Proyek industri yang direncanakan oleh Renault dan Nissan pada akhirnya dapat menghasilkan keuntungan ratusan juta euro bagi perusahaan, atau bahkan miliaran “jika semuanya berjalan sangat baik,” kata CEO Renault Luca de Meo kepada wartawan pada sebuah pengarahan di London. relevansi proyek-proyek ini sejauh ini masih diremehkan.”
Kesepakatan akhir akan dicapai pada akhir kuartal pertama, tergantung pada sejumlah persyaratan, termasuk persetujuan peraturan, menurut sebuah pernyataan. Transaksi ini dijadwalkan selesai pada kuartal keempat.
“Ini adalah pertama kalinya dalam beberapa tahun Renault dan Nissan berhenti bertengkar satu sama lain,” kata Pierre-Olivier Essig, analis di AIR Capital. “Waktu akan membuktikan apa yang dihasilkan oleh aliansi yang telah direformasi ini, namun untuk saat ini ini merupakan kabar baik.”
‘Perkembangan Positif’
Analis Bloomberg Intelligence Tatsuo Yoshida mengatakan: “Bagi Nissan, kebebasan yang lebih besar dalam manajemen merupakan perkembangan positif. Proyek-proyek tersebut pada dasarnya merupakan inisiatif yang telah tertunda hingga saat ini, dan aliansi seharusnya sudah mengerjakannya. Jika Nissan membeli kembali proyeknya sendiri, saham dan kemudian membatalkannya akan berdampak positif bagi harga saham Nissan, namun mengingat kasnya saat ini, hal tersebut tidak mungkin terjadi sekarang.”
Perjanjian tersebut mengakhiri negosiasi berbulan-bulan yang menjadi lebih sulit karena zona waktu yang berbeda, dengan pertemuan-pertemuan penting yang sering kali dilakukan di tengah malam melalui konferensi video.
Perbedaan budaya antara Perancis dan Jepang sering menyebabkan kesalahpahaman, yang semakin memperburuk rasa saling curiga yang telah mengganggu aliansi selama bertahun-tahun.
Minat yang besar
Renault memiliki saham besar di Nissan, yang menjual 3,3 juta kendaraan pada tahun 2022 dibandingkan dengan Renault yang menjual 2,05 juta kendaraan.
Kepemilikan Renault saat ini mencakup hak suara, sedangkan Nissan tidak. Lima tahun lalu, kekhawatiran bahwa Ghosn – yang saat itu menjabat sebagai pimpinan kedua perusahaan dan aliansinya – akan mengupayakan integrasi yang lebih erat, termasuk merger, merupakan faktor pemecatan dan penangkapannya atas tuduhan tidak melaporkan kompensasi.
Renault berencana untuk mentransfer 28,4 persen saham Nissan ke perwalian Perancis, dengan hak suara dinetralkan untuk sebagian besar keputusan. Perusahaan akan terus mendapatkan keuntungan dari dividen Nissan hingga sahamnya dijual. Wali amanat akan diinstruksikan dalam proses yang terkoordinasi dan tertib untuk menjual saham jika hal itu “wajar secara komersial”. Selain itu, Renault tidak memiliki kewajiban untuk menjual sahamnya dalam jangka waktu tertentu.
Reuters dan Bloomberg berkontribusi pada laporan ini