai country manager Tesla di Tiongkok pada akhir tahun 2014, ketika penjualan Model S di pasar mobil terbesar di dunia sedang menurun.
Di bawah pemerintahan Zhu, mobil Tesla dikecualikan dari pembatasan lalu lintas di kota-kota besar seperti Beijing dan produsen mobil tersebut memperkenalkan adaptor sehingga mobil dapat diisi dayanya menggunakan standar pengisian daya Tiongkok yang diperbarui. Langkah ini meningkatkan penjualan Tesla di Tiongkok, dan pendapatannya dari Tiongkok meningkat lebih dari tiga kali lipat pada tahun 2016 dibandingkan tahun 2015.
Selama masa lockdown akibat COVID-19 di Shanghai selama dua bulan, Zhu termasuk di antara kelompok karyawan pertama yang tidur di pabrik saat mereka berusaha agar pabrik tetap berjalan, kata orang-orang yang bekerja dengannya.
Setelah 22 hari ditutup, pabrik di Shanghai melanjutkan produksi sebagian dengan sistem “loop tertutup” di mana ribuan pekerja dan pemasok tinggal dan bekerja di pabrik selama berminggu-minggu.
Zhu, seorang eksekutif kurang ajar dengan potongan rambut yang menarik, lebih memilih jaket bulu merek Tesla dan tinggal di apartemen yang disubsidi pemerintah, berjarak 10 menit berkendara dari Shanghai Gigafactory.
Ketika Tesla memposting foto di Twitter minggu lalu untuk merayakan pencapaian produksi pabriknya di Austin, Texas, Zhu termasuk di antara ratusan pekerja yang tersenyum di lantai pabrik.
Alan Wang
Allan Wang dipromosikan menjadi wakil presiden yang bertanggung jawab atas penjualan dan pengiriman di Tiongkok pada bulan Juli, menurut profil Linkedin-nya. Tesla telah menawarkan insentif dan diskon kepada pembeli di pasar terbesar kedua sejak November. Wang, yang bergabung dengan Tesla pada tahun 2014, sebelumnya bekerja untuk Apple dan AMD.
Geng Lagu
Song Gang telah menjadi manajer pabrik Giga Shanghai sejak 2018. Dia sudah lama menjadi insinyur proyek di General Motors dan Ford Motor sebelum bertransisi pada tahun 2015 untuk mengawasi produksi Zhidou, sebuah startup EV. Song adalah salah satu pengemudi Tesla yang bepergian bersama Zhu.