Max Verstappen, Fernando Alonso dan Lewis Hamilton meraih salah satu podium tersukses Formula Satu di Kanada pada hari Minggu.
Dengan total gabungan 11 kejuaraan dunia dan 176 kemenangan balapan, ketiganya digambarkan sebagai “ikonik” oleh Hamilton setelah balapan, semuanya menghasilkan penampilan luar biasa yang memaksimalkan mesin mereka di Sirkuit Gilles Villeneuve.
Hal ini menjadikan fakta bahwa tidak ada satu pun dari mereka yang menduduki peringkat teratas pembalap kami untuk Grand Prix Kanada, menjadi bukti pencapaian orang yang berhasil mencapainya. Pada akhir pekan yang aneh bagi F1 dengan kegagalan CCTV, hujan lebat, dan perubahan penalti, beberapa pemain menonjol patut mendapat pujian.
Inilah 10 teratas kami untuk Grand Prix Kanada. Jika Anda memerlukan pengingat tentang kriteria peringkat kami, dapatkan penyegaran di sini.
Daya saing Alex Albon di Kanada menunjukkan Williams tidak seburuk musim-musim sebelumnya. Tim dengan cepat melacak peningkatan mereka dan membawa mesin baru – dan hasilnya membuahkan hasil.
Kecepatan terlihat jelas sepanjang akhir pekan. Pilihan ban yang berani membuat Albon menjadi yang tercepat di Q2 dan satu-satunya pembalap yang mencatat waktu putaran di kisaran 1:18 pada hari Sabtu. Dan pada hari Minggu, 59 putarannya dengan ban keras menempatkannya di depan kereta DRS. Hasil P7 tersebut merupakan finis terbaiknya sejak Abu Dhabi 2020 bersama Red Bull.
Satu-satunya kesalahan mencolok yang dilakukannya adalah pada tikungan terakhir pada satu-satunya lap Q3 yang ia lakukan. Kalau tidak, kelas master yang tepat melalui stop and go akhir pekan.
2. Max Verstappen (Red Bull)
Faktanya, Max Verstappen tidak melewatkan satu langkah pun saat ia melaju menuju posisi terdepan dan meraih kemenangan. Dia sekarang memimpin lebih dari 200 lap berturut-turut, sejak tahap akhir Grand Prix Miami pada awal Mei.
Itu adalah kemenangan monumental bagi Verstappen dan Red Bull karena pembalap Belanda itu menyamai rekor kemenangan balapan F1 milik Ayrton Senna untuk naik ke posisi kelima bersama dalam daftar kemenangan sepanjang masa dan tim tersebut meraih kemenangan F1 ke-100. Akhir pekan bersih lainnya yang tercatat (secara statistik, mengingat burung yang menabrak mobilnya).
Podium keenam dalam delapan balapan untuk Fernando Alonso dan satu lagi performa yang mengharuskan pembalap Aston Martin itu tampil di puncak kekuatannya. Setelah kalah dari Lewis Hamilton di luar jalur, dan mengakui dirinya “lambat” di sisi trek yang kotor, Alonso kembali meraih P2 di pertengahan balapan berkat DRS. Dia kemudian mampu menahan Hamilton dari tekanan mereka melalui tahap akhir.
Alonso mengatasi dugaan masalah rem belakang hingga tahap akhir, membuat upayanya untuk menjaga jarak dengan Hamilton semakin mengesankan. Bidikan kamera dari ketukan dindingnya di Tikungan 4 pada lap pembuka menunjukkan bahwa Alonso tidak meninggalkan apa pun di atas meja pada tahap mana pun.
Peningkatan pada Aston Martin telah memberikan dorongan, dan meskipun kemenangan ke-33 masih memerlukan intervensi dari luar untuk menggagalkan Red Bull, Alonso hanya melihat ke depan: dia mengatakan dalam konferensi pers pasca-balapan bahwa dia yakin Sergio bisa mengalahkan Pérez – sekarang hanya unggul sembilan poin – ke posisi kedua dalam kejuaraan.
Namun, langkah ini. 😮💨
🎥x @F1#GP Kanadapic.twitter.com/XEkj3GQXr7
— Tim F1 Aston Martin Aramco yang Sadar (@AstonMartinF1) 19 Juni 2023
4.Lewis Hamilton (Mercedes)
Podium berturut-turut untuk pertama kalinya tahun ini merupakan pertanda menjanjikan bagi Lewis Hamilton dan Mercedes. Tim tersebut tiba di Kanada dengan meremehkan peluangnya, mengira mobil W14 akan kesulitan di tikungan dengan kecepatan lambat, hanya untuk mendapatkan hasil yang semakin membuktikan bahwa mobil tersebut telah berbelok di tikungan.
Hamilton melakukan segala yang dia bisa dalam balapan. Awal yang baik memberinya lompatan ke atas Alonso, yang kemudian mendapatkan kembali P2 saat Hamilton berjuang lebih keras untuk bekerja keras di lini tengah. Serangannya yang terlambat pada medium memberi harapan untuk pulih di posisi kedua dan membuat Alonso tetap waspada, tetapi dia akhirnya harus puas di posisi ketiga.
Mungkin hal yang paling mencolok dari performa Hamilton adalah banyaknya kesenangan yang dia alami. Keterbatasan Mercedes dalam 18 bulan terakhir sudah jelas, namun dia mengatakan setelah balapan bahwa dia “senang berada di dalam mobil” sekarang karena kondisinya sudah lebih baik. Itu seharusnya hanya berfungsi untuk mengeluarkan yang terbaik dalam dirinya.
5.Charles Leclerc (Ferrari)
Charles Leclerc berhasil mengubah hari Sabtunya yang penuh keraguan menjadi hari Minggu yang luar biasa.
Selain masalah radio ban, ia melakukan kesalahan di kualifikasi, yang membuatnya tidak bisa mencapai Q3; namun, penalti grid lainnya membuatnya start P10. Pada hari Minggu, Ferrari memutuskan untuk tidak memasukkan dia dan Carlos Sainz selama safety car, sebuah langkah yang berpotensi berisiko mengingat betapa sulitnya degradasi ban pada mobil ini. Dan itu terbayar. Dia mengatur ban dan strateginya membuahkan hasil saat Leclerc mengamankan finis lima besar pertamanya sejak podiumnya di Azerbaijan.
“Itu adalah hari Minggu yang positif! Mari kita dorong sekarang, mari kita coba konfirmasikan di Austria.” 👊
Pesan Charles kepada #GP Kanada ❤ pic.twitter.com/FjjyPdu6Jr
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 18 Juni 2023
6. Esteban Ocon (Alpin)
Esteban Ocon terus menegaskan dirinya sebagai salah satu pemain lini tengah terbaik musim ini, menyelamatkan beberapa poin dari akhir pekan yang sulit untuk Alpine. Dia mengatakan setelah kualifikasi pada hari Sabtu bahwa tim memiliki “peluru di kaki” setelah penghentian FP2 yang berarti dia tidak dapat menjalankan perantara ketika hujan tiba, yang berarti Alpine tidak mendapatkan bonus yang mendapat reaksi keras dari FIA.
Ocon masih lolos ke urutan keenam dan mendapat tempat di luar garis sebelum melompat ke bawah safety car. Kemungkinan besar dia tidak akan pernah membiarkan Ferrari berada di belakangnya, namun kerusakan nyata pada harapannya untuk mendapatkan hasil akhir yang lebih baik adalah peralihan dari strategi satu-stop ke dua-stop, yang membuatnya kehilangan posisinya di posisi Alex Albon. Ocon tidak dapat menemukan jalan untuk melewatinya di dalam kereta, meskipun ia berhasil menangkis Lando Norris, bahkan dengan sayap belakang yang goyah yang menurut tim aman.
P8 mungkin tidak terlihat bagus, tapi mengingat pencapaian Ocon di Kanada, posisi ketujuh adalah perjalanan yang sangat layak.
7. Lando Norris (McLaren)
Lando Norris tampak kuat akhir pekan ini sampai pelanggaran safety car membuatnya keluar dari pertarungan. Mobil dan ban menguntungkannya saat Norris menavigasi MCL60 di Q3 untuk start P7, tetapi saat balapan dimulai, dia kehilangan posisi sejak awal dari rekan setimnya Oscar Piastri.
Norris melakukan umpan yang solid untuk mengamankan kemungkinan finis P9 – dan bahkan mencoba menyalip Ocon di tikungan terakhir. Namun, penalti waktu karena “perilaku tidak sportif” menjatuhkannya ke P13.
“Aku bukannya tidak sportif”
🗣️ Lando Norris bereaksi terhadap penalti ‘perilaku tidak sportif’ miliknya #GP Kanada #F1 pic.twitter.com/6aCKPR4qT8
— Formula 1 (@F1) 19 Juni 2023
8.Carlos Sainz (Ferrari)
Akhir pekan yang penuh naik turun bagi Carlos Sainz berakhir dengan perolehan poin yang rapi untuk posisi kelima. Kecelakaan latihan pada hari Sabtu membuat Ferrari berusaha keras untuk menyiapkan mobilnya tepat waktu untuk kualifikasi. Setelah perbaikan berhasil diselesaikan, Sainz hanya bisa lolos ke posisi kedelapan di belakang mobil yang lebih lambat dari Haas, Alpine dan McLaren dan turun tiga peringkat lagi setelah penalti untuk Pierre Gasly di Q1.
Sainz pada dasarnya mengikuti keunggulan Leclerc sepanjang balapan, juga memanfaatkan sifat lengket Ferrari pada bannya yang dibutuhkan dalam suhu hari balapan yang lebih dingin. Sainz tetap berada di bawah safety car awal sebelum menyelesaikan putaran panjang di medium, berada di belakang pemain lini tengah dan menjauh.
Sainz tidak pernah memiliki kesempatan untuk melawan Leclerc – tim tersebut mengatakan kepada Monegasque dua kali bahwa Sainz tidak akan menyerangnya. Dan kenyataannya, tanpa penalti yang melumpuhkan, Sainz mungkin akan menjadi pemimpin Ferrari pada hari Minggu. Tapi dia masih merasa senang dengan pemulihan dari posisi 11 ke posisi kelima.
9. Valtteri Bottas (Alfa Romeo)
Valtteri Bottas akhirnya kembali ke 10 besar untuk pertama kalinya sejak pembuka musim di Bahrain, dan perolehan poinnya membuat Alfa Romeo unggul dari Haas dalam pertarungan konstruktor untuk posisi ketujuh dalam kejuaraan.
Namun itu bukanlah akhir pekan yang sempurna. Bottas tidak bisa menyelesaikan satu putaran pun selama kualifikasi (ditambah pilihan ban tidak menguntungkannya). Selama balapan, dia awalnya kalah dalam pertarungan untuk posisi kesepuluh dari Lance Stroll di babak terakhir – hanya tertinggal beberapa ratus detik. Sebuah “strategi terbalik” membuatnya naik grid dari start P14, dan dengan penalti waktu Norris, Bottas membawa pulang satu poin.
Stroll berhasil melewati Valtteri Bottas hanya beberapa meter dari garis finis kemarin.
Dari P16 hingga P9.pic.twitter.com/9SfqCJKD5S
— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) 19 Juni 2023
10. Nico Hülkenberg (Kelinci)
Nico Hülkenberg memberikan salah satu kutipan terbaik musim ini dengan menggambarkan balapannya sebagai “jalan satu arah ke arah yang salah”. Kepahlawanannya dalam kualifikasi basah pada hari Sabtu untuk merebut P2 adalah hal yang memuncak, pertama terurai dengan penalti grid tiga tempat karena pelanggaran bendera merah tepat setelah melewati garis pada akhir Q3 dan kemudian kurangnya kecepatan.
Hülkenberg tidak memiliki banyak peluang untuk mendapatkan kembali poin setelah pit-stop awalnya menjatuhkannya dari posisi ketujuh. Menyelesaikan satu lap di posisi ke-15 setelah kualifikasi kedua bisa terasa seperti sebuah kegagalan. Itulah kisah musim Kelinci: bagus di hari Sabtu, buruk di hari Minggu karena berjuang dalam jarak yang lebih jauh.
Jadi mengapa Hülkenberg mendapat tempat di 10 besar kami dibandingkan seseorang seperti Lance Stroll, yang bertarung dari posisi 16 hingga kesembilan dalam balapan? Mengingat sepanjang akhir pekan, kesuksesannya di kualifikasi sangat bermanfaat. Performa seperti itulah yang sekali lagi membuktikan bahwa Haas mengambil keputusan tepat untuk membawa Hülkenberg kembali ke F1.
Foto teratas Alex Albon dan Fernando Alonso: Jared C. Tilton/Getty Images