Sama seperti Red Bull dan Max Verstappen yang tampaknya akan lolos dari kedua kejuaraan Formula Satu, Ferrari dan Charles Leclerc mendapatkan beberapa hasil positif. Menjelang Grand Prix Prancis akhir pekan ini, Ferrari terlihat semakin mendekati Red Bull dalam hal performa dibandingkan beberapa bulan terakhir.
Ferrari telah mengungguli Red Bull dalam tiga balapan berturut-turut, memenangkan dua balapan terakhir. Verstappen masih memiliki lebih banyak kemenangan (enam) dibandingkan gabungan pembalap lainnya (lima), tetapi setelah mendominasi enam kemenangan berturut-turut di Red Bull, Ferrari telah mendapatkan pijakan di Eropa.
Beberapa perubahan pada sayap belakang Ferrari kabarnya membantu mengurangi perbedaan kecepatan tertinggi antara kedua mobil. Balapan akhir pekan ini di Prancis merupakan kesempatan lain untuk melihat bagaimana pertarungan antara dua tim terdepan sedang berlangsung.
Jalanan
Sirkuit Paul Ricard
Dibangun pada tahun 1970, trek ini bergantian menjadi tuan rumah Grand Prix Prancis sepanjang dekade tersebut hingga awal 1980-an. Ini menjadi tuan rumah setiap Grand Prix Prancis dari tahun 1985-1990 sebelum balapan dipindahkan ke Magny-Cours dari tahun 1991-2008. Pada tahun 2018, Grand Prix Prancis kembali digelar di F1 dengan Sirkuit Paul Ricard sebagai tuan rumah.
Perlombaan comeback sebagian besar biasa-biasa saja. Sulit untuk melewati trek ini. Dalam 17 grand prix di venue ini, 11 pemenang telah memulai postingannya, termasuk ketiganya sejak modern comeback.
Terdapat sedikit lintasan lurus dan banyak lintasan di tikungan, sehingga kecil kemungkinan terjadinya kesalahan pengubah balapan dari salah satu pembalap. Tidak selalu ada banyak aksi di trek ini. Bisakah mobil 2022 tampil lebih seru di sini dibandingkan mobil generasi sebelumnya?
Lewis Hamilton menang pada 2018 dan 2019, sedangkan Verstappen menang tahun lalu. Pada balapan 2019, empat pembalap teratas kualifikasi finis di posisi tersebut dalam balapan. Tahun lalu, dua pembalap teratas yang finis di posisi tersebut dalam perlombaan dengan pertukaran kualifikasi ketiga dan keempat.
Klasemen pembalap Formula Satu 10 besar
PENGEMUDI (TIM) | TANDA |
---|---|
Max Verstappen (Banteng Merah) |
208 |
Charles Leclerc (Ferrari) |
170 |
Sergio Perez (Banteng Merah) |
151 |
Carlos Sainz Jr. (ferrari) |
133 |
George Russel (Mercedes) |
128 |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
109 |
Lando Norris (McLaren) |
64 |
Esteban Ocon (Alpin) |
52 |
Valtteri Bottas (Alfa Romeo) |
46 |
Fernando Alonso (Alpin) |
29 |
Leclerc naik ke posisi kedua setelah Sergio Perez pensiun di Austria. Dia masih tertinggal 38 poin dari Verstappen di puncak klasemen, namun berhasil memangkas defisit tersebut dalam dua balapan berturut-turut. Leclerc memiliki +250 (5 banding 2) untuk memenangkan gelar musim ini dengan Verstappen di -350 (2 banding 7).
Klasemen konstruktor Formula Satu
Tim | TANDA |
---|---|
banteng merah |
359 |
Ferrari |
303 |
mercedes |
237 |
McLaren |
81 |
Alpen |
81 |
Alfa Romeo |
51 |
Buru-buru |
34 |
AlfaTauri |
27 |
Aston Martin |
18 |
Williams |
3 |
Ferrari terus menguasai Red Bull. Selama tiga balapan terakhir, Ferrari telah mencetak empat, 13 dan tujuh poin atas Red Bull. Keunggulannya masih cukup besar yaitu 56 poin, namun pembangun asal Italia itu nyaris membuat segalanya menjadi menarik. Peluang Ferrari menyamai Leclerc di +250. Red Bull berada -275 untuk tetap memimpin.
Ferrari memiliki total poin yang sama (303) dengan Mercedes yang melalui 11 balapan tahun lalu. Mercedes kemudian memenangkan kejuaraan, tetapi dua tim teratas sedikit lebih dominan dibandingkan tahun lalu.
Jauh di bawah klasemen, Alpine menyamai McLaren, meski Daniel Ricciardo mencetak gol di balapan terakhir untuk kedua kalinya dalam delapan balapan. Haas mencetak gol kedua pembalap di masing-masing dua balapan terakhir dan naik ke posisi ketujuh.
Peluang Grand Prix Prancis
Pengelola | Peluang |
---|---|
Max Verstappen |
+120 |
Charles Leclerc |
+160 |
Lewis Hamilton |
+650 |
Sergio Perez |
+900 |
George Russel |
+1400 |
Carlos Sainz Jr. |
+1800 |
Esteban Ocon |
+10.000 |
Fernando Alonso |
+10.000 |
Kebangkitan Mercedes sangat terwakili di sini. Hamilton naik podium dalam tiga balapan berturut-turut dan rekan setimnya George Russell konsisten. Mercedes belum sepenuhnya menantang Ferrari atau Red Bull di puncak kualifikasi atau balapan, namun pabrikan Jerman itu jauh lebih kompetitif dibandingkan di awal musim.
Verstappen juga dipandang kurang difavoritkan dibandingkan dirinya. Pembalap asal Belanda itu menjadi favorit di tiga balapan terakhir, namun tidak demikian halnya dengan Prancis, meski memenangi balapan tahun lalu dari posisi terdepan.
Untuk informasi lebih lanjut tentang Grand Prix Prancis, Jeff Gluck Dan Jordan Bianchireporter olahraga motor untuk Atletikmenjawab pertanyaan dan membuat prediksi untuk balapan.
Grand Prix Prancis belum memberikan banyak kemeriahan sejak kembali masuk kalender F1. Apakah Anda mengharapkan hal lain akhir pekan ini?
kesalahan: Anda benar tentang kurangnya kegembiraan secara umum, yang mungkin menjadi alasan mengapa rumor tentang lagu ini mungkin tidak dimasukkan dalam kalender belum mendapat banyak keriuhan. Ini adalah trek yang sangat mulus dan biasanya tidak menyebabkan banyak keausan ban, meskipun kita semua telah melihat suhu yang sangat panas di Eropa akhir-akhir ini dan balapan yang panas berpotensi mengubahnya. Harapan terbaik untuk balapan yang bagus adalah jika Mercedes dapat mempertahankan kecepatannya yang lebih baik dan menjadikannya pertarungan tiga tim yang sebenarnya akhir pekan ini.
Bianchi: Harapannya rendah bahwa Grand Prix Prancis akan menghasilkan momen yang mengesankan; ini bukan pertunjukan terbaik untuk F1, meskipun penggemarnya sangat kuat. Hikmahnya adalah musim ini banyak ketidakpastian yang sering kali disebabkan oleh Red Bull dan/atau Ferrari yang mengalami kegagalan mekanis. Jika hal ini terjadi lagi pada hari Minggu, siapa yang tahu drama apa yang akan terjadi.
Hamilton (109 poin) berhasil naik podium tiga kali berturut-turut setelah finis di belakang rekan setimnya Russell (128 poin) dalam tujuh balapan berturut-turut sebelum seri ini. Pembalap Mercedes mana yang mengakhiri musim dengan poin lebih banyak?
kesalahan: Sial, itu pertanyaan yang sulit. Russell sangat konsisten, dengan awal yang buruk di Silverstone itu satu-satunya saat dia finis di luar lima besar musim ini. Hamilton tampaknya semakin nyaman dengan mobilnya, tetapi jika Russell terus berusaha mencapai posisi lima besar, ia akan sulit dikejar.
Bianchi: Russell diam-diam menjalani musim debut yang bagus bersama Mercedes, terutama mengingat betapa lambatnya mobil tersebut dibandingkan dengan Red Bull dan Ferrari. Tidak ada alasan untuk berpikir Russell tidak akan terus tampil mengesankan, yang hanya mengurangi peluang Hamilton untuk mengejar rekan setimnya. Namun jika Russell mendapatkan satu atau dua hasil buruk lagi, dan Hamilton melanjutkan kebangkitannya, maka berikan keunggulan kepada juara dunia tujuh kali itu.
Ferrari memenangkan dua balapan berturut-turut dan mengungguli Red Bull di tiga balapan terakhir. Apakah ini kesalahan acak atau sesuatu yang berkelanjutan untuk perburuan gelar?
kesalahan: Ferrari jelas terlihat lebih bugar dibandingkan Red Bull di Austria, dan ini mengejutkan saya. Rasanya ada sesuatu yang berubah dengan kecepatan mentah dan Ferrari mampu melawan Red Bull – selama dia tidak melakukan kesalahan yang dilakukan sendiri. Ini tentu saja merupakan “jika” yang besar. Tapi saya sangat menantikan untuk melihat apakah Ferrari dapat mempertahankan kecepatannya.
Bianchi: Ferrari mengungguli Red Bull dalam tiga balapan berturut-turut bukanlah suatu kejutan karena Ferrari mampu mengimbangi dan mengungguli Red Bull secara reguler musim ini. Masalah bagi Ferrari, dan mengapa mereka menghadapi defisit poin yang signifikan, adalah karena ketidakmampuan mereka menyelesaikan balapan dan tidak mengambil keputusan strategi yang bodoh. Kembalikan sebagian besar poin yang telah dibuang kepada Ferrari dan tiba-tiba pertarungan kejuaraan menjadi lebih dekat.
Seleksi untuk Grand Prix Prancis
kesalahan: Saya belum siap untuk mulai berpikir bahwa Verstappen tidak akan menjadi favorit hampir setiap minggunya, jadi dialah pilihannya lagi. Sirkuit Paul Ricard memiliki jalur lurus yang panjang dan tikungan yang mengalir, jadi Anda mungkin mengira trek berkecepatan tinggi akan lebih disukai Red Bull. Namun yang pasti, masih ada peluang bagi Ferrari untuk membuktikan bahwa saya salah lagi. Kami akan mengetahui lebih banyak setelah latihan dan kualifikasi.
Bianchi: Hebatnya, Ferrari tidak hanya bertarung melawan Red Bull di Austria, namun mereka juga menemukan cara untuk memenangkan pertarungan tersebut. Harapkan Ferrari untuk kembali ke permainan mereka akhir pekan ini, tetapi juga berharap Red Bull merespons kinerja yang buruk (menurut standar tinggi) dan agar Verstappen kembali ke podium teratas.
Latihan Grand Prix Prancis, kualifikasi dan jadwal balapan
Jumat
Latihan 1 – 8 pagi ET/1 siang GMT
Latihan 2 – 11 pagi ET/4 sore GMT
Sabtu
Latihan jam 3 – 7 pagi. ET/Siang GMT
Kualifikasi – 10:00 ET/15:00 GMT
Minggu
Balapan – 09:00 ET/14:00 GMT
(Foto Charles Leclerc: John David Mercer / USA Today)