Chery Automobile adalah produsen mobil Tiongkok terbaru yang mencoba memenangkan hati masyarakat Australia dengan SUV bertenaga bensin yang diposisikan di pasar kelas bawah.
Omoda 5 dari Chery dijual di Australia dengan harga mulai dari A$32.000 ($22.000) untuk model dasar.
Mobil ukuran menengah ini dilengkapi dengan tambahan yang biasa Anda temukan di mobil mewah seperti roda kemudi berpemanas dan lampu genangan air eksterior, dan harganya tidak lebih dari A$35.000.
Mobil terlaris di Australia, pick-up Ranger Ford Motor, bisa terjual lebih dari dua kali lipat harga tersebut.
Chery yang berbasis di Wuhu bergabung dengan rival Tiongkoknya Great Wall Motor dan SAIC Motor – pemilik MG merek – untuk menyuntikkan mobil yang relatif terjangkau ke pasar Australia yang lambat beralih ke kendaraan listrik. Chery merupakan eksportir mobil terbesar kedua Tiongkok di seluruh dunia pada tahun lalu.
Dengan inflasi di Australia yang masih belum terkendali oleh hampir selusin kenaikan suku bunga, Chery’s Omoda adalah harga yang berbeda di pasar yang terkenal dengan kecintaannya pada SUV dan van.
Penjualan kendaraan yang bersumber dari Tiongkok meningkat sebesar 69 persen di Australia. Dan masih banyak lagi yang akan datang: Chery berencana untuk mulai menjual SUV Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro yang lebih besar pada akhir tahun ini.
Ford Ranger terlaris di Australia mulai dari harga sekitar A$50.000 hingga mendekati A$100.000. Produk terlaris berikutnya di negara ini adalah pikap Hi-Lux Toyota dan crossover ukuran menengahnya, RAV4.
Sampai batas tertentu, Omoda dan mobil lain dalam kisaran harga serupa juga menjadi ujian bagi kesediaan Australia untuk beralih ke kendaraan listrik.
Kendaraan listrik menyumbang 8 persen dari penjualan mobil baru Australia pada bulan April, naik dari hanya 1,1 persen pada tahun sebelumnya, menurut Kamar Federal Industri Otomotif. Meskipun hal ini merupakan kemajuan, negara ini masih tertinggal jauh dibandingkan pemimpin pasar seperti Tiongkok, di mana hampir satu dari empat penjualan kendaraan baru adalah kendaraan listrik.
Dua hambatan utama di Australia adalah harga (misalnya, Tesla Model 3 baru berharga A$61.300 di Sydney), dan kurangnya pilihan – meskipun rencana pemerintah untuk menerapkan standar emisi yang lebih ketat akan segera mendorong produsen mobil global untuk mendorong lebih banyak kendaraan listrik di Australia. menawarkan.
Teknologi Omoda 5, setidaknya pada model EX yang lebih lengkap, tampaknya melebihi bobotnya. Ada kursi penumpang dan pintu belakang bertenaga listrik, kursi depan berpemanas, dan sunroof elektrik. Sistem kamera 360 derajat dapat memancarkan gambar kendaraan semi-transparan ke layar pengemudi, seolah-olah Anda sedang melihatnya dari luar.
Meskipun Omoda dapat dikendarai dengan baik dan trim eksterior berwarna merah memberikan tampilan yang sporty, Omoda berisiko lebih unggul dalam hal bentuk daripada fungsi. Lampu genangan air yang mengeluarkan “Omoda” di tanah sebelah mobil hanya digunakan secara terbatas di benua terkering di dunia setelah Antartika.
Penglihatan sekeliling mobil, setidaknya dengan bantuan mata manusia, sangat berkesan. Rekan saya mengatakan bahwa melihat ke kaca spion seperti mengintip dari sisi teleskop yang salah. Mungkin Anda mendapatkan apa yang Anda bayar, tetapi bagi orang yang mengejar gaya mewah dengan harga murah, Chery mungkin layak untuk dicoba.