Chase Briscoe dan no. 14 Tim Stewart-Haas Racing menerima salah satu hukuman terbesar dalam sejarah NASCAR Rabu sore setelah pejabat NASCAR menemukan apa yang mereka katakan sebagai bagian palsu pada mobil. Inilah yang perlu Anda ketahui:
- Ditemukan bahwa no. 14, yang dibawa kembali ke pusat R&D NASCAR pada hari Senin sebagai bagian dari prosedur pasca-balapan standar, memiliki saluran panel mesin palsu. Mengubah saluran, yang seharusnya membantu pendinginan, dapat membantu tim menciptakan lebih banyak downforce pada mobil mereka (dan karenanya melaju lebih cepat).
- NASCAR menurunkan Briscoe dan timnya 120 poin pengemudi / pemilik, 25 poin playoff (jumlah yang akan didapat seseorang untuk memenangkan lima balapan) dan menangguhkan kepala kru Johnny Klausmeier selama enam minggu. NASCAR juga mengeluarkan denda uang $250.000, diyakini sebagai yang terbesar kedua dalam sejarah (Michael Waltrip Racing menerima denda $300.000 karena mencurangi balapan Richmond 2013).
- Briscoe turun dari peringkat 17 di klasemen – hanya empat poin dari tempat play-off – ke peringkat 31. Briscoe sekarang harus memenangkan salah satu dari 12 balapan musim reguler terakhir atau melewatkan babak playoff.
Atletikanalisis cepat:
Bagaimana ini memengaruhi musim Briscoe
Setelah Briscoe dan Stewart-Haas Racing mencapai babak playoff pada tahun 2022, bagian pertama musim ini mengalami kesulitan. Bahkan saat menggunakan bagian ilegal ini di Charlotte, Briscoe tidak pernah bersaing dan finis di urutan ke-20. Baik Briscoe maupun tiga rekan setimnya di SHR tidak memenangkan balapan tahun ini, meskipun Kevin Harvick setidaknya berada di urutan keempat dalam klasemen.
Meski begitu, Briscoe masih cukup baik untuk menjadi driver bubble playoff sampai penalti ini. Sekarang, harapan playoff Briscoe sebagian besar padam, dan bahkan jika dia memenangkan perlombaan untuk lolos ke kampanye 16 pembalap, Briscoe saat ini memiliki poin playoff negatif – artinya dia akan berada di lubang yang signifikan setelah putaran pertama dimulai. — Semoga beruntung
Apa perbedaan antara bagian yang dimodifikasi dan palsu?
Elton Sawyer dari NASCAR membuat perbedaan mencolok antara penalti ini dan yang lain yang telah kita lihat di era otomotif Next Gen. Setiap tim diharuskan membeli suku cadang mereka dari pemasok yang sama untuk mencoba menciptakan lapangan permainan yang setara, tetapi beberapa tim ketahuan mengganti suku cadang tersebut. Namun, tim Briscoe melangkah lebih jauh dan menciptakan bagian palsu untuk dianggap sebagai hal yang nyata. Inspektur hanya menemukan pelanggaran ketika mereka menggunakan templat dan menyadari bukaan di saluran lebih kecil dari yang seharusnya.
“Ketika Anda memalsukan suku cadang, itu termasuk dalam (kategori) dengan mesin dan mengotak-atik ban dan bahan bakar – (hal-hal) yang Anda tahu tidak akan ditoleransi,” kata Sawyer. — Semoga beruntung
Apakah hukuman ini merupakan pencegah yang cukup besar untuk penipuan?
Tim NASCAR yang ketahuan mengubah atau memalsukan suku cadang pada mobil Next Gen mulai sering terjadi. Ini tentu saja merupakan hal yang baik karena mobil Next Gen dirancang sedemikian rupa sehingga tim di seluruh papan akan memiliki akses ke bagian dan bagian yang sama. Namun, dengan meningkatnya pelanggaran seperti itu, wajar untuk bertanya-tanya apakah NASCAR harus merespons dengan meningkatkan hukuman yang dijatuhkan secara signifikan terhadap sebuah tim.
Tim Briscoe itu terpukul cukup keras pada hari Rabu, lebih keras daripada tim mana pun sebelumnya karena pelanggaran serupa, adalah langkah pertama yang baik, tetapi NASCAR tidak boleh ragu untuk turun lebih keras lagi – terutama jika menyangkut pembuatan komponen palsu. — Bianchi
Akankah kita melihat lebih banyak hukuman seperti ini?
Tim telah bekerja dengan mobil Next Gen selama hampir satu setengah tahun, jadi tidak mengherankan jika semakin akrab mereka dengan mobil tersebut, semakin mereka akan belajar di mana mereka berpotensi bermain di area abu-abu. apa yang sah dan apa yang tidak. Itu hanya bagian dari permainan kucing-dan-tikus yang terjadi antara NASCAR dan timnya. Selalu seperti ini, akan selalu seperti ini. Itulah mengapa penting bagi NASCAR untuk menghukum berat tim yang melanggar, dan mengapa hukuman seperti ini bisa menjadi hal yang biasa. — Bianchi
Bacaan wajib
(Foto: James Gilbert/Getty Images)