Dengarkan Nada menceritakan kisahnya kepada hakim ketua Kelly dan tim hukumnya. Kelly, 64 tahun, adalah seorang eksekutif asal Tennessee yang tumbuh melalui Nissan ketika Ghosn bekerja di seluruh dunia untuk memacu pertumbuhan dan kemakmuran bagi produsen mobil tersebut. Inti permasalahannya adalah apakah Ghosn, dengan bantuan Kelly, bersekongkol untuk menahan jutaan dolar kompensasi yang ditangguhkan dari pengajuan keuangan karena takut akan ketidaksetujuan publik.
Ghosn kini juga akan duduk di ruang sidang bersama Kelly, namun mantan ketua tersebut tidak memberikan jaminan dan meninggalkan Jepang pada Desember 2019 untuk menghindari persidangan.
Pembelaan Kelly menyajikan dokumen yang menunjukkan bahwa pembuat mobil bermaksud untuk memecat Ghosn paling cepat pada bulan Mei 2018. Satu email berisi beberapa diagram alur yang ditugaskan oleh Nada dengan skenario berbeda: Salah satunya menggambarkan apa yang akan terjadi jika Ghosn dipecat oleh Renault; yang lain membayangkan bahwa Ghosn sendiri mungkin ingin mengundurkan diri; yang lain membayangkan Nissan telah meninggalkan Ghosn.
Dalam salah satu peta, Nissan merencanakan skenario “kasus hukuman aktual”, di mana Ghosn akan ditangkap dan dihukum. Skenario tersebut juga menunjukkan bagaimana dampaknya jika ketuanya menderita cacat mental atau bangkrut.
Di pengadilan, Nada bersaksi bahwa strateginya pada pertengahan tahun 2018 adalah mengumpulkan bukti yang memberatkan Ghosn, menghadapi Ghosn di rapat dewan, dan memaksa Ghosn mengundurkan diri. Jika Ghosn menolak mundur, perusahaan berencana menyerahkan temuannya kepada jaksa, Nada bersaksi.
Namun rencana itu menjadi rumit.
Ketika auditor wajib Nissan pertama kali mendekati jaksa, Nada mengatakan dia takut mengambil kesepakatan pembelaan untuk bersaksi melawan Ghosn.
“Saya akui jaksa setidaknya tahu Nissan terlibat,” kata Nada. “Saya khawatir keterlibatan saya akan disalahpahami… Saya terlibat dalam melakukan banyak hal yang sedang diselidiki oleh Tuan Ghosn. Keterlibatan saya dapat disalahartikan.”
Gambaran lengkap tentang Nada adalah gabungan kompleks dari seorang eksekutif yang dibebani dengan potensi konflik kepentingan, yang sebagian berasal dari perannya sebagai pelobi. Bagi para pengkritik Nada, termasuk mereka yang berada di dalam perusahaan, hal ini melemahkan legitimasi penyelidikan Nissan terhadap Ghosn.
Kritikus menunjukkan bahwa Nada mengoordinasikan penyelidikan Nissan selama berbulan-bulan setelah penangkapan Ghosn. Dia juga menunjuk penasihat luar Nissan, Latham & Watkins, untuk membantu memimpinnya. Hal ini menimbulkan potensi konflik karena Nada telah berkonsultasi dengan firma hukum tersebut mengenai banyak skema kompensasi Ghosn yang kini sedang diselidiki oleh jaksa.
Kritik terhadap investigasi Nissan terhadap aktivitas Ghosn mengatakan bahwa masalah lainnya adalah fakta bahwa investigasi tersebut tidak mencakup wawancara dengan Ghosn atau Kelly untuk mendengarkan tanggapan mereka terhadap seluruh tuduhan tersebut.
Kritikus utama adalah mantan CEO Renault Thierry Bollore, yang mengutarakan keprihatinannya dalam surat tertanggal 8 Oktober 2019 kepada dewan direksi Nissan.
“Bagaimana mungkin Pak Nada masih menduduki posisi senior korporasi di Nissan?” Bollore bertanya dalam surat itu, yang isinya sudah dikonfirmasi Berita mobil oleh orang yang menerimanya. Kredibilitas penyelidikan internal serta manajemen Nissan mungkin dirugikan oleh hal ini.
Bollore menyoroti pekerjaan sampingan Ravinder Passi, penasihat umum global Nissan saat itu. Passi juga mengajukan pertanyaan tentang kesesuaian peran Nada dan masalah lain seputar penyelidikan internal Nissan dalam suratnya kepada direktur independen pada bulan September 2019.
“Saya percaya bahwa masalah ini merupakan keprihatinan yang material dan bahwa masalah ini akan muncul seiring berjalannya waktu dan menciptakan paparan dan risiko bagi perusahaan,” tulis Passi dalam suratnya, yang diterbitkan oleh Bloomberg News.
Tiga hari setelah surat diserahkan, Passi dikeluarkan dari pemeriksaan. Dia kemudian tiba-tiba diberitahu bahwa dia akan dipindahkan ke operasi Nissan di Inggris – sebuah penurunan pangkat yang efektif. Sebelum dia meninggalkan Jepang menuju Inggris pada Juni 2020, rumahnya digerebek oleh orang-orang yang memiliki perintah pengadilan untuk menyita komputer dan ponsel pintar perusahaannya.
“Setelah membocorkan peluit, saya menjadi sasaran tindakan pembalasan yang signifikan dari Nissan,” kata Passi dalam sebuah pernyataan kepada Berita mobil. “Ini termasuk pencopotan sebagian besar peran saya; skorsing tanpa bayaran sebagai sanksi ‘disipliner’.”
Setelah Passi kembali ke Inggris, dia mengajukan pengaduan terhadap Nissan ke Pengadilan Ketenagakerjaan Inggris, mengklaim bahwa dia adalah korban pembalasan atas pelaporan pelanggarannya. Dia mengatakan bahwa dia kemudian diberhentikan pada 11 November dan kemudian mengajukan pengaduan lain yang menuduh adanya tindakan pembalasan lebih lanjut yang menurutnya telah dia alami setelah mengajukan tuntutan pertama.