Sebelum masa “Drive to Survive” dan ekspansi global, Formula Satu bukanlah jenis olahraga yang mudah dilakukan orang seperti sepak bola atau baseball. Anda tidak bisa begitu saja pergi dan “melakukan” F1 pada waktu istirahat atau di taman.
Artinya setiap orang yang terlibat dalam balap motor memiliki “kisah asal” ala pahlawan super tentang siapa atau apa yang membuat mereka masuk ke F1.
Punyaku semua berkat ibuku.
Saya menjadi seorang fanatik olahraga sejak kecil di Inggris dan menyukai sepak bola, rugbi, dan kriket. Namun setelah suatu hari saya melihat F1 di TV – Grand Prix Brasil 2005, yang dimulai dengan kecelakaan besar dan berakhir dengan kemenangan kejuaraan untuk Fernando Alonso – saya ingin tahu lebih banyak.
Ternyata ibuku (itulah ibu bagi kalian orang Amerika) adalah penggemar rahasia F1. Dia pergi ke Grand Prix Inggris setiap tahun selama usia remaja dan dua puluhan dan bersorak di mobil merah Ferrari. Legenda Kanada Gilles Villeneuve menjadi pembalap favoritnya berkat gayanya yang spektakuler. (Pada usia 10 tahun, saya memprotes, “Tapi Bu, Jill adalah nama perempuan!”)
Saya akan senang dengan cerita ibu saya tentang perjalanannya ke balapan, mendengarkan suara, bau, dan pemandangan balap motor. Itu segera menjadi gairah yang kami bagi bersama. Kami akan menghadiri balapan lokal di Inggris dan menonton semuanya mulai dari mobil F1 klasik dengan mesin V12 yang menderu hingga Mini Cooper. Dan kami tidak akan pernah melewatkan balapan F1 di TV.
Saya mengubah gairah itu menjadi sebuah profesi. Saya mengambil langkah pertama saya dalam jurnalisme olahraga motor 10 tahun lalu, bekerja untuk NBC Sports dalam liputan F1-nya. Itu adalah pertemuan pertama saya dengan para penggemar Amerika yang kelaparan, orang-orang yang bangun untuk balapan yang dimulai pukul 8 pagi setiap hari Minggu — atau, ketika Jepang tiba, begadang hingga pukul 1 atau 2 pagi.
Namun F1 belum begitu besar di Amerika pada saat itu, ketika Austin menjadi satu-satunya balapan di Amerika dan “Drive to Survive” sudah beberapa tahun berlalu. F1 sendiri juga tidak dalam kondisi terbaiknya. Fokusnya adalah pada keuntungan, bukan mengembangkan olahraga. Bahkan Lewis Hamilton, bintang terbesar F1, tidak diizinkan menggunakan Snapchat di paddock karena khawatir hal itu akan melanggar kesepakatan dengan lembaga penyiaran yang membayar jutaan dolar untuk hak siar TV.
Kemudian Liberty Media membeli F1 pada awal tahun 2017 dan mengubah permainan sepenuhnya.
F1 disegarkan, direvitalisasi, dan kini fokus pada ekspansi di Amerika Serikat. Hal ini menempatkan Miami sebagai target awal perlombaan dan menyambut baik Netflix (walaupun ada ketidakpastian dari tim). Ini mencakup media sosial dan konten video dari dalam paddock, memberikan perasaan kepada para penggemar bahwa mereka disambut, bukan ditinggalkan.
Tentu saja, banyak faktor yang dapat menjelaskan pertumbuhan AS. Namun cara Netflix memusatkan perhatian pada kepribadian, politik, dan hal-hal remeh yang menjadikan F1 unik telah berhasil menarik perhatian penonton baru dan memicu ledakan global. Sekarang hampir setiap balapan terjual habis, dan F1 telah menjadi arus utama.
Memasuki tahun 2023, olahraga ini bersiap untuk musim terbesarnya. Kami memiliki 23 balapan – termasuk Austin, Miami dan pendatang baru Las Vegas di Amerika Serikat – dan semoga pertarungan kejuaraan yang menarik. Max Verstappen dan Red Bull mendominasi tahun lalu, tetapi Ferrari dan Mercedes bekerja tanpa kenal lelah pada mobil mereka selama musim dingin untuk bangkit kembali.
LEBIH DALAM
2023 adalah tahun Amerika mengambil alih Formula Satu
Dan sekarang dengan Atletik Dengan diluncurkannya liputan F1, ada cara baru untuk mengikuti semua drama. Sepanjang waktu saya di garis depan F1, saya berkomitmen untuk menceritakan kisah-kisah terbaik, melampaui aksi di trek yang sering menjadi fokus. Saya sudah lama ingin tahu lebih banyak tentang siapa sebenarnya orang-orang ini, baik para pembalap maupun ratusan pria dan wanita yang memungkinkan mereka ikut balapan pada hari Minggu.
Saya adalah penggemarnya Atletik selama beberapa tahun, membenahi liputan sepak bola dan selalu menikmati konten olahraga motor. Jadi sekarang bergabung dengan publikasi hebat ini untuk meliput F1 dengan komitmen dan semangat yang sama untuk bercerita adalah suatu kehormatan yang luar biasa. Ini adalah kesempatan untuk mempelajari lebih dalam alur cerita besar, yang jauh melampaui apa yang akan Anda lihat di “Drive to Survive”.
Melalui semua pekerjaan saya, saya membawa cinta untuk F1 yang ibu saya bantu tanamkan dalam diri saya sebagai seorang anak, cinta yang kami bagikan hingga dia meninggal sekitar 18 bulan yang lalu. Dia melihatku berubah dari seorang anak dengan mata terbelalak yang duduk di depan TV menjadi berdiri di atas panggangan hanya beberapa menit sebelum lampu padam. Dia adalah penggemar terbesar yang dapat Anda bayangkan, hingga akhir, ingin saya menceritakan kepadanya tentang setiap kisah dari dunia F1.
Sekarang, tugasku adalah melakukan itu untukmu. Saya akan membawa Anda ke paddock, melewati garasi, dan langsung ke grid start, menceritakan kisah sirkus keliling berkecepatan tinggi yang menakjubkan ini.
Ada nama-nama besar, ego yang lebih besar, dan beberapa aksi paling spektakuler yang akan Anda lihat dalam olahraga. Ini akan menjadi perjalanan yang luar biasa.
Ikuti kami untuk mendapatkan lebih banyak cerita seperti ini yang dikirimkan ke feed Anda Liputan Formula Satu.
![masuk lebih dalam](https://cdn.theathletic.com/cdn-cgi/image/width=128,height=128,fit=cover,format=auto/app/uploads/2023/02/22120941/Ricciardo-and-Norris-celebrate-1-2-finish-at-Monza-2021-1024x683.jpg)
LEBIH DALAM
Madeline Coleman: Saya di sini untuk mengetahui kisah-kisah F1 yang tak terhitung dan penting
![masuk lebih dalam](https://cdn.theathletic.com/cdn-cgi/image/width=128,height=128,fit=cover,format=auto/app/uploads/2023/02/20095951/0223_F1Launch-1024x512.png)
LEBIH DALAM
Selamat datang di The Athletic F1: Ikutlah dalam perjalanan
(Foto Fernando Alonso: Clive Rose/Getty Images)