Bagi saya sepertinya Anda ingin memiliki dana yang cukup sehingga jika terjadi sesuatu, Anda memiliki fleksibilitas dan kecepatan untuk melakukan hal baru tersebut, bukan?
Hakan Samuelsson: Ya, saya rasa Anda bisa mengatakan itu. Maksud saya, sangat sulit untuk mengetahui secara pasti apa yang akan terjadi dalam lima atau enam tahun ke depan. Apa pun yang terjadi, ambisi kami adalah menjadi trafo tercepat. Dengan penerbitan saham baru ini, kami ingin memastikan hal itu. Dapat dikatakan bahwa kami tidak tahu persis apa yang mungkin terjadi di masa depan, namun kami ingin tetap menjadi yang terdepan. Hal ini membantu mengamankan transformasi, yang mana hal ini sangat penting. Kami berbicara banyak tentang rencana kami. Sekarang kami sedang membicarakan bagaimana kami akan mengamankannya secara finansial, sekaligus menjadikan perusahaan ini perusahaan yang benar-benar terdaftar secara global. Saya pikir ini akan diapresiasi oleh orang-orang yang ingin bekerja untuk kami dan investor.
Volvo telah menghasilkan keuntungan besar selama bertahun-tahun. Bisakah perusahaan menutupi biaya transisi tanpa mengambil langkah ini?
Annawall: Salah satu alasannya adalah kami ingin bersikap proaktif ketika ada peluang. Faktor lainnya adalah Anda tidak dapat mengandalkan cuaca cerah selama lima tahun berturut-turut (hasil keuangan yang positif). Mungkin akan turun hujan atau hal lain terjadi. Itu sebabnya menurut saya ada baiknya memiliki asuransi karena ini adalah transformasi yang harus Anda selesaikan. Anda tidak bisa berhenti di tengah jalan. Saat Anda memasuki transformasi ini, penting bagi Anda untuk memiliki dana yang diperlukan untuk melewatinya. Inilah tujuan utama dari ini (IPO). Selain itu, menjadi perusahaan tercatat dan selalu menghadapi tantangan dalam menanggapi basis investor global akan menjadikan perusahaan kami lebih kuat, lebih baik, dan lebih cepat.
Beberapa perusahaan kesulitan menghadapi tekanan kinerja triwulanan tersebut. Hal ini tampaknya menghalangi mereka untuk mengambil keputusan jangka panjang yang membutuhkan investasi besar dan kesabaran seperti yang dilakukan oleh Volvo, yang bangkit kembali setelah mengalami kesulitan di awal tahun 2000an. Apakah Volvo telah mencapai titik di mana tekanan triwulanan dapat membawa lebih banyak manfaat dibandingkan kerugian?
Annawall: Investor dapat melihat volume dan margin setiap kuartal. Ini penting. Saya pikir para investor yang kami ajak bicara sekarang sudah paham bahwa kami mempunyai tujuan ganda: Untuk mencapai angka tersebut setiap bulannya, namun juga untuk melakukan apa yang diperlukan untuk menyelesaikan transformasi jangka panjang menuju sepenuhnya listrik dan perangkat lunak memasuki dunia. pembangunan. Jadi, saya yakin investor akan menghargai keinginan Volvo untuk mencapai tujuan strategis dan hasil operasional jangka pendek kami. Tidak mungkin ada yang satu tanpa yang lain. Kita tidak bisa hanya mencapai hasil operasional dan melupakan transformasi strategis. Maka valuasi Volvo akan merosot. Saya pikir para investor datang dengan ekspektasi keduanya. Ini adalah jenis tekanan yang kita butuhkan.
Bagaimana Anda akan menangani hutang yang ada di neraca?
Samuelson: Ini adalah penerbitan saham baru. Hal ini membawa ekuitas bagi perusahaan. Jika melihat proses pembangunan ke depan, ada tiga sumber pendanaan. Entah Anda menghasilkan uang dan membiayai berbagai hal dari arus kas Anda, atau Anda pergi ke bank dan meminjam, atau Anda memiliki saham. Seperti yang dikatakan Bjorn, tidak mungkin mengetahui keadaan pasar utang di masa depan atau berapa banyak uang tunai yang akan kita hasilkan. Itu sebabnya kami ingin memastikan kesetaraannya. Ini akan membantu kita jika kita pergi ke pasar utang atau bahkan jika ada tahun-tahun hujan di sini. Tapi melihat rencana kami, saya pikir kami mungkin bisa melakukannya tanpa ini (IPO). Namun apakah pasar kredit akan begitu menguntungkan dalam lima tahun ke depan dengan suku bunga rendah? Siapa tahu?
Apakah Anda terkejut dengan penilaian perusahaan senilai $20 miliar untuk anak perusahaan Anda, Polestar? Dan apakah Anda berharap Volvo memiliki nilai perusahaan yang sama?
Samuelson: Mungkin setahun yang lalu kita akan terkejut, tapi kita telah melihat valuasi perusahaan EV benar-benar meningkat. Saya rasa hal ini menunjukkan kepercayaan investor terhadap transformasi ke elektrifikasi. Selain itu, minat konsumen terhadap mobil listrik juga semakin meningkat. Ini berkembang dengan sangat cepat. Inilah yang Anda lihat dalam penilaian Polestar. Volvo adalah perusahaan yang juga akan berkembang ke arah ini. Saya berharap kita juga akan melihat pengakuan seperti itu dari para investor di Volvo. Pertanyaannya adalah: Seberapa besarkah itu? Kami keluar dengan rencana yang kredibel untuk menunjukkannya kepada komunitas investor. Menurutku waktunya tepat. Minat terhadap mobil listrik semakin meningkat, dan kami memiliki strategi solid yang akan kami jalankan.